问界M5 2023款 增程后驱智驾版

【满意】首先，我对问界M5最满意的地方是它的动力表现，搭载一台1.5涡轮增压发动机，该车的动力输出非常强劲，加速迅猛，尤其在高速行驶和超车时，能够带来极佳的驾驶乐趣。同时，动力输出的平顺性也让我在日常驾驶中感到非常舒适。
【不满意】最不满意的地方是问界M5的后排空间，作为一款中型SUV，问界M5的后排空间相对较小，对于长时间的乘坐来说稍显局促。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】用车最满意的就是外观，LED日间行车灯设计很酷炫，开着辨识度也高，车身线条好看，开着很有运动感。
【不满意】最不满意的就是新车的气味不是很好闻，特别天热的时候车子在太阳下面爆嗮后味道那是相当的重。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】一听说华为问界M5高阶版可以试驾体验,就安奈不住内心的浮躁，想来试驾体验一下，华为的汽车一直在关注，今天终于可以来体验一下，还是十分的兴奋的。据说辅助驾驶这方面可以说是遥遥领先。可以达到高阶的无图驾驶。可惜的是武汉目前还没有城市NCA。只能选择一些特定的路况去体验了。整个体验下来大概不到一个小时。可以说是深度的体验了，什么叫华为科技 . 不得不说，确实是遥遥领先。我完全沦陷了。 在武东高速上面，我深度体验了一下。鸿蒙系统的流畅也是让我惊讶不已，再加上4秒级的体验，确实像风一般。全铝合金的底盘让我感觉不到任何的颠簸感。最惊讶的还是L2.9级别的辅助驾驶。它可以完全自动变道，甚至超车。如果旁边有其他的车辆的话，他也可以拒绝变道。这样让我开起来非常的省心，而且安全，刚开始还是有点紧张的。开了10分钟左右，在我的观察之下，我就完全可以放心了。这需要手轻轻的触摸方向盘即可，完全就像一个老司机在帮我开车。超车变道，遇到障碍物的避让。太让我惊讶了。不知道你们有没有同感？ 相比较于老款的话，还是做了一些改变的。在外观内饰方面就基本上有15项。大灯成为了醒狮灯，还有蓝色石英石镶嵌。像主动式进气格栅可以降低风速，键盘变成了hod的电容模式，双无线充电，40瓦快充。门板上的面料也变成了全皮。氛围灯更加的亮了。手套箱的面板也变成了镀铬。后摄像头还带了自动清洗功能，非常的方便。还有就是第2排的摩吸插口，这样可扩展的空间就多了。龙骨还增加了双五福，看起来更豪华，更霸气。剩下来更多的就是激光雷达和侧边的摄像头。双800万像素的双目摄像头。才组成了这个高阶版的智能辅助驾驶吧。有了硬件的加时，再加上软件的无线升级。华为的问界，想不做好都难啊。动态体验的话更加深刻。变道体验，加速体验和他的刹车刹车距离在36米以内。车上有什么需求？我只需要喊一下小艺小艺。一切都可以帮我安排好，完全就是我的车管家呀。这点我老婆也非常的喜欢。她使唤小艺比使唤我好用多了。 重点说说高级版的优点吧，在仪表盘上，它的车辆交互界面的信息显示的非常清晰。是通过3D环境模拟显示的。在我们驾驶之前要做一个个性化的设计，就是驾驶确认，它可以根据我们的风格，有敏捷，标准和柔和三种模式去设置。包括变道确认是否需要确认，都可以根据自己的需求去设置。这方面还是非常人性化的。在道路NCA和LCC的切换上面，它会有三级提醒。包括脱手三级提醒。如果压到实线了也会提示我的。这样就避免了三分200块了。有些路况会不支持NCA或者道路线不是很清晰的时候,NCA就会自动降级,到了好的路况之后自动就又进入nca模式了。不像之前试驾的别的品牌，还需要重新手动操作。这个还是很智能的。在路上我还尝试了跟车,拨杆变道。还有大车风险避让。果然没有让我失望。都非常的丝滑和顺畅。没有让我感到任何的不适感。在修路的水马和道路封闭阶段，它还是可以自动识别的。然后进行绕行，减速刹停。上下高速匝道的时候，它可以自动提前变道，完成上下匝道，驶入主路操作，避免了我的绕行，提升了驾驶体验感受。 苦苦等待的高阶版的问界M5，没有辜负我的期望。在这里的试驾体验我还是非常满意的，也希望其他的兄弟朋友们一起体验一下。看看你们的期望和现实差距大不大。我反正是沦陷了。
【不满意】目前高阶版的智能驾驶服务还是要付费的。不过还好，可以体验半年免费服务。先试用一下。一年是7200。如果买断的话就要36,000。希望是值得的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】问界 M5 智驾版在没有人为干预的情况下，能够自动识别和避让障碍物、施工区域、行人和非机动车辆，还能够无保护左转、进入左转待转区、安全穿过对向车道等。该车还配备了激光雷达和视觉感知系统，能够精准地判断红绿灯倒计时和路况。整个过程中，该车的行驶非常平稳和流畅，全程没有出现大幅变道或者急加速 / 刹车的情况。 1、汽车行人电动车混行场景无保护左转； 2、行人横穿马路主动让行； 3、识别路面障碍物（垃圾袋）并主动避让； 4、识别宠物狗过马路； 5、识别占道施工并主动避让； 6、进入左转待转区并识别红绿灯倒计时； 7、夜间弯道行驶主动变道。 问界 M5 智驾版延续现款车型设计风格，为了加强了辅助驾驶功能，配备了位于车顶凸出的激光雷达，同时还增加了一颗后视镜雷达和全视角 ADAS 摄像头，计算单元也将更换为华为自研的 MDC。车身尺寸方面，新车长宽高为 4770*1930*1625mm，轴距 2880mm。动力方面，高阶智能驾驶版将继续提供增程版与纯电版以供消费者选择。
【不满意】价格实惠，同等价格车型性价比最高，全车都是亮点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为老车主，去体验了一下智驾版的驾驶感受，总体来说还是蛮有意思的，智驾版很香，高阶智能驾驶功能也很香。高阶智能驾驶功能在道路实际体验上，基本可以实现类似自主开车了，需要人工介入的时候很少，有时候之所以人工介入，也是因为你不习惯他的自动驾驶功能，担心撞上，其实可能还真撞不上，这个车可以完全识别车辆行人，实现自主躲避车辆，自主开车停车，自己躲避行人，自己变道，自己拐弯等等均能实现，比老司机还老司机，他会按着你给的规划路线到制定目的地，基本就不用管了，老车主表示非常香
【不满意】主要不满意的就是他的隔音不是特别的理想，高速路段风噪跟胎噪声会比较吵，城里还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一款豪华SUV，问界M5在动力上无懈可击，满足日常，山地，动力丝毫不差。从发动机来说，以问界M5至臻版来说，它采用1.5T涡轮增压引警配合增程式混动技术，零百加速能达到4.6秒。全铝合金底盘，独立悬架，空间够用，前排舒适，操控性流畅。兼具轿车的舒适性和SUV的视野，同时华为智能车机，搭载鸿蒙系统，流畅车机，无缝传接。
【不满意】春天里来一场说走就走的旅行感受一下拂面的微风，和煦的暖阳~春天不只有花开绿草坚更有你美妙的笑颜放肆去春风里打个滚儿
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】