宝骏悦也 2023款 旗舰版

【满意】（1）外型好看，方盒子造型；（2）省钱，悦也是真省钱，28度电池，每公里几分钱，比开油车省钱太多；（3）车身小巧，动力充沛，启动快捷，驾驶感好；（4）空间大：前排空间大，尤其是头部空间相当好，视野开阔；（5）操作容易：转弯半径小，几乎所有的转弯掉头都是一把过，停车方便，倒库侧方小意思；（6）充电方便：家充最省钱，平常在单位地下停车场充电更方便；（7）空调给力，出风大，还是按键方便操作；
【不满意】23版悬挂偏硬，过隔离带会有颠簸，但听说24款悬挂调整后更适合城市行驶。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好开，好玩，好停车。底盘高，通过性好。主副驾驶位可以无障碍通过，视野开阔
【不满意】内部储物空间少，后备箱空间太小，后排座不放倒的话基本上放不多少东西，轮毂比较小，整体看起来车身与轮毂不协调
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】就是外观啊！方盒子的设计特别有硬派既视感，外加上前脸的设计，合适的配色衬托下，会有几分LH、BIG G的赶脚，尤其是黑色的配色版本特别明显。但又因为它实在太小巧了，所以看起来特别像玩具车，有种萌酷萌酷的感觉。外加上我选择了黑色的悬浮顶上身和机盖配色，车身才用了特别显眼的电光樱花粉，完全就是在疯狂收割整条街的目光。每次路口停车，都会吸引周围一众车主的目光，摇下车窗甚至会问我，这是什么车，这么好看！
【不满意】肯定就是前仓设计了，居然还要额外购买配件去安装。而且比较尴尬的是，即便真的去买了配件，也会面临两难选择，增加检查前仓设备的困难，还是增加前仓的储物空间。在电车时代，这个应该是作为统一配置解决好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是它这种硬朗帅气的颜值，自从了解这款车之后便一直深深吸引着我，因为从小我就喜欢越野车，但是长大后为了生活不得不我选择空间大的车型，不过这次推出的宝骏悦也也算是圆了一个小时候的小梦想吧！
【不满意】可能是这因为底盘高的原因，平时开起来总是感觉这款车不太舒服，过个坑娃路段尤其明显，还有就是噪音太大，隔音不是更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从颜值来看，他就已经是同级车的佼佼者了，小型的suv外观设计非常方正，很有越野气质，和大g的外观很相似，这种轮廓感设计让我很满意，其次就是他的续航，官方给的数据是303km，目前就我的开车电量跑电的情况来看，也没什么差距，而且他的动力特别带劲，一脚电门下去，动力就来了，优势还是很多的。
【不满意】缺点就是后排空间小，小孩坐在后排感觉不够造，后备箱空间也很小，几乎没有，只能放一点应急的东西，车子的隔音效果比较一般，平时放音乐倒是无所谓，但偶尔不想听歌的时候开车，外面的风噪声还是很大的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这台车的操控灵活性也确实可以，毕竟尺寸小，所以说停车调头都非常方便。
【不满意】我觉得这台小型SUV的空间实用性挺一般的，主要就是后排的活动空间不那么宽敞，而且进出后排也不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】我觉得这台小车的续航达成率还是挺可以的，用电确实挺省的。
【不满意】大联屏的确是当下很流行的设计，但是这个屏幕的黑边都比较宽，所以说在屏幕点亮之后，看上去还真有点影响档次。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于这台车满意的地方就非常多了，我认为它最大的优势还是这比较灵活的操控以及更帅气的外观设计。
【不满意】特别不满意的地方确实也没有什么，就是感觉宝骏应该把悦也做成一个常规的五门车型或者说，同时保留三门和五门车型都可以，这种三门车型在平时进出第二排时真心有些不太方便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款车总体是比较满意的，尤其操控方面，在驾驶过程中比较灵活，无论是加速还是转弯，在驾驶过程中是非常稳定的。另外车内的空间也比较大，坐在里面也非常舒适。
【不满意】最不满意的地方是车内有点难闻气味，尤其刚驾驶期间味道稍微偏重一点，但总体驾驶体验很不错的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】购买新能源的初衷还是短途代步，市面上三百多续航的车辆挺多，但是越野风格的少之又少，特别价位还在十万以内。同时，这款车的操控性表现也非常出色。它的悬挂系统和转向系统也很好，提供了稳定的驾驶感觉和精准的转向反应。再说实用性，这台电动车的续航表现也比我的预期好很多，满电续航基本都能达到250公里左右。颜值天花板，续航保真也是绝绝子。
【不满意】这款车是三门四座，副驾驶上下人不方便，副驾驶座椅电动的反而有点鸡肋，大夏天需要人等着座椅移动足够的位置后才能上去，比较浪费时间，不如用手动机械的直接拽来的快。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】