小鹏汽车P7 2023款 P7i 610 鹏翼性能版

【满意】从21年开始就关注小鹏了，期间一直在老款p7跟汉和001之前做对比。后来发现新款p7i上市了，第一时间就抓紧下定了。 我购买的是四驱双电机鹏翼版，零百加速3.9秒，跻身3秒俱乐部，前双叉臂悬架+后五连杆的悬架系统， 搭配中置电机， Brembo四活塞刹车卡钳和245/45R19的米其林PS4静音轮胎，整车运动风更加明显。鹏翼版还搭配CDC主动式连续可变阻尼减震器，过坑洼路面跟减速带都不会有太强的颠簸感。 四驱610公里的续航， 搭配最新的热管理系统和热泵空调，在性能提升的同时又降低了整车能耗。P7i的充电功率相比老款p7有了巨大的提升，最高10分钟可以充200多公里的续航，官方的S4超充桩，最快可以到190多千瓦的充电功率，从20%冲到90%只需要30分钟。订车送了四年的每年1500度免费充电，提车到现在两个月没花过一分钱，香得很。 人在江苏，这两个月以来气温都在二十来度上下，标准驾驶模式+低动能回收下，我的城区通勤能耗基本上在13-15之间浮动，如果单个行程主要都是NGP开的话，还能下探到11-12。11.6是它开出来过最低的能耗了。在这样的能耗之下，我的610鹏翼充到90%电基本上能开到450KM，对于这样的续航，我是十分满意的，尤其是WLTP续航预估非常准确。 新款P7i搭载了最新的8155芯片，全场景语音2.0，丹拿音响也有了提升，从原来7.1.2声道升级为7.1.4声道，支持了杜比全景声。尤其是 新增了两颗激光雷达，升级了双Orin-X芯片，提供了508TOPS的算力，配合31个全车感知元件，支持最新的XNGP辅助驾驶，可以在无高精地图覆盖的地方做到红绿灯识别启停，车道居中绕行跨线等辅助驾驶能力，小鹏p7i的辅助驾驶能力堪称完美。 从订车到提车的整个环节也贴别顺利，销售的服务态度很好很热情。提车时还有交付仪式，鲜花跟气球老婆孩子特别喜欢。在520当天，我们当地的小鹏还组织了连云港第一届小鹏车主的聚会活动，请大家看电影喝可乐吃爆米花，最主要还可以免费带家人同去。观影结束还领了一个小鹏的小熊。这不这个周末17号又搞车主活动请小鹏车主们吃龙虾。 期间底盘有一次刮到了，下午把车开去4s店，那个店都快下班了，售后人员还是很热情的把我的车顶起来仔细检查了一下并跟我说明情况。 最后总结下，我的小P是真的让我开始产生情感连结和依赖感的车，在我人生这个还不需要考虑空间等家庭实用性的阶段，P7i满足了我对人生第一台帅车的所有期望。
【不满意】车机的拖拽顺滑程度还有些优化空间，尤其是设置界面上下拖列表的时候，很有些不跟手的感觉。 后排空间略小，后排人员乘坐感受不是特别好。 电尾门的一脚踢不是特别灵敏，很多时候都要试好几次才能成功。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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