网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 26.38万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 黑龙江-哈尔滨 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】梦中情车看哪都舒服,喜欢的就是最好的。
【不满意】才开3000公里,暂时没啥不满意的,就是停车时发动机一介入声音有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.4万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 内蒙古-通辽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗吧天好的时候6.1,但是零下十几度吧油耗就高了,开暖风发动机一直工作啊!油耗高达8.5了,太冷的地方不建议买
【不满意】塑料质感不好,颠簸路段异响,倒车影像不清晰,都不如10万左右的影响好,影像太垃圾了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 30.68万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 广东-东莞 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】二胎的到来加上老婆的支持下,从19款CRV换成大汉.
整体1500公里跑来的感觉还是不错的,低速走电的时候确实安静,动力也能满足城市通行,乘坐舒适感也还算舒服.
外观越看越觉得好看,露出的排气管当它不存在就好了(自己骗一下自己)
油耗确实是低,有名给你叫偷油塔,两吨的车身喝粗粮,5毛不到一公里
【不满意】这车也确实中庸,上坡起步听见吼不见动,高速隔音也不太行,音响效果真渣,刚买完就说8月份产的车机才带有Carlife,软件升级去4S店还要收你工时费,吃相难看
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 32.4万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 山东-济宁 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3451公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车我最满意的首先是它的空间表现,这辆车的空间满足我的需求是没问题的,车内空间很大,平时拉上全家一起出去玩都是能坐的下的,日常的实用性确实比较强,这点我非常满意。还有就是这辆车的动力也比较满意,发动机动力输出还是挺不错的,开起来这个动力给人的感觉很好,提速也还算比较快,加速也比较线性,动力表现很满意。我对这款车的外观也非常满意,整个车身的流畅度非常好,让人看着外观感觉非常动感,也很有活力,但又不是那么刚猛,很容易让人接受。车的功能方面也很齐全,尤其非常喜欢智能语音识别控制这项功能,实用性非常强,用起来很方便,而且也很有乐趣。大天窗给人的感觉也非常好,晚上还可以躺在车上看月亮。
【不满意】整体表现都是很不错的,这辆车我使用下来觉得各方面表现都能让人满意,挑不出来什么特别不好的地方。但是也有想要吐槽的点,就是座椅的包裹性不是很好,长途驾驶的话,感觉屁股疼,腰酸,不是很舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河北-邯郸 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1635公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】截止到目前我开这辆车的感觉还是挺舒服的,这是我的第二辆车了,以前是从轿车现在是换到七座,特别是在动力性能方面,我觉得跟我以前的车完全不一样,确实开的时间越长越是深有体会,买这款车是因为家里孩子多了以后没有一辆合适的大车就是很不方便,汉兰达也算是这方面的神车了,就直接订车买下来,车在用的过程中可以明显的感觉出来动力很强劲,车开着也都很舒服,丰田不愧是神车确实性能很不错,加上车油耗确实不高,花销来说七座里边应该是很省钱的了,后续的维修保养还是挺合适的。
【不满意】最不满意的肯定还是有的,毕竟是新车,这款车让我最不满意就是内饰不耐脏,也是因为家里有孩子上车就弄得是乱七八糟的,每次擦得时候就感觉很费劲,在一个就是车太大了我开着不适应,这么大的车开着出去还是高估了我自己,不过开着动力还有稳定性方面做的还是不错的,方向盘转向也都很灵活,我估计在一段时间以后还会好一些,基本家用来说还是很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2920公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我现在可以说是人到中年,就想买一辆适合家用的代步车,汉兰达双擎版,从各个方面来说都很合适,车性能很出色品质也都很不错,双擎版的车还比较省油,生活中开这辆车上下班或者是接送孩子都挺合适的。车空间也比较大,七座的车还就是更实用一些,平时出去玩也是方便多了。
【不满意】不满意的地方就是前期起步的时候动力没有那么灵敏,后期动力会好很多,最起码加速超车的时候很轻松,汉兰达这辆车不是运动型的SUV,开着的感觉更稳重一些,我以前开大众帕萨特换到汉兰达动力上感觉还是有差别的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3754公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉兰达这辆车其实作为7座的中型SUV还是挺有竞争力的,我看了很多车最后也是听了朋友的建议拿下了汉兰达双擎版。开到现在来说车空间比较大家里出行会更方便一些,孩子多了也是没办法。动力上汉兰达也是表现很不错,超车还有加速反应速度都很快,最重要的就是双擎的车格外省油,尤其是七座来说省油真的很关键。
【不满意】对车我还真是都挺满意的,小缺点一个是车内的隔音效果不是很完美,有时候上高速以后的风噪声音也真是比较大了,听着总是有呼呼的声音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-荆州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 3660公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉兰达不仅是SUV还有七座的版本,之前没看车我也不清楚,本来是想去买个SUV但看了七座还是感觉更实用一些,家里人多七座也是更舒服,并且TNGA架构下说是比以前更加的稳定性能更好,丰田的车本来性价比就挺高的,考虑既舒适又保值率高的车还是丰田表现最好,外形上汉兰达也挺好看的,要比一般的七座看上去精致并且车身没有那么宽大,开起来也更加的灵活,表现还挺优秀的。
【不满意】当时买车并没有想过买七座,试驾之后还是感觉七座更合适一些,买车到现在硬件性能上绝对没问题,不满意的地方就是高速上风噪声音有点大,隔音不好,车外观上不老气但也没有很精致的感觉,有点像是稳重的商务车,要是再时尚运动一些就好了,双擎版的车开了才知道油耗确实低一些,反正性价比挺高的对于家里用车来说还不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车最让我满意的地方是他的空间,因为是为了改善车型我才购买的这款车,所以对空间的要求是比较高的日系车在空间的利用率方面一直都是顶级的。就重做空间来讲,这款车的尺寸就要比同级别的汽车大一圈了,而且座椅的设计非常的合理,尤其是第二排的空间很大,二三排的座椅也能够灵活的调整,这样也给储物空间增加了非常多的可能性。
【不满意】这款车比较让人不满意的地方应该是内饰吧。以前我买第一辆轿车的时候就没有选择日系车,因为日系车的内饰确实跟国产车相比,差距特别大。要说不满意的话,我认为这款车在外形方面确实没有给出很大的诚意,基本上我看不出与上一款车有什么外形上的区别可能也有微小的跳动吧,但是不仔细看的话,实在是认为我买的还是之前的老款汽车。现在的汽车在外形设计方面都非常的卷,基本上每推出一个系列就会做出很大的改变,但是这款车在这方面确实没有虾比较大的功夫。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-淮北 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3462公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于汉兰达满意的地方还是比较多的,动力强劲,车内空间较大,最满意的还是这款车的油耗,日常温柔开车的话,稳定在6个多,最低开到过5.5个,不经常跑城市,城市大概7-8个左右!操控也比较灵敏 方向盘没有虚位 指哪打哪 ! 空间大,外观大气,个人比较喜欢,当初也是看中了它的外观!其次就是在动力上,不但动力好还省油,城市代步动力游刃有余,变道超车轻轻松松,高速上120以后继续给油没有丝毫乏力的感觉,让人信心十足!加速很平顺,驾驶模式倒是挺多,平时用的很少,本身自己的驾驶性格也随着驾龄的增加慢慢的在变化,所以很少开斗气车,更多的还是以安全为主,因为见证了身边太多的事故,所以更多的还是放在安全到达的目的上面,但是这台车的动力是给我很好的驾驶体验的,动力很充沛,又很流畅,没有特别突兀的加速感,几乎感觉不到涡轮介入时候的拖拽感。
【不满意】我最不满意的地方就是它的内饰以及舒适性这两点,首先内饰上,中控操作板的整体设计过于老气,没有科技感。其次舒适性这点,从我的行驶体验来看,防噪效果以及减震效果并不是很好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】