网上车市 » 汽车大全 » 小鹏汽车 » 小鹏汽车P7 » 2023款 P7i 610 鹏翼性能版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610鹏翼性能版 |
| 裸车购买价 | 32.99万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 577公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值很能打,选车时第一眼就看上了。买的是四驱版本,所以切换运动模式后,动力是真的很强。有在郊区没什么车流和行人的道路尝试过,地板电体感2秒就能达到70的道路限速,不到4秒过百,推背感很足。
【不满意】作为轿车来说有点长了,停车位经常露个车头出线,生怕别人刮到。后排坐过的都说头部空间有点矮,这和溜背造型有关。不过我本身不高,而且我也不需要坐后排,所以对我本人没影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610鹏翼性能版 |
| 裸车购买价 | 33.99万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】四年前 我偶然在街头看见一抹鲜艳的绿色 那个时候我就被小鹏深深的吸引了 谁能想到四年后我真正开始考虑买车 恰好p7又出了升级款 那还有什么犹豫的呢 顶配鹏翼走起!
[使用感受]
其实当时买车也不是只看了小鹏 20w左右的车我试了一圈 包括比亚迪汉 哪吒 感觉这个车给我的体验是整体最好的 又酷炫又拉风 坐起来的感受也非常的爽!
[舒适性]
试驾过这么多款车小鹏总体是坐起来最舒服的 试驾车还是610max 不是鹏翼 我还多了个cdc系统 整体座椅对屁股是包裹起来的 不会让大腿觉得劳累 冥想空间模式让车上睡觉也成了一种享受 整体感觉特别的舒适!
【不满意】[最不满意]
隔了三个月就上800v.上50w无线充带散热上靠背痛风鹏子你不是没能力啊为什么总要在意想不到的地方恶心你的家人呢加钱也行啊求求你让我升级下吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610鹏翼性能版 |
| 裸车购买价 | 33.9万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3292公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从21年开始就关注小鹏了,期间一直在老款p7跟汉和001之前做对比。后来发现新款p7i上市了,第一时间就抓紧下定了。
我购买的是四驱双电机鹏翼版,零百加速3.9秒,跻身3秒俱乐部,前双叉臂悬架+后五连杆的悬架系统, 搭配中置电机, Brembo四活塞刹车卡钳和245/45R19的米其林PS4静音轮胎,整车运动风更加明显。鹏翼版还搭配CDC主动式连续可变阻尼减震器,过坑洼路面跟减速带都不会有太强的颠簸感。
四驱610公里的续航, 搭配最新的热管理系统和热泵空调,在性能提升的同时又降低了整车能耗。P7i的充电功率相比老款p7有了巨大的提升,最高10分钟可以充200多公里的续航,官方的S4超充桩,最快可以到190多千瓦的充电功率,从20%冲到90%只需要30分钟。订车送了四年的每年1500度免费充电,提车到现在两个月没花过一分钱,香得很。
人在江苏,这两个月以来气温都在二十来度上下,标准驾驶模式+低动能回收下,我的城区通勤能耗基本上在13-15之间浮动,如果单个行程主要都是NGP开的话,还能下探到11-12。11.6是它开出来过最低的能耗了。在这样的能耗之下,我的610鹏翼充到90%电基本上能开到450KM,对于这样的续航,我是十分满意的,尤其是WLTP续航预估非常准确。
新款P7i搭载了最新的8155芯片,全场景语音2.0,丹拿音响也有了提升,从原来7.1.2声道升级为7.1.4声道,支持了杜比全景声。尤其是 新增了两颗激光雷达,升级了双Orin-X芯片,提供了508TOPS的算力,配合31个全车感知元件,支持最新的XNGP辅助驾驶,可以在无高精地图覆盖的地方做到红绿灯识别启停,车道居中绕行跨线等辅助驾驶能力,小鹏p7i的辅助驾驶能力堪称完美。
从订车到提车的整个环节也贴别顺利,销售的服务态度很好很热情。提车时还有交付仪式,鲜花跟气球老婆孩子特别喜欢。在520当天,我们当地的小鹏还组织了连云港第一届小鹏车主的聚会活动,请大家看电影喝可乐吃爆米花,最主要还可以免费带家人同去。观影结束还领了一个小鹏的小熊。这不这个周末17号又搞车主活动请小鹏车主们吃龙虾。
期间底盘有一次刮到了,下午把车开去4s店,那个店都快下班了,售后人员还是很热情的把我的车顶起来仔细检查了一下并跟我说明情况。
最后总结下,我的小P是真的让我开始产生情感连结和依赖感的车,在我人生这个还不需要考虑空间等家庭实用性的阶段,P7i满足了我对人生第一台帅车的所有期望。
【不满意】车机的拖拽顺滑程度还有些优化空间,尤其是设置界面上下拖列表的时候,很有些不跟手的感觉。
后排空间略小,后排人员乘坐感受不是特别好。
电尾门的一脚踢不是特别灵敏,很多时候都要试好几次才能成功。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610鹏翼性能版 |
| 裸车购买价 | 33.69万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2828公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名P7老车主,3月10号当天P7i发布的时候,瞬间就坐不住了!P7原有的缺点它都修正了,且增加了非常多的亮点,比如激光雷达比如城市XNGP!
而且价格比当年的P7低了!这诚意,果断找人出了P7,下订了P7i!三天就配车,1周就交付了,速度也是杠杠的!今天就把这一个多月来,驾驶P7i的感受和大家做个分享。最满意的当然就是P7i的颜值了,当年也是因为P7的颜值被吸引住的,一整个流畅,没有一点多余的线条,再者就是P7i的智能性上,做了很大的提升,不需要说“你好小P”即可实现发出指令,支持全车不同场景同时发出指令,且响应速度也是杠杠滴,因为我选择了鹏翼版,支持自动关门,当坐在主驾驶和副驾驶分别发出指令的时候,能精准的关闭发出指令人所在位置旁边的门,细节拉满!P7i车身多了两个激光雷达,实时显示高精地图,且能识别红绿灯的功能也让我觉得很赞!
【不满意】个人非常喜欢自驾出行,野外露营,P7i的空间无法支持露营模式还是让我觉得小遗憾的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610鹏翼性能版 |
| 裸车购买价 | 33.9万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】小鹏的人机交互真的YYDS,什么事情喊小P就可以了。而且能识别不同座驾上的语音交互。小P的反应还非常快,再也不用探过身子在大屏幕里点点点,找找找的。因为我对空气要求很高,它里面自带空气净化还有香氛。车内开起来香氛,直接氛围感拉满。一天的心情都是美美哒。APP上就能操控汽车,打开鹏翼门、锁车、控制车辆前进后退、给车辆极速降温......方便很多,车钥匙几乎在家闲置的。我们都是带着手机就开上车了,真的很方便。鹏翼门可以自动开关的,真的解放了双手。还有纳帕座椅真的超级舒服哦,柔软舒适回弹好。
【不满意】我超爱掀背式的后备箱,P7i并不是,影响了一点点帅气。座椅通风只有坐垫,没有靠背,夏天在车里还是会觉得后背热热的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610鹏翼性能版 |
| 裸车购买价 | 33.99万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.续航比老款更扎实了wltp工况下可以做到1:1。有时候甚至能做到1:0.8 0.9。本人提车没多久亲测从重庆到成都330公里 全程高速的情况下百公里能耗17个人非常满意而且我买的是四驱,买后驱的朋友能耗估计到开到15 16
2.座椅比老款更加舒适了前排座椅通风加热,后排加热。把所有位置体验拉满,后排座椅也比老款舒适度有所提升。角度向后倾斜了2度做起来更加舒适了。
3.车机芯片从820A升级到8155车机更加丝滑,免唤醒全时语音对话让小p更加智能,从好变成更好。
4.增加激光雷达加上小鹏的bev感知算法实时生产周围的路况,让司机更加轻松驾驭周围的路况从容面对各种应急情况。
5.新增的星际绿颜色个人非常喜欢,看起来非常有质感。低调加上低趴的轿跑姿态让即便是上市三年的车型颜值依然能打。
6.全新重做的热管理系统让续航进一步提升,空调的制冷效果也有所提升,特别是老款p7吐槽的冬季续航尿崩的情况得到了极大的改善。
这次升级是真的诚心满满 老车主没有不被馋哭的
【不满意】这次改款唯一不满意的就是座椅通风居然只有坐垫通风没有靠背通风 希望后期能升级 加钱都行 夏天没有靠背通风真的难受
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610鹏翼性能版 |
| 裸车购买价 | 33.99万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2170公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】今年五月初提到的新车,我属于小鹏这个品牌的铁杆粉丝了,我是从小鹏的G3置换到P7i的。之所以这么粉小鹏,最主要的原因是小鹏的性能很全面,功能输出也很稳定,驾驶操控上也是很得劲。P7i鹏翼版这款车,我在起初试驾的时候就被惊艳到了,无论是XNGP的自动驾驶,还是各种辅助功能,最实际的一点是驾驶以及乘客的座椅都做了升级,驾乘的舒适度可以说到达满分,关于续航方面610的满电状态,实际开了空调,辅助系统功能全开基本开个450KM是轻轻松松的,0到100公里实际在安全路况场地也做了亲测,4秒以内是轻松到实现的,这个和广告的宣传也是符合的。自动泊车也是超级智能,地下室再昏暗的条件,因为超强的红外技术,入港也是精准无比,对不擅长复杂场景侧方停车的车主是真的友好!总之看好小鹏,也期待小鹏给车主们可以带来更多的惊喜!
【不满意】目前没有什么不满意的地方,各方面都没什么毛病。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610鹏翼性能版 |
| 裸车购买价 | 33.99万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】#xngp的炫技的时刻 #小鹏P7i鹏翼#智能化辅助驾驶真是科技改变生活,让驾驶变得更轻松安全性也是极高的,主要它真心是很提早就减速,避让,很安全的前提下进行超车,卫星摄像头等多方面时时识别路况,这个自己变道超车这项真心是惊呆且刷新了我对智能汽车目前发展至今状态的认知爆赞#努力奋斗送自己一个发玩具吧,让你也有个舒适的座驾,带着孩子与你爱的人,到那郊外领略自然风光,打开外放功能,播放一首优美的音乐,小溪潺潺,不尽的美感,在旷野郊区的小路上兜风,车窗降下,微风吹过,真是不尽的舒适~朋友,一起加入小鹏的队伍来吧,一起感受国产新能源汽车的高光时代
【不满意】目前没有不满意的地方,若是非要说不满意吧~就是电池容量更大些,续航能力更强些就更好啦
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610鹏翼性能版 |
| 裸车购买价 | 33.9万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】沉浸式体验小鹏p7i超闪绿:1⃣️首先映入眼帘的就是一个亮眼吸睛超帅的颜色,配上前门的剪刀门简直是泰酷辣!
2⃣️驾驶感受非常不错提速非常快且非常稳,座椅可以自动调节续航610km,正常驾驶情况下能跑450km左右,非常够用!
3⃣️车里的智能小p同学也非常可爱灵敏~只要你说:你好小p,她就会很快的精准回复你,哈哈还可以diy小p的造型哟。还有非常灵敏的停车辅助功能,自动找寻车位泊入,也能选择记忆泊车,如果是自己家的车位小p会记住路线帮你直接泊车。
4⃣️剪刀门会主动避障,不用担心会一下子打开碰到障碍物哈哈,车内还有可以调节颜色的氛围灯,还有全景天窗,坐在座椅上享受音响带来的沉浸式轻松体验,因为主副驾座椅头靠那边都有音响,还可以分别打电话,互不受影响非常智能。
拥有这样的一辆专属超闪绿的酷酷车怎么不爱呢!!!
【不满意】道路居中模式还需改进,提醒声太烦人,如果可以直接辅助居中,不显示预警声我哭的会更好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 小鹏汽车P7 |
| 购买车型 | 2023款 P7i 610鹏翼性能版 |
| 裸车购买价 | 33.3万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】【智能化】
国产智能驾驶的天花板,顺滑智能的全场景语音,可惜这里不能发视频,不然可以展示一下辅助驾驶和无人自动泊车。
【外观】
年轻动感的全车理念,流线形纯电轿跑的颜值引领者,国内首个拉风酷炫的量产鹏翼门
【续航】
wltp超过1:1的扎实续航,看我附的图,充到454,开了184,还剩281,281+184等于465大于454。
【充电时间】
遍布主要城市的超充网络,20分钟200公里的充电速度还是看我的图,充电时间27分钟,充了198公里,主要是上午充电电压只有350V,到了400V会更快。
【动力表现】
双电机3.9秒破百的推背感,基本在路上秒杀一切了,我作为7年的老司机,有些驾驭不住了。
还有什么好说的呢?对了,还有21音响的沉浸式音乐座舱,还有CDC电磁悬架,还有热泵空调提升冬季续航,还有全系标配电吸门,还有全系标配电尾门,还有单层无框但隔音效果很棒的玻璃,还有三种味道可调的香氛…等等
【不满意】我的鹏翼用起来目前还没有不满意的地方,要说不满意的地方,就是这个绿色太招虫子了????
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】