极氪X 2023款 后驱YOU版 4座

【满意】参加完极氪X的现场发布会后由于没机会好好感受下实车，心心念念的我特意又跑了趟太古里极氪中心店，好好体验一下。 太古里极氪中心的这台展车是4座版的，内饰选的是蓝白内饰，跟极氪001的蓝白配色有些不同的是极氪X的方向盘是双拼色的，多功能按键则选择用玫瑰金色来点缀。由于极氪X采用的换挡方式是怀挡，加上方向盘下面还设置了触屏式的前后档除雾、360度影像唤醒及后备箱开启等快捷键，使用下来还是比较顺手的。 车机跟极氪001一样，依旧采用的是高通骁龙8155芯片，所以流畅度完全没有问题。试了下车机滑移功能，四指轻轻一滑车机屏幕就移动到副驾驶前方，确实感觉很高级！由于驾驶侧还有块8.8英寸的仪表显示屏以及23.4英寸的AR-HUD飞机仓抬头显示系统，所以即使车机屏幕移到副驾驶侧也不用担心看不到驾驶信息。 车机下面还有一个27w的type-c快充接口以及60w的游戏手柄接口，也就代表极氪X是可以直接连接游戏手柄用车机来玩游戏的，相信未来可以适配的游戏种类会有不少，这无疑又让极氪X的娱乐体验又增加一个台阶。 来到后排试了下后排的空间，感觉还可以也没有想象中的那么小，我的身高1米75，前排调整好座位后后排坐下去大概还有一拳多的距离。 四座版后排电动向上翻折是单边操作的，整个过程大概8秒钟完成，上翻后整个后排空间增加了许多，不仅可以像发布会介绍的那样用来作为宠物的空间，其实在长途旅行时也可以用来放置一些行李等，毕竟极氪X作为紧凑型suv，后备箱空间并不算大，我拍了张后备箱放了极物商城车载折叠箱的照片，大家可以做个参考。 无边框后视镜及隐藏式水切设计确实很帅，就是不知道雨天会不会有影响，不过相信极氪设计团队肯定有考虑到这方面的因素。 今天还遇到了一个问题，就是我特意去试了那个飞机拨杆车窗升降器，但我尝试了好几下都无法一键升降，不管是主驾驶位置还是其他位置，问了现场工作人员后按照工作人员说的尝试连续两次拨动也还是不行，回来后我问了一圈，不管是车友还是销售，暂时都没人知道，不知道是不是大家都没关注到这个细节，希望有知道的告知一下，有些好奇哈！ 最后在实车体验后我想说说个人对极氪X的配置建议，目前三个版本分别是起售价18.98万元的五座后驱me版、20.98万元的五座四驱you版以及20.98万元的四座后驱you版（可+2万选装四驱），但you版限时赠送8000元选装基金，所以我个人觉得20.98万元的四座后驱you版性价比最高。 该版本拥有最高的560km续航，零百加速也有5.8s，作为代步车来说，已经快过路面上绝大多数的车，性能上够用了。 毕竟可移动中控屏、零重力座椅、后排电动上翻及智能灵动中岛等功能仅有四座版本才有，赠送的8000选装包还可以选装个电动门或智享交互科技套装，也就是对比me版，在少了一个基本不大会坐人的中间座位的情况下，多花2万块钱却增加了零重力座椅、后排座椅上翻、方向盘加热、雅马哈音响、电动门（或智享交互科技套装）等实用功能。尤其是电动门，极氪X的自动门经实测表现还是很不错的！ 今天整体体验下来感觉极氪X在各方面表现还是挺不错的，不愧为豪华紧凑型suv！ 期待极氪X能尽快有试驾车（应该是5月开放试驾），到时候一定第一时间预约再好好体验一番！
【不满意】选装自动门后车内测未设计把手，如果打开的时候有突发情况不知道怎么人为拉住把手放置碰撞发生
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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