首页上海切换     城市分站:上海南京苏州无锡常州南通399个城市>>   移动版 登录注册  
车型搜索:
全部品牌
全部车系

网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 英仕派 » 2024款 260TURBO 精英版 » 点评

2024款260TURBO 精英版

综合评分 4.77 (8人点评)
具体指标用户评分中型车平均分
空间 4.44
动力 4.28
操控 4.35
油耗 4.08
舒适性 4.35
外观 4.56
内饰 4.31
性价比 4.15

英仕派 2024款260TURBO 精英版全部评论

我要点评
筛选:
全部 最满意 最不满意 空间 动力 操控 油耗 舒适性 外观 内饰 性价比
|    购车目的      |   
Danny8931
Danny8931
2025-03-30 发表
购买车系英仕派
购买车型2024款 260TURBO精英版
裸车购买价13万元
购买时间2024年9月
购买地点广东-珠海
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
8升/百公里
5400公里
空间5
动力4
操作5
油耗4
舒适性5
外观4
内饰3
性价比3

【满意】外观大气,驾驶感受也舒适,空间大,家用足够。
【不满意】24年,9月底提的车,国庆跑了长途1000多公里,由于天气下雨,才发现左后尾灯进水,己更换。25年3月底,现在跑了5400公里方向盘出现轻微异响,去检查说是游丝损坏,正在索赔中。这质量,这品控……现在本田也这么不靠谱的么?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(0) (0) (0)
糖59197928
糖59197928
2025-03-08 发表
购买车系英仕派
购买车型2024款 260TURBO精英版
裸车购买价12.88万元
购买时间2024年10月
购买地点河北-邯郸
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
油耗
目前行驶
7升/百公里
7500公里
空间5
动力4
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】我最满意的点是外观上的设计,网格前脸、运 动线条侧身、原厂带尾翼,其次就是车内空间比较大,前排后排都不觉得拥挤,后备箱空间也合适。
【不满意】还未遇到中控显示屏故障及问题发生,然后中肯评价来说行驶中轮胎噪音过大(并非到不能接受的过吵的声响)也许真的是向销售介绍说的本田汽车的通病吧.. 我个人不太满意座椅设计包括皮质的舒适度,体验度一般跑高速或开车久了会有点不舒服,其 次就是最该吐槽的满满塑料感的挡把
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(24) (0) (0)
RockingPig
RockingPig
2025-01-21 发表
购买车系英仕派
购买车型2024款 260TURBO精英版
裸车购买价14万元
购买时间2024年8月
购买地点江苏-无锡
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
商务接送
油耗
目前行驶
9升/百公里
3866公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】外观没得说,同级别颜值很在线、操控很好比较激进、这个价位买到这个配置真的很划算了、很实用
【不满意】车身较长拐弯要把控好角度、车漆有点薄、驾驶位座椅有点短、其它还好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(1) (0) (0)
晓雷10
晓雷10
2024-11-16 发表
购买车系英仕派
购买车型2024款 260TURBO精英版
裸车购买价15.1万元
购买时间2024年7月
购买地点河北-衡水
购车目的泡妞
油耗
目前行驶
0升/百公里
3598公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】满意的地方还是很多的,最为满意的应该属性价比吧,这车的我裸车买的是14万多点,落地也就15个出头,像这种有口碑的老牌b级车能15个入手还是相当nice的,而且该有的阿派也都是有的,算下来性价比还是非常高的,平时家里五个人也刚刚好,空间也大可以满足我家出行的所有需求,还是蛮不错的。
【不满意】说实话我开的这四个月以来目前还真没有什么特别不满意的地方,要硬说不满意,那还是和大伙们一样应该是隔音问题吧,总共上过两次高速目前,印象还是挺深的,开到个120 的时候确实是会有比较明显的噪音,要是把音乐开的大一点其实也还说的过去吧,其他倒是没什么问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(0) (0) (0)
炎黄子孙爱我中华666
炎黄子孙爱我中华666
2024-09-07 发表
购买车系英仕派
购买车型2024款 260TURBO精英版
裸车购买价13万元
购买时间2024年8月
购买地点广东-广州
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
12升/百公里
560公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】颜值高,空间大,动力强,改装潜力大,年轻运动
【不满意】隔音一般,5米的车没有倒车雷达,底盘比较低
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(6) (0) (0)
梦醒依困侧
梦醒依困侧
2024-08-08 发表
购买车系英仕派
购买车型2024款 260TURBO精英版
裸车购买价14万元
购买时间2024年4月
购买地点北京-朝阳区
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
跑长途
商务接送
泡妞
油耗
目前行驶
7升/百公里
2900公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】对英仕派我最满意的有几点,首先就是外观颜值可以完全长在我的审美范围内,低趴的车身溜背的设计,运动气息浓厚轿跑韵味十足,让人看了爱不释手。 其次就是配置比较丰富,有多种驾驶模式切换,L2驾驶辅助、全速自适应巡航等,车道偏离预警系统,主动刹车,疲劳驾驶提示,前方碰撞预警,道路呼叫救援,这些都算是成本比较高的配置,还有就是行驶感受。加速平稳,低速声音小,前后独立悬架滤震过滤性优异。方向盘转向精准操控轻盈没有虚位。最后就是油耗表现非常稳定,长期市区拥挤道路驾驶和经过一个夏天的空调满负荷运转,油耗基本维持在7.5L左右。整车还保留了一定的机械按键,保证了易用性,驾驶中基本确保可以盲操。
【不满意】最不满意的就是隔音降噪工艺比较一般,在高速行驶中胎噪和风噪声会不时的传入车内,给驾驶带来一丝不和谐。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(7) (0) (0)
杰克疯子
杰克疯子
2024-07-25 发表
购买车系英仕派
购买车型2024款 260TURBO精英版
裸车购买价14.18万元
购买时间2024年5月
购买地点四川-成都
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
油耗
目前行驶
0升/百公里
4800公里
空间5
动力4
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰4
性价比5

【满意】最满意的当然是价格,14.18万的裸车价,比我理想价格要低2-3万,而且车价便宜后,保险,购置税都跟着便宜,可以说是A级车的预算买了B级车。而且英仕派的动力不多,外观非常运动帅气,空间也够大,一家三口用绰绰有余,日常开油耗也比较低。
【不满意】悬挂系统调校偏硬,虽然在高速行驶时提供了很好的稳定性,但在市区开过坑洼路面或者减速带时,车内的震动感比较明显。还有就是隔音,本田的隔音是个老大难问题,的确不够好,跑高速噪音非常明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(42) (0) (0)
润物无声16796001
润物无声16796001
2024-07-11 发表
购买车系英仕派
购买车型2024款 260TURBO精英版
裸车购买价13.5万元
购买时间2024年6月
购买地点四川-成都
购车目的上下班
购物
接送小孩
油耗
目前行驶
7升/百公里
1956公里
空间5
动力5
操作5
油耗4
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】在去年家里新添了一位小宝宝,有了孩子后发现公共交通出行不是非常方便了。经过和家人的商量决定还是买一辆车子用于日常出行代步,由于是代步使用加上家里开销大,所以我们买车的时候最看重的就是车子的性价比。经过我们多次去4s店试驾和讲价,最终我们入手了一辆本田英仕派。它本身的车价优惠比较多,买下来非常划算。
【不满意】车子底盘减震处理我感觉不是很好,小区停车场出入口的坡道上设置了比较密集的减速带,每次经过时整个车身的抖动都比较厉害。车子的噪音隔离效果不是很好,市区可能感受都不是很明显,跑高速的时候感受尤其明显,胎噪和风噪声音挺大的。每次回老家跑高速家里小孩在车上被噪音吵的根本睡不着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

*以上内容的版权归发帖人和网上车市所有,未经允许请勿使用、转载。
评论(16) (0) (0)