极氪X 2023款 后驱YOU版 4座

【满意】外观好看，我就喜欢个性化的东西。操作方便，车身比较短，调头停车都比较容易，很适合女司机。内饰的颜色搭配非常漂亮，我身边的朋友也都很喜欢，高级感十足。
【不满意】语音识别系统有待提高，不知道是不是我的口音问题，有的时候会识别错误。我感觉杯架也有点小，我的大号奶茶都放不下，只能喝小杯和中杯。。。。。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】不得不说这辆车让我满意的地方挺多的，不仅仅只有外观和内饰戳中我心，其他的功能真的是只有摸到实车才能感受到这车的优势，比如外观有棱有角的线条，简洁又充满设计，内饰质感真的很nice！车里有很多特别有意思的功能，比如中控屏可以滑动，可以躺在副驾看视频，还自带一个小冰箱，冷饮热饮随时都可以，试问哪个女生会招架得住啊。
【不满意】作为女生，我真的好喜欢极氪X这款车，它就非常适合追求精致生活，简直就是量身打造的，价格相对来说有点小贵，不过确实是精品，值了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】功能设计是我最满意的一点，比如它的中控屏可以滑到副驾的位置，副驾配的是零重力座椅，出去玩的时候女朋友可以躺在上面追剧，而我可以通过HUD看导航，这一点完全不用担心中控屏谁用的问题，还有就是中控台下面还配了一个60W游戏手柄接口，没事的时候还能和女朋友在车上开两局游戏，再者就是后排座椅可以翻折，狗狗出门更舒服方便。
【不满意】总体还是很满意的，尤其是配置来说，实用的配置非常多，功能设计也很用心，不过有点遗憾的就是人脸识别这个功能还要选装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】内饰做工用料设计都很不错，驾驶感觉也可以
【不满意】车机太太太差了，开机慢，每次开车都要从新调整一些配置，很不智能，一些音乐等其他软件用起来很别扭
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.车机系统。语音交互响应较快，但有些功能还不全面，有待继续优化。360影像形变严重，目前还未遇到黑屏的情况。车载音乐播放器音质不如手机app。 2.音视频设备。中控屏幕像素一般，只能说够用。雅马哈音响个人非常满意，可能咱也没听过更好的。 3.动力能耗。后驱单电机足够城市日常代步，城区柔和驾驶能开到9度每百公里，暴力点开18，正常开12左右。 4.悬挂。小坑洼悬挂表现良好，大的起伏路面，快速通过时，车身整体回弹感觉明显，但也没有晕车不适情况。急刹车，点头明显。快速过弯转向支撑较好，信心很足。总体来说，悬挂方面打消了我一开始的担心。介于运动、舒适之间，更偏向舒适的调性。 5.舒适度。前排有通风加热，副驾有按摩、零重力座椅表现优秀。后排功能一般，由于日常多是上下班，对后排乘坐要求也不高，座椅折叠，储物便利。
【不满意】1.极氪的服务还需要提高。交付慢！一线销售服务工作人员与生产段对接不畅，app也需要进一步丰富订车后各个环节信息的反馈，车尾款都交了，app状态还是在准备，定车等待期间很焦虑。 2.车友群有看到某个工作人员与车主交流时，言语不礼貌。幸好我本人没有遇到这种糟糕经历。希望加强员工培训和管理。 3.车机系统，bug很多，灯光、座椅记忆保存不上，app数量少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极氪X这车真的是在我选车纠结的时候让我眼前一亮了，刚好我选车的预算就是在20W左右的，有颜值、科技感、有动力、车身不太大的小车车。之前看了很多款新能源车型都不太满意，极氪X发布时我就隐隐约约觉得它是专门为我打造的了。另外强烈建议大家选择4座版，性价比会高很多很多，因为一些比较亮点的功能都是四座版才有的，比如岛台滑轨、屏幕滑轨、零重力座椅、后排还可以加冰箱。然后还包含方向盘加热和雅马哈音响，这些加一起比五座版就贵2W多，还是挺值。
【不满意】智能驾驶方面感觉还有进步空间，总体的硬件配置一般吧，5个毫米波雷达、5个摄像头，车机芯片也没有迭代升级。不过考虑到这个价位还是能理解，不可能什么都面面俱到。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于极氪这个品牌，在我第一眼看到001的时候脑海中所浮现的想法就是又是豪华品牌的车子，对于外观设计前卫的极氪来说，我对其的定位可能就在那时候已经定下来了。对于全新车型极氪X这款车来说，外观的设计是极氪品牌的那个味儿，紧凑型的尺寸加上车身造型、灯光的设计，会让很多年轻人对它种草。虽然是SUV，但无框车门的设计会有一种眼前一亮的感觉，毕竟suv的无框车门少之又少。充电盖板是电动升降，能把美观和科技相融合在一起，很有仪式感。三秒多的零百公里加速，二十万同样让你拥有超跑的提速推背感。内饰的用料也彰显国产品牌的实在，翻毛皮的车顶、YAMAHA的环绕音响、零重力座椅、可以四指滑动的14.6英寸电动智慧屏...配置、动力、豪华感在二十万左右这个价位，对于我来说已经有了一点心动。
【不满意】1、在基建道路快速发展的今天，就算是在自己熟悉的城市当中出行有时候也是要导航的，更不要说长途自驾旅行了。就一块中间的大屏，你是看导航呢还是让副驾驶心爱的媳妇儿去追剧呢？四指滑动是不错，但还是要以实用性为主。2、所有的产品都是要以客户需求为主要目的的，可以根据自己的需求加装一些更高或者自己想要的配置。对于滑动大屏来说只有四座版本才有，五座是滑动不了的。五座车是主流，四座车毕竟选择的消费者很少，既然想有更多的人去选择但这一块却不是很人性化。毕竟20e这个价格区间能够选择的新能源车还是非常多的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.与车子本身的紧凑级SUV的宣传印象不同，极氪X的内部空间其实给了我很大的惊喜，我身高176，舒适坐姿下头顶任然有2拳以上的富裕。 2.长期伏案工作，让我一直恐惧长时间的开车，这次从家到交付中心再到车管所近两小时的路程，在优秀的腰部和背部支撑下，竟然没有明显的酸痛感，有一种当年第一次坐GL8的惊艳感。
【不满意】遗憾的是目前驾驶辅助除了自适应巡航，很多功能还处于锁定状态，需要等待后续OTA开启，期待极氪能够给我们带来更多惊喜和驾驶乐趣。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】参加完极氪X的现场发布会后由于没机会好好感受下实车，心心念念的我特意又跑了趟太古里极氪中心店，好好体验一下。 太古里极氪中心的这台展车是4座版的，内饰选的是蓝白内饰，跟极氪001的蓝白配色有些不同的是极氪X的方向盘是双拼色的，多功能按键则选择用玫瑰金色来点缀。由于极氪X采用的换挡方式是怀挡，加上方向盘下面还设置了触屏式的前后档除雾、360度影像唤醒及后备箱开启等快捷键，使用下来还是比较顺手的。 车机跟极氪001一样，依旧采用的是高通骁龙8155芯片，所以流畅度完全没有问题。试了下车机滑移功能，四指轻轻一滑车机屏幕就移动到副驾驶前方，确实感觉很高级！由于驾驶侧还有块8.8英寸的仪表显示屏以及23.4英寸的AR-HUD飞机仓抬头显示系统，所以即使车机屏幕移到副驾驶侧也不用担心看不到驾驶信息。 车机下面还有一个27w的type-c快充接口以及60w的游戏手柄接口，也就代表极氪X是可以直接连接游戏手柄用车机来玩游戏的，相信未来可以适配的游戏种类会有不少，这无疑又让极氪X的娱乐体验又增加一个台阶。 来到后排试了下后排的空间，感觉还可以也没有想象中的那么小，我的身高1米75，前排调整好座位后后排坐下去大概还有一拳多的距离。 四座版后排电动向上翻折是单边操作的，整个过程大概8秒钟完成，上翻后整个后排空间增加了许多，不仅可以像发布会介绍的那样用来作为宠物的空间，其实在长途旅行时也可以用来放置一些行李等，毕竟极氪X作为紧凑型suv，后备箱空间并不算大，我拍了张后备箱放了极物商城车载折叠箱的照片，大家可以做个参考。 无边框后视镜及隐藏式水切设计确实很帅，就是不知道雨天会不会有影响，不过相信极氪设计团队肯定有考虑到这方面的因素。 今天还遇到了一个问题，就是我特意去试了那个飞机拨杆车窗升降器，但我尝试了好几下都无法一键升降，不管是主驾驶位置还是其他位置，问了现场工作人员后按照工作人员说的尝试连续两次拨动也还是不行，回来后我问了一圈，不管是车友还是销售，暂时都没人知道，不知道是不是大家都没关注到这个细节，希望有知道的告知一下，有些好奇哈！ 最后在实车体验后我想说说个人对极氪X的配置建议，目前三个版本分别是起售价18.98万元的五座后驱me版、20.98万元的五座四驱you版以及20.98万元的四座后驱you版（可+2万选装四驱），但you版限时赠送8000元选装基金，所以我个人觉得20.98万元的四座后驱you版性价比最高。 该版本拥有最高的560km续航，零百加速也有5.8s，作为代步车来说，已经快过路面上绝大多数的车，性能上够用了。 毕竟可移动中控屏、零重力座椅、后排电动上翻及智能灵动中岛等功能仅有四座版本才有，赠送的8000选装包还可以选装个电动门或智享交互科技套装，也就是对比me版，在少了一个基本不大会坐人的中间座位的情况下，多花2万块钱却增加了零重力座椅、后排座椅上翻、方向盘加热、雅马哈音响、电动门（或智享交互科技套装）等实用功能。尤其是电动门，极氪X的自动门经实测表现还是很不错的！ 今天整体体验下来感觉极氪X在各方面表现还是挺不错的，不愧为豪华紧凑型suv！ 期待极氪X能尽快有试驾车（应该是5月开放试驾），到时候一定第一时间预约再好好体验一番！
【不满意】选装自动门后车内测未设计把手，如果打开的时候有突发情况不知道怎么人为拉住把手放置碰撞发生
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】