网上车市 » 汽车大全 » 丰田 » 汉兰达 » 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版 7座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-阜阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1303公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在当时买车的时候这个价位里能选择的7座SUV车型确实是很多的,这台汉兰达也的确是这么多车子中比较贵的一个,但同样也是我认为综合实力比较强的一台车子,首先在技术实力上就相当有优势,丰田的混合动力技术在业界都是很有名气的,而且这台汉兰达也有着非常高的认可度和保值率,作为我们普通老百姓,选车也不要求有多么个性,不要求有多么高大上,我觉得这样一台认可度更高,保值率更高的车子还是非常值得选择的,同时整个车子的空间实用性也是相当可以的,尽管说第三排的空间不大,但在偶尔使用的时候感觉真心很方便,车内的基础配置以及安全性配置也相当可以,一些细节的配置还是很人性化的,就像前后排共五个充电口,电动尾门,手机APP远程控制功能等等这些都相当贴心好用,当然,在比较关键的安全性配置和辅助驾驶系统上,这台车子也有着相当出色的表现。
【不满意】行车过程中的噪音还是有些大,一方面是这台2.5L发动机本身的噪音问题,其中更多的也是车内的隔音水平,做的一般般,至少对于一台售价30多万的SUV来讲,我觉得这台车子的隔音就做的不是很出色,尤其是在高速行车时的噪音也是比较明显的,包括对于这个大块头来讲,原车没有配备360度全景影像也的确有些不太好开,当时本来是在4S店加装的,但感觉价格有些贵,所以想要后期在汽车装潢店加装,同时也想做一套全车隔音有没有车友知道这个市场官价大概需要多少钱?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】就谈车子本身的话,我认为这台23款的丰田汉兰达真心是很有实力了,从对于一台车子最关键的动力配置上来讲,这台汉兰达拥有智能电混双擎系统,相比起之前的混合动力系统来讲,在技术上的升级还是很大的,我,所以说燃油经济性以及驾驶感受确实是有着相当出色的表现,同时从安全性配置以及空间水平上来讲,这台车子的实力也是相当出色的,主被动安全配置都非常全面,同时在空间实用性上也是没有任何问题的,第二排的空间的确很舒服,而且第三排的空间在同级别七座SUV中也是比较高的水平,所以说乘坐感受以及坐间实用性都要好很多,总之综合来讲,我觉得这台车确实是一款非常讲实力,也相当实用的七座SUV车型。
【不满意】从用车体验上来讲,这台新款的丰田汉兰达所带来的表现确实是非常不错的,主要的缺点还是价格确实有些贵,这其实也不是一分价钱一分货的问题了,主要是本身的价格的确比同级别的平均水平要贵出不少,再加上车内的用料也算不上特别有档次,所以有时候感觉这个价格还是有些不太划算的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-池州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实这个价格你能选择的七座SUV确实是非常多的,我还是决定入手了这台丰田汉兰达,之所以选择这台车子,更多的也是比较看好这更出色的混合动力系统,因为23款车型在本身就很强的混动系统上也有着一定的升级,驾驶感受,燃油经济性等等都有着非常突出的优势,尤其是目前的油耗也才6.8,这个水平真的是相当可以了,同时车内空间也非常给力,在七座SUV中应该也算是一等水平了,尽管说在这些豪华性配置上不算太高,但安全性配置和基础的舒适性配置还是相当可以的。
【不满意】对于这个价格来讲,这台车子的车的用料的确是要差一些,尤其是对于这个价格来讲,整个车子的车内塑料感还是有些强的,中间这台七英寸的液晶仪表看上去也的确是没有太强的档次感,车内的配置也相对是比较低的,总之在大的方面没有什么问题,一句话总结就是不田田配置和用料上还是有些小小的抠门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河南-南阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】上一台车子是丰田卡罗拉,这台车我也就果断的选择了丰田汉兰达,作为两任的丰田车主,对于这个品牌的评价就是:相当务实,也相当省心!这台汉兰达目前的用车时间也不是很久,但优势还是相当明显的,其中最为突出的优点也就是这更新的混合动力系统所带来的动力体验以及更加经济的油耗表现了,动力的输出非常轻快,而且整个车子的燃油经济性也相当不错,平均油耗六个多,比之前的卡罗拉还要更省,这是真心给力,而且整个车子的外观设计也相当漂亮,本来当时也有想过入手一台奥迪Q5L,但现在感觉我这台汉兰达除了品牌上比Q5L差一点之外,停在那里气场还真是不输呢!
【不满意】现在买车的时间也比较短,对于这台车子的初印象还是很不错的,就是车内的第三排空间还是有些小,当然这也是很多七座SUV都存在的问题,其实有时候感觉很个第三排空间还是挺鸡肋的,不如做一个大5座;还有就是对于这本身不低的价格来讲,这台车子的内饰真的是没有太强的质感,一方面是用料比较差,同时车内的配置也的确不是很高,尽管说这个价格都要买之前两个卡罗拉还不止了,但在内饰的质感上感觉毕竟上一台十多万的丰田轿车也没有强太多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 湖北-恩施土家族苗族自治州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为丰田旗下非常经典也是非常有实力的一款混动七座SUV,这台车子的整体实力还是相当可以的,我们入手的是23款新车型,在混合动力技术上也有着一定的升级,不管是动力水平还是燃油经济性也都相当优秀,而且整个车内的空间表现也非常可以,有着很好的乘坐舒适度,包括车子本身的颜值也是相当高的,再加上本身的车身尺寸也比较大,所以看上去也非常有档次。
【不满意】其实车子本身倒真没有什么缺点,用车体验还是很不错的,就是感觉价格硬了些,尽管目前也不存在加价,但这个价位的确要比同级别大多数车型都要贵。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 安徽-马鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】丰田汉兰达这款车子在30到35万级的这些七座SUV中一直都是非常畅销的热门车型,我觉得这台车子最大的优势就是非常均衡,我同时也相当省油,即使有着非常大的尺寸和更重的车身,但综合油耗也就六个多,而且丰田的车子也不挑油,加92就可以,对于这油价比较高的时代,这台车子的确非常省;同时,我觉得这台新款车型的颜值也是非常高的,看上去比上一代车型要更为运动,大气车身线条看起来更加优雅自然,同时这台车子的车内空间也相当宽敞,座椅的舒适度也很不错,尽管说车内的舒适性配置也不是很高,但所带来的乘坐体验也是很棒的,尤其是底盘对于震动的过滤也做的很优优秀,而且这台车子还有一个比较明显的优势,就是认可度高,保值率高,所以说平时开着在事业上也能起到一定的加分项,而且后期要卖的话也能有着不错的价格。
【不满意】尽管说有着比较高的保值率,本身的品质和质量稳定性也相当出彩,但对于这本身不低的售价来讲,这台车子的车内配置以及用料水平确实是挺一般的,毕竟裸车价格也都30多万了,连最基础的倒车影像也都没有配备,同时对于这个价格来讲,车内的用料也确实不是很有档次,而且整个车内的设计看上去也比较老气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 652公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】首先是它出色的动力性能。汉兰达采用了丰田自主研发的混合动力系统,具备了非常高效的节能环保效果,配合电子变速器以及电力转移系统的全新升级,以达到更加优异的动力输出和燃油经济性,不仅有百公里6个油的油耗表现,还具备最高马力189匹,236最大的扭矩输出,能够获得出色的行驶性能以及操控体验。同时它的四驱系统的加持使它在,路况恶劣的情况下也能够始终保持足够的稳定性,带来舒适的驾乘体验。
【不满意】这个车让我不满意的地方就是它的空间了,相比较很多7座车,汉兰达的空间都比他们要少,而且后备箱的空间基本放不了几个东西,这一点还是得优化一下,长一点的话就很完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河南-漯河 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 917公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】汉兰达从我买回来以后对于家用来说我还是挺满意的,尤其是外形非常的霸气威武。还有到现在来说我最满意的还有车内的空间,因为是七座的,所以全家人出行是非常的轻松,上车感觉座椅很舒服支撑性也都很不错,虽然是新车但我们全家一起出行的时候会觉得比较合适,至于动力上也都感觉很不错,双擎的车不仅是起步感觉很轻盈,后期加速超车啥的也都没有啥问题。再加上时尚的外形内饰看着也都很惊喜,平时这个油耗整体算下来也是刚好合适,其实作为家用车也是相当的合适了,这辆车开出去也是相当的有面子了。
【不满意】我是感觉汉兰达这辆车还是挺完美的,但多少的还是有点小问题,到现在来说用车不满意的地方就是减震效果不是很舒服,尤其是第三排感觉比较比较明显一些,尤其是过这种农村小路上会有点不适应,再一个就是车外形上,因为车比较大,所以看着稍微有点笨重,不是那种很年轻化的感觉,从远处看上去有点很霸道的感觉。不过每个人的审美不一样,随意对于这个外形来说看时间长了就习惯了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的汉兰达确实有大气的风格,而且新款的汉兰达,我觉得我是非常值得入手的,我之前开的就是老款的卡罗拉,对丰田这个牌子还是比较感兴趣的,反正买车就是买自己喜欢的就行了,正好家里面有换车的需求,家里面现在成员比较多,需要一台空间较大的车型,正好我就想买汉兰达这款车,我觉得这款车外观上面挺大气,而且它的实用性挺高的,再怎么说我之前的卡罗拉小毛病还是没有什么,而且油耗也是非常的低,我也去试驾了,这台车这台车开起来视野范围挺宽敞的,而且开起来非常的舒服,所以我就选择了他作为我们家的家用车。
【不满意】我对这台车不太满意的地方,就是它的动力稍微有点肉,尤其是等红绿灯的时候,起步感觉特别的慢,而且油门怎么踩动力也上不去,不过后段的提速倒是很平顺,其他方面我觉得都还好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 汉兰达 |
| 购买车型 | 2023款 2.5L智能电混双擎四驱骑士版7座 |
| 裸车购买价 | 33.18万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 546公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我满意的肯定是这款车的油耗,燃油经济性确实好,真的是省油,作为一款SUV型车来说,这款汉兰达是真的省油了,平均油耗8.4,市区塞车严重油耗也只升到了8.6左右,这个油耗的表现真的很不错了,果然还是丰田车省油,而且动力输出也很平顺,市区开车动力足,超车都是轻松的,上高速也没有出现无力感,动力的持续性好,能满足我的用车需求,整体来说,对这个油耗和动力我是满意的。
【不满意】整台车来说也就只有一点是我不满意的,那就是车的舒适性,悬架的调校不够舒适,在减震性上是偏硬的,过烂路有点难受了,细碎的小坑,也有点摇动感。整体的感觉不是很好,还好市区的路都算是平整的,开起来也没那么难受,还能接受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】