| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观、内饰有设计感很强,车内屏幕数量比较克制,氛围灯恰到好处不过于浮夸,整体个人比较喜欢。动力这个不用说,从油转到电的朋友都知道,又猛又丝滑。车机运行流畅,目前没碰到卡或者死机情况,智能化水平较高,车辆绝大部分功能调整基本都能用语音控制。另外手机app里有类似捷径功能,还能共享给车友,提供了多样化的一键触发功能,非常方便。
【不满意】底盘,或者悬挂系统,稍微要吐槽一下。对于铺装路面质感感觉还算比较高级,对于长波路面处理不错,桥头抛跳后尾部抑制很稳(比bmw f35 好太多),没有多余弹跳。我的槽点在于,这车对于过铺装路面上的类似连续小坑体感较差,车辆会感觉在高频共振一样;过减速坎的质感也非常一般,感觉不整,不像Q5那种感觉,我估计一是和车重相关,第二调教还是有上升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 安徽-黄山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观、内饰有设计感很强,车内屏幕数量比较克制,氛围灯恰到好处不过于浮夸,整体个人比较喜欢。动力这个不用说,从油转到电的朋友都知道,又猛又丝滑。车机运行流畅,目前没碰到卡或者死机情况,智能化水平较高,车辆绝大部分功能调整基本都能用语音控制。另外手机app里有类似捷径功能,还能共享给车友,提供了多样化的一键触发功能,非常方便。
【不满意】底盘,或者悬挂系统,稍微要吐槽一下。对于铺装路面质感感觉还算比较高级,对于长波路面处理不错,桥头抛跳后尾部抑制很稳(比bmw f35 好太多),没有多余弹跳。我的槽点在于,这车对于过铺装路面上的类似连续小坑体感较差,车辆会感觉在高频共振一样;过减速坎的质感也非常一般,感觉不整,不像Q5那种感觉,我估计一是和车重相关,第二调教还是有上升空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.1万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 18.5升/百公里 0公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观的设计真的就和自己想象中的是一样的,看一眼之后很难再忘记,而且我个人很喜欢这样的外观设计。
【不满意】当时我开这个车的时候,我就觉得空间是比较大的,不过后来用了一段时间之后,我发现储物的空间稍微小了一点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 26.1万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 20.1升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】问界M5的名气还是比较大的,反正现在大家对于它的认可度是非常高的。在买这个车之前,我也做了一些调研,问了一下身边的朋友,开这个车的人基本上对于他都是夸奖的态度。然后我就觉得大家的评价都很不错,那么这个车子肯定不会差的。事实上也跟我想的是一样的,买了这个车之后我发现很好开,从来都没有后悔过,那说明自己的眼光还是挺正确的。
【不满意】不满意的地方当然也是有的,因为一辆再好的车有优点,那就会有缺点,缺点就是这个车的爆发力不够强,在高速上我希望后期的提速能够更快一点,但是没有达到自己心目中的那个要求。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 22.6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】它作为一款豪华品牌的SUV,我最满意的地方是它的动力系统,该车搭载了一台1.5的涡轮增压发动机和单电机,这样的动力配置给予了车辆强劲的驱动力,轻松应对城市交通及高速行驶,加速时,车辆迅猛地冲刺,给我带来了极致的驾驶乐趣。
【不满意】我这款车就是两个方面不太喜欢,第一个就是车子它的异味还在,第二个的话就是买这款车子的时候没有什么优惠活动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形符合我的审美,简约大气,运动感足。价格合适,二十多万,除了空气悬挂,我能想到配置都给到了。最重要的,M5开着是真的爽。
【不满意】动能回收的时候有点头晕,后来我把动能回收力度调低了之后才好一些,不知道其他车主有没有这种情况,还是自己体质的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形符合我的审美,简约大气,运动感足。价格合适,二十多万,除了空气悬挂,我能想到配置都给到了。最重要的,M5开着是真的爽。
【不满意】动能回收的时候有点头晕,后来我把动能回收力度调低了之后才好一些,不知道其他车主有没有这种情况,还是自己体质的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形符合我的审美,简约大气,运动感足。价格合适,二十多万,除了空气悬挂,我能想到配置都给到了。最重要的,M5开着是真的爽。
【不满意】动能回收的时候有点头晕,后来我把动能回收力度调低了之后才好一些,不知道其他车主有没有这种情况,还是自己体质的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形符合我的审美,简约大气,运动感足。价格合适,二十多万,除了空气悬挂,我能想到配置都给到了。最重要的,M5开着是真的爽。
【不满意】动能回收的时候有点头晕,后来我把动能回收力度调低了之后才好一些,不知道其他车主有没有这种情况,还是自己体质的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 问界M5 |
| 购买车型 | 2023款 增程后驱智驾版 |
| 裸车购买价 | 27.98万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外形符合我的审美,简约大气,运动感足。价格合适,二十多万,除了空气悬挂,我能想到配置都给到了。最重要的,M5开着是真的爽。
【不满意】动能回收的时候有点头晕,后来我把动能回收力度调低了之后才好一些,不知道其他车主有没有这种情况,还是自己体质的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】