腾势N7 2023款 超长续航版

【满意】说道新能源我会想到的就是省油省钱尤其是现在买车落地价格也比较合适的，所以在思考了很久之后也是直接选择的新能源，毕竟就是自己开车自己也知道，平常就是上下班多，偶尔出去吃个饭或者周边玩一下，再远不过200公里的路程怎么也是够的了，就是偶尔可能会出远门，但为了这一点的可能性不太值得，还是买个新能源的车更加超值，平常开车会省钱日常用车也更加的方便的。而且就这个车体验之后也确实更加喜欢了，整体的驾驶体验更加的平稳，没有中间加速的一个顿挫的感觉的，而且还有的一个就是说车的一个动力明显的更强了，不管是低速行驶还是高速行驶驾驶的一个平稳性还有加速能力都更强，真的是我很喜欢的了。
【不满意】虽然跑的不多，但是很明显开着空调会多费一点的电
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在30万的纯电车里面，想要性能，还想要颜值高，那么自主品牌的新能源是当下目前最火的趋势，保时捷造型的外观 ,也深深的吸引到我。与我目前开的欧蓝德对比感觉它动力预计科技感人机交互系统都不是一个级别的落差了。
【不满意】我目前开的是三菱欧蓝德燃油车，试驾完这台腾势N7以后给我最大感受就是省了不少加油的钱，还有动力非常棒，而且整体的科技感也上来了。要说缺点的话我觉得就是后备箱的空间太小了，还有后排座椅中间位置靠背太硬。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我是开了一二十年油车的老司机了，无论是德系车，美系车还是小日本的车都开过，对车的认知还是比较深刻，最近几年新能源的流行让我一直持观望态度，最近终于在网上了解到腾势这个品牌，看了参数和介绍觉得还可以，所以就到4S店去实地看车和试驾一下，说下个人感受，外观比较犀利有辨识度，特别是前脸，内饰的设计也是让我眼前一亮，一股科技现代的豪华风格，比起很多BBA来说都是有过之而无不及。另外就是驾驶体验，纯电动的车子少了发动机的轰鸣声，整体行驶中车内噪音很小，还有点不习惯，提速反应很快，路上超车很带劲，动力方面没得说，唯独就是不太清楚电池的续航能力如何，真实行驶里程能达到多少，听销售的介绍是靠谱的，但是心里还是有点不踏实。总体来说对这个车还是满意，可以作为换车的目标车型。
【不满意】对于我来说外观太犀利了，感觉和年龄有点不搭配。哈哈
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】自己有一台老别克，十来年了，目前已经行驶了13万多公里，车子也是比较老旧了，一直以来都有换车的想法，这个周末的时候时间比较充足，因为也提前做了预约，所以就去试驾了这款腾势N7！之前也在网上经常看这款车，感觉这款车的外观设计和配置挺喜欢的外观颜色漂亮，整体的造型设计也很时尚新颖，看着年轻充满了活力，车身饱满肌肉感十足，结实耐看。前脸大灯造型独特，灯光亮起之后，辨识度高，氛围感好！打开车门进入车子里面！映入眼帘的也是给人眼前一亮的感觉，中控屏附加副驾驶娱乐屏，还有行车记录仪，卫星导航系统，导航路况显示，自动泊车入位，遥控泊车，自动变道辅助，这些功能也都是应有尽有，开着驾驶轻松，完全没有上手难度。试驾感受良好！
【不满意】开这款车不足的感受有两点，首先第一点就是在车子起步的阶段感觉动力上稍微弱！刚刚起步的时候提速有点慢，在就是在路上行驶到一定的速度之后就感觉到了一个瓶颈期！提速就没有那么强的爆发力了，中后段爆发力不足！有些影响驾驶感受！第二个就是智能大屏的UI界面设计，个人感觉这台车的UI界面设计可以设计一个很高简化的版本，例如小米手机的老人模式！大字体模式！可以根据乘客的年龄来选择不同的模式，给自己更简单更实用的操作！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意是腾势N7的这台颜色，很多人都是买的天青灰，我是比较喜欢深色的外观。当时买车的时候看了产品画册，上面发现黑色其实还挺好看，后来买回来之后发现这款车颜色黑色还真的是挺帅。比较喜欢的是这台车的配置相比其他车型来说比较高，家里人多的时候，我开车可以把这个悬架调的软一点，这样开车的时候，大家坐起来舒服一点。
【不满意】不满意的地方就是我在这个城市买车，其实来说还比较早的。我觉得对于我们最早买车来人来说，应该有更多的权益，但是目前有一些还没有拿到，所以一直在等。而且这款这台车内饰是米色的，比较容易脏，当时应该买深色的内饰，耐脏一些。
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【性价比】
【其他】

【满意】最满意的主要有以下几个点：1.外观内饰设计和做工都比较精致2. 续航能力比较强，我的是（超长续航 版本官方数据是 702 公里，这段时间用下来感受实际在个85-90%的一个达成率，很满意3. 带有双枪充电功能，如果解锁了两个充电枪就可以同时充电了，理论上听起来很牛，但目前还没有试过，虽然我不用，但这个它得有????4.云辇-A全新底盘技术，上海车展刷到这个车身高度可调节的视频就觉得很酷炫，实际上看到更震撼，点赞。5.智能配置能够很好的解决了城市生活的需求，猎跑SUV的外观也很好看，各方面我都挺满意的
【不满意】最不满意的地方就是防碰撞预警刹车系统了，突然就给你刹停真的挺吓一跳的，停车立马就给他关了。
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【其他】

【满意】家里两台油车，我开的迈腾，老婆开的高尔夫嘉旅，每月两人油费得1500左右，开始和老婆商量换台新能源车，预算30左右，老婆日常接送娃，市区代步，偶尔周边周末度假用，综合考虑换掉老婆的嘉旅，嘉旅空间很大，所以我们决定换台新能源SUV，配置高些，颜值也要高一些，之前特斯拉毛豆Y 有优惠，但是看了之后，内饰太过简单，车机倒是还不错，极氪001也看了，但是车机有点不流畅，我之前偶遇过腾势N7外展，当时感觉还不错，就带老婆去店里实际感受试驾了一趟。周末去的店里，正好有毛豆Y和001在店里做对比试驾，所以带老婆全部试驾了一遍，N7最打动我们的是更加豪华的内饰，更加丰富的配置，老婆最喜欢女王副驾，了解完各项权益后果断下单。提车周期也很快，赶上扬州第一批交车。
【不满意】目前使用了1000公里，整体感受还不错，无论是行驶品质还是各项功能，都还不错，同样也有几点想要吐槽的，第一个就是浅色内饰好看是好看但是太不熬脏了，用着小心翼翼，特别是小孩在车上，头疼，就怕把浅色内饰搞脏了，不好清理，还有方向盘颜色也是浅色的，容易脏，如果是深色的应该会更好一些，还有就是中控大屏不能旋转，还有车门太重，按键看门不是很习惯，按完应该弹开一个度，然后推，这样应该更方便。
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【其他】

【满意】最满意就是动力，对于这点是不得不提的，相当的强劲，响应速度和爆发力杠杠的，每次出行都会很自信开心，起步迅速，提速也是挺快，在满座的情况下，超车也并不费劲，就是一脚电门的事情；此外舒适性还很让我满意，有着优秀的隔音、减震效果，座椅包裹性还很到位，整个身体坐在上面很放松。
【不满意】对于最不满意的方面就是空间，很多次在车内坐着不觉得挤，可它的后备箱，感觉空间方面小了些，有时候出远门放不了多少行李物品，但是家用起来不是很实用。
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【其他】

【满意】腾势N7的续航我最满意的一点，作为一台纯电车，它拥有出色的续航能力，让我不再为充电的问题而烦恼，无论是短途还是长途行驶，这款车都能轻松满足我的需求，一次充电就可以跑大约650公里左右，足够我用上大半月了，即使长途出行也是没有问题的，并且现在充电柱普及的很全面，也不会担心没有地方充电啥的，最主要的是腾势N7充电时间就只需要一个小时左右就可以了，算是很方便了，在很多纯电车里面它的续航算是很优秀的了。
【不满意】让我不满意的地方就是腾势的价格了，价格我感觉定位有点高了，并且优惠的力度也不大，有点小失望了。
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【性价比】
【其他】

【满意】对我而言选SUV颜值还是很重要的！我最满意的就是N7的外观造型和内饰设计，这车屁股有点帕美那感觉了，低趴的造型很有运动感。整个设计完全符合我对车的审美，后面的尾灯是贯穿式灯带的设计，我也特别喜欢，这个刹车灯很有安全感，在路上和小区里面被问到过好几次是什么车了，邻居对我这个车感兴趣的也很多。内饰完全戳中我了，对称的设计作为一个强迫症舒适感拉满，比亚迪这几年的势头很好，技术出众，有比亚迪集团在身后，腾势的品质和技术我很放心。还有这台车可以漂移真的太酷了！ 另外还有几个细节让我觉得真的很不错 一个是对外放电功能。 车子有两个可以对外放电的地方，一个在后备箱一个在车身右侧充电口的位置，前几天带家里人一起出去露营就用上了，在外面也能用电器了，更厉害的是还能给别的车充电，虽然暂时还用不上这个功能。 另外中控台设计了两个无线充，主副驾都能够无线充电了
【不满意】目前用下来吧都挺好的，就是漂移没有实践的机会，城市道路没法尝试，只感受了过弯、抓地性能什么的还是很出色的
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【动力】
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