长安UNI-V 智电iDD 2023款 智电iDD 1.5T 113km智酷型

【满意】我的爱车给我最大的满意感受就是其出色的驾驶性能，作为一款插电式轿车，我的爱车给我的第一印象就是动力强劲，无论是起步加速还是高速行驶，都能够迅猛的反应，给我一种非常稳定平顺的驾驶感受，这得益于它采用的电机和电池组的高度匹配，不仅能够输出大量的扭矩，还具备优秀的瞬时响应能力，让我享受到它独特的驾驶乐趣。
【不满意】虽然我的爱车在驾驶性能上十分出色，但我对其续航里程存在一些不满意，在实际使用过程中，我发现在高速行驶或者温度较高的情况下，续航里程有所缩短。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是外观颜值，uni-V系列主打之一就是运动造型嘛，很多年轻人很喜欢，我也喜欢，有年轻人那种激情与青春的感觉，还很满意它的油耗，纯电基本上可以实现0油耗，馈电状态下油耗也很低的。
【不满意】刹车太硬，自己很长时间才习惯过来，开车刹车稍微点的狠了点，就可能来个急刹车，不安全。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说这车让我感到最满意的一点那就是它的外观了，这车的颜值比较高，造型时尚运动，是我比较喜欢的设计风格，当时我和我老婆在看车的时候都不约而同的相中了它，我们一致觉得这车的颜值在线，符合我们的审美观。车身的整体设计优雅而不古板，柔美的线条显得更有运动气息，大灯的造型设计也显得格外帅气。
【不满意】从我目前的驾驶情况来看，这车的综合性能表现还是比较好的，但是也有一些没有处理好的地方，我目前觉得最不满意的一点就是当时提车的时候车内的异味没有处理到位，所以当时把车开回去以后我又在车库里面通风放了几天，提车时我们还打算一起出去兜风玩一玩，结果没想到还要等味道稍微散一下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】高颜值是我对它的追求，节能经济是我对它的热爱，流线型的车身线条，犀利的前脸实在是无法拒绝，而且混动系统，平常用电，跑长途用油，满油满电至少能跑800公里，还省钱。
【不满意】车机系统很好用，就是画面质感比较差，全景天窗看着好看，夏天会很晒很热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】别看UNI-V iDD是一辆偏向运动的车型，但是在舒适性方面的表现也十分出色，它的底盘并不会过分生硬，整体是偏向柔韧的调教，在经过减速带和一些颠簸坑洼时，悬架对于路面的震动冲击化解挺到位的，速度开快一些也不会出现弹跳，坐着很舒服。另一方面，动力系统平时几乎没有什么噪音，关上车窗以后隔绝感又很强，即使是高速行驶车内也非常安静。
【不满意】配置上没有发挥国产车型的优势，比如内后视镜还是手动防炫目，这一点让我觉得不应该。再就是智能化方面的配置有所欠缺，没有自动泊车、寻迹倒车那些更高阶的驾驶辅助配置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】提车4个多月了，开了7200多公里。这是我人生第一辆车，整体来说还是非常满意的，最满意的一是自动刹车挺灵敏。触发过两次，一次是前车急刹，一次是自己发呆忘记刹车，保证了开车安全。再就是360影像确实挺好用的，不管多狭窄的地方通行，都不怕了。三是自适应巡航还可以，识别比较灵敏，高架高速上非常舒服。
【不满意】不满意的就是20速左右换挡稍微有些顿挫感，馈电的时候比较明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力方面，真的非常够用，不得不说这个p2架构，才是王道，开车，得有动力澎湃，油耗方面，用混动，脚别太重，5个多，没问题，高速也是刚刚的，动力随叫随到，一脚油门，速度就上去了，不知不觉就快起来了，纯电续航，也是很符合这个表显，主要这个电机动力足，比我另一台秦，动力足的多，老婆也喜欢这，内饰方面，老婆还以为我买了个30万的车呢，挺不错，出去玩，也不用担心没电，基本油耗下去10公里，能充5公里多的电，好路用油，堵车用电，美滋滋
【不满意】后排空间相对有点小，不过日常也就2个人出去玩，也足够 还有就是这个p2架构，混动那一下，可能有点窜，注意脚下就行了。 空调方面，这个地方不太好放手机支架，每次都得用那个大屏幕导航，导航没办法看最新版本的那个红绿灯时间，有待提升
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】UnivIDD，哇嘞马是真的帅。首先，它的外观设计非常时尚，大溜背、家族化的中网设计，大尺寸的轮毂。真是哇塞。 我感受到Univ智电IDD汽车的动力那也是非常强劲，加速非常之快，亲测赛道模式原地烧胎。然后嗖的一下就出去了，而且刹车非常稳定，给人一种非常安全的感觉。车内噪音也非常适中，让人感到非常舒适，高速行驶的话毕竟马牌轮胎，主打性能胎噪一般。而且它的悬挂系统也非常出色前后都是独立悬挂，这也是我选择他的一大原因，同价位友商的车都没有独立悬挂!!!行驶在坑洼不平的路面上，车子非常稳定，驾驶经验非常愉悦。
【不满意】最不满意 1. 车机版本太太太太老了，同为23版的UNIT车机版本已经像深蓝一样了显得高级，UNIV-IDD还像20年的UNI-T车机一样。 ota升级比较慢，买车半年没有升级过一次。车机软件版本过于落后，像高德导航还停留在5.0.7的版本，官方高德导航的车机版本已经7点多了，平时导航很容易导航到偏僻小路上去。还有一点就是提醒的太迟，在高速上或者高架桥上经常会错过匝道，太太太太耽误人的时间了。 车机网易云音乐版本太原始落后，连搜索歌曲的功能都没有。三指飞屏也不好使。 2. 座椅通风很鸡肋，只有坐垫上有通风而且风力并不大，在非常热的时候几乎是感受不到。靠背更不用说了没有座椅通风，然后还是运动座椅包裹性强不透气。基本上开车是屁股冰凉，后背胶粘。对此我的对策是上车前提前开开空调，先把车内温度和靠背温度降下来再说。 3. 小细节上阉割的有些厉害，车内摄像头没了虽然平时用不到这个但我觉得关键时刻的车内行车记录仪还是能派上用场的，app导航版本太低、引力域上的功能比油版UNI-V少了很多，没有360远程监控，不能随时看到车周边的事情，云端相册也是个假功能idd没法从车上上传云端照片。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】运动感和运动座椅，电动尾翼很帅，配置高！运动模式很拉风！
【不满意】汽车偏向运动，对于差一点的路震动感明显！空间不大！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我对这款车最满意的地方就是外观了，第一眼看上去的感觉就是十分的帅气、显眼，整个车头都充满了时尚大气的氛围感，关键是两边的大灯设计也很犀利有神，就更是将自身携带的那种强大气势衬托出来了，这样的设计，正是当下年轻人喜欢的风格和元素，活力满满、颜值耐打，谁看了不得夸一句：这车真漂亮。
【不满意】我这车刚开回来没几天，目前还没有发现有什么不满意的地方，其实无论是对它的整体表现还是各方面的表现，我都觉得很不错，也很放心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】