凯迪拉克CT5 2023款 28T 豪华型（标准版）

【满意】CT5大气、质感非常好，城市开舒适。内饰气派，配置也都比较齐全。最满意的就是外观和实用性，外观没得说，即有家用车的稳重，又有传统豪车的硬朗，好看的同时，车辆平时的使用场景也很广泛，能满足城市等多场景用车需求，而且凯迪拉克的品牌和车本身的影响力也相当不错。
【不满意】最不满意的是车窗玻璃升降有时候有异响，不过最近没再出现过。再就是油耗，尤其市内开的话，再加上最近天冷，开空调的话，我算了1块5一公里，高速1块钱一公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是凯迪拉克的外观，XT5就像穿了一件铠甲的武士般威武霸气，又感觉它像我一个多年的老友一样有着憨厚，老实，靠谱的性格，它泪眼的大灯清澈透亮，识别度非常高，靓丽美观，前脸和车尾都很厚重很有高级感，开出去很有面子，我特别喜欢它的美式肌肉感的设计，车子箱体很宽大，前脸霸气外露，黑色的中网和犀利的大灯看着很凶悍，而且车灯是竖向设计的，在路上行驶和其它车辆辨识率很高，车身线条层次感十足刚毅稳重，和车尾浑然一体一气呵成做工精致，这才是钻石切割设计有棱有角，大大的轮毂力量感十足，让整车显得更加运动，也增加了车的高度使得其通过性很好，整车威猛大地又低调内敛，非常适合我这样年龄段的审美标准，其次就是空间布局，它有4924mm的车长还有1883mm厘米的宽度，轴距更是达到了2947mm厘米，这样的数据在同级别车型中也是派的上号的，本人身高181厘米体重165斤，也是一个胖子，头部和车顶还有一拳多距离，腿部空间很富裕没有压抑感，车内储物空间很多，我的手机，手包，钱包，文件袋都可以很好的放置，第二排座椅坐垫宽大，满座的情况下没有拥挤感，后备箱很深很大，自驾游放几个行李箱也没有问题。
【不满意】最不满意的就是中间大屏稍微小了点，屏幕眼睛看起来实在是有些吃力，如果再略大一些就完美。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值最满意，买的豪华，差点提了尊贵，因为喜欢黑轮毂。提车的前一天打算去上海提尊贵，落地价26多点，票都买好了两张，被那边出尔反尔，所以退了票，浪费几十块呢。最后想着太远了，人生地不熟，不去了。
【不满意】挂挡不n档停留会抖动，这是通病。然后就是雷达延迟，例如倒车完成换了前进档，雷达还在滴滴滴，倒车影像还在，很影响开车。sd卡音乐文件经常读不出来，喇叭按下去空洞感，其他的目前还好。然后不满意的不是车子，是服务，本来在镇江试驾了，但是真的凯迪拉克销售直接没给个好脸色，一口水都没喝上，你不问他不回的那种，因为我是全款，所以更不受待见，价格还报的高，说全款豪华落地26，贷款24，所以我也没怎么想谈下去的欲望。被他劝退。同一天去了奥迪，奥迪服务确实强太多，但是A4简配严重，最后我没选择，去了泰州，花了24.7全款落地青色，除了玻璃膜有点用，几乎啥都没送。我知道我买的不便宜，但我觉得我不算最贵吧，买了也不去想那么多。上午坐车去泰州，傍晚把车开回来。大家要注意的是，没去店里给你确定的最低价，去店里肯定会出入，而且一定要确认好自己车子日期，不然很可能是库存车。11月的最后一天提了车。啥仪式都没有，说实话我也不想要，只想自己喜欢就可以，只是单纯的喜欢这款车罢了。也不知如今是什么风气，全款买车态度反差很大，就差强制性贷款了。八年前买福克斯真的没见过，而且那时候都是随意的就全款提车了，也没担心有套路，如今第二次买车却各种担心被套路，真的是
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最重要的就是性价比。我是全款购车依旧可以做到如此大的优惠这是我一开始没想到的。驾驶方面，舒适模式下依旧可以发挥强大的动力，后驱带来的竞速血统以及硬朗的外观。一开始觉得模拟声浪是自欺欺人，开了之后才发现这东西是真的上头。内饰方面见仁见智，个人不喜欢大连屏，所以这个内饰还是非常合我口味的。米其林的轮胎也是一大加分项。新车油耗有待观望，毕竟还没跑高速。我另一辆车是柴油车，自然而然隔音效果对我来说是天差地别的，座椅舒适噪音小。
【不满意】也许是利润空间小，也许是我谈价能力不行，BOSE音响还是没送，只送了电尾。我也是做业务的，但是谈价能力不太行哈哈。最不满意的就是只有纯黑内饰，太容易脏了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的地方，当然是这辆车的外观和动力了。这辆车的外观设计非常有气势，前脸的大嘴式进气格栅，配上锐利的LED大灯，让人一眼就能认出它是一辆凯迪拉克。车身线条流畅，车尾的LED尾灯也很有特色，整体给人一种运动而优雅的感觉。这辆车的动力也很强劲，2.0T搭配10挡的变速箱，加速和换挡都非常顺畅。上高速，超车完全不费力，而且车辆的稳定性和操控性也很好，转弯和刹车都很灵敏。
【不满意】我最不满意的地方，就是油耗和后排空间了。油耗虽然官方标称是7.7L/100km，但是实际上在市区路段，油耗很容易就上升到10L/100km以上，还是有点高的。而且这辆车的后排空间也不是很宽敞，虽然是超长轴距的车型，但是后排的头部空间和腿部空间都不是很充裕，尤其是后排中间的地板凸起很高，让坐在中间的乘客感觉很不舒服。我觉得这辆车更适合自驾或者两个人出行，如果要载全家人或者多个朋友，就不是很合适了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌知名度高，操控性能优异，外观内饰漂亮，BOSE音响震撼，运动感十足，加速动力足
【不满意】开了2000公里了，还未发现有特别不满意的地方。唯一的缺点是后排横向空间稍小了一点，但是因为是后驱车，占点空间是情理之中的，毕竟后驱车的操控性弥补了空间的局限。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是CT5的外观设计，溜背造型叠加自带的小尾翼，车身线条棱角分明。体积尺寸较大，但车头与车尾的比例协调，丝毫不显臃肿，配上宽胎和犀利的头灯，停在路上也给人一种动力十足的感受。总之全车设计语言协调、统一、运动，这种统一的设计语言确实是国内厂家应该好好学习的。
【不满意】最不满意的肯定是内饰，全是黑色的，更容易落灰显脏，没有高级感，与外形设计反差太大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】之前的车开好几年了，车子经常出小毛病，今年想换车了，在汽车车市上看他们的销量推荐也根据自己的预算筛选了好几个车，看完觉得还行的都去店里试驾试驾体验了一把，凯迪拉克CT5是豪华品牌、后驱、还是B级车，车也好看，家里人一致觉得凯迪拉克CT5性价比更高。车外观钻石切割的设计棱角分明看着就帅气，直列式的大灯不仅好看灯组也足够亮，还有轿跑才有的溜背造型，这颜值真是绝了。实实在在的真皮座椅和方向盘，手感和质感都不错，前排的座椅通风加热都有，座椅还可以调节长度，让腿部更放松，家人都喜欢这个的，挺实用。
【不满意】车刚提没几天，倒没有发现什么问题，唯一的槽点就是后排中间的地台有点高，后排的人移动的时候有点不方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我很满意这款车的外观，让我很心动，之前对于汽车我只知道少数几个牌子，凯迪拉克就是其中一个，但是说不出具体的车型，于是慢慢开始在软件上云看车，闲下来就喜欢打开看各种车的内饰和外观细节，这辆凯迪拉克CT5是我第一眼看外观就看中的车，跟其他的车型相比，这个外观的设计造型真的让我一见钟情，这个外观我认为是很年轻的，给人的感觉就是比较有活力。
【不满意】我不是很喜欢它的内饰，感觉它的设计很一般，没有惊艳之处，缺乏一些科技感。不过这只是我个人意见，令人欣慰的是它的用料和做工都很用心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】凯迪拉克CT5我关注的时间也不短了，看着今年凯迪拉克中有改款的车，就在想CT5应该也会，那就再等等看新款吧。谁知道最近又出现了CT5的清库，优惠力度是真的很吸引人啊，新款出来后肯定购车预算又要提高了，那不如就趁现在入手。整体为啥会对CT5这么中意呢，就是觉得他的性价比很有可比性，车辆看上去线条帅气流畅，直列式大灯辨识度极高，时尚运动的前脸，很有力量感的肌肉线条，整体颜值在线。动力上是我试驾过所有车型中动力最为充沛强劲的，驾驶起来特别带感。配置也是满足日常所有使用，真的是不愧为人生中的第一台豪华后驱车。
【不满意】没什么不满意的，就是自己满意喜欢才会入手的，觉得现在趁着优惠力度可以入手是一明智之举啊。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】