宝马X5 2022款 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

【满意】这次购车主要在X5和GLE中纠结，最终选择X5有2个原因，第一是价格，GLE的价格太坚挺了，丝毫没有松动的迹象，相比之下X5的性价比就有高一些；第二是空间，国产X5除了价格降低以外，最大的改变就是空间更大了，轴距加长后，后排空间相比进口X5要宽敞不少，毕竟国人都喜欢大空间。
【不满意】不满意的都是些小问题，比如：无线充电板不仅充电慢，而且手机发热很严重，还容易是不是得断，感觉能不能充上电全看路况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的当然是车标了，都说买2.0的宝马x5，不是缺钱就是装逼，哈哈，开个玩笑，由于以前没开过这么大的车，刚开始还有点担心，自己个子小会不会开起来有压力，上手才发现原来比自己原来的迈锐宝xl还要顺手的多，方向盘也比开过的车都要轻，由于大部分时间都是一个人开车出差，也不喜欢激烈驾驶，所以对于2.0的动力也比较满意，能满足自己日常驾驶，空间就不说了，本来自己家人也个子小，完全称得上宽敞，其实我个子高的朋友坐了也是这样认为。
【不满意】最不满意的就是油箱盖，刚去首保，第三天居然打不开油箱盖，还是在加油站里面，一群人在边上看着指指点点，一个60万的新车，居然会打不开油箱盖，加油员还一直认为我不熟悉车，没开锁，还好油箱还有点油，赶紧开出去然后打电话给4s，最后暴力拆开，后面去索赔换的新油箱盖
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.空间超大，坐在后排才能感受到什么叫长轴距带来的快乐. 2.外观霸气，特别是巨大的中网精致的头灯给你一种霸气而又精致的感觉。 3.油耗表现优秀。没想到，真没想到这么大的车竟然能做到8.9的平均油耗，超出了我的预期！ 4.隔音非常的哇噻.关上车窗，哈曼卡顿带给你无与伦比的听觉享受。 5.舒适座椅这个真的惊艳到我了，本来想国产取消了腿托，舒适度会不会下降，没想到实际体验完全不用担心，大沙发实锤了，而且红色内饰要比图片上看上去更加的高档。
【不满意】就是有一些小毛病，不过在俱乐部大表哥的帮助下，都去4S店解决掉了。目前为止，都在可接受范围内，在这里也再一次感谢大表哥给予的无私帮助，也希望我们X5俱乐部能够进一步壮大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的肯定是帅气的外形啦，这一代的X5加长后气场绝对提升了一大截，内部空间及舒适度真的无敌，座椅坐起真的舒服，腿部空间超大，家里Q5L的后排已经算不错的了，但是一对比就会深有体会，特别是后排中央地台也很低，后排坐三个人一点都不挤.8AT的变速箱换挡很平顺，几乎没感到换挡顿挫。尾箱空间也大的一匹，天地门的设计特别凸显豪华感，加上感应式尾门，双手都拿东西的时候开门很方便。底盘调校的功力确实深厚，过井盖，小坑洼几乎没有多余的震动。
【不满意】最不满意的就是六十万的豪华车了居然不标配方向盘加热，官方还说这是可有可无的配置，放在选装项里，明显就是节约成本嘛，还有ACC自适应巡航也要加装，现在十多W国产车都有的配置。车机系统的智能化真的是差国产一大截啊，别说同时执行四五项指令了，有时一条指令都费劲。感觉这是豪华品牌的通病，不是做不了，而是不给你做！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观霸气，操控好，没有大车的笨重感。车空间是真的大，尤其后排坐的很舒服，后备箱空间也大。
【不满意】内饰豪华感一般，比奔驰差的多，氛围灯颜色也不多，杯架只有一个，中控储物空间太少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观大气而帅气，本来就是中大型SUV，国产后又进行了加长，显得更加，威武霸气，同时又多了几分运动感，非常的帅气。火山红的内饰搭配黑色车身，又增添了几分热情和活力。另一方面悬挂调校做得很不错，日常家人乘坐非常满意。偶尔接待一下客户，外观有档次，乘坐有品质，还是非常有里有面。 提车到现在，差不多半年，开了6000多公里，总体还是觉得非常满意，自我感觉是很棒的选择。
【不满意】已经花了60多万，却还是定速巡航，没有全速自适应巡航。而车道保持辅助，车道居中保持，自动变道辅助以及 L2级别的辅助驾驶，这些也全部都需要再选装，我个人还是觉得有点不满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】说几点满意的吧，首先要说的是，武汉恒信悦宝是家不错的4s店，销售的服务真的可以，没什么套路，比较实在。喜欢这一代x5的外观，虽然大，加长了，但毫无违和感，不像某些车是硬加了个L。车子的后排，真的是谁座谁知道，我就是因为女儿和老婆乘坐之后首肯，就立刻奔赴银行提款购车的。其实整车隔音也还好，品质能过得去，大家一定要相信我的判断，因为是我从凯迪拉克和林肯车主转投宝马门下的，所以对于隔音这块，我有发言权。
【不满意】不满意的地方就是异响啰，每次autohold起步就会咯噔一下，可能听习惯了会慢慢接受吧，现在还是有点点膈应的。再一个就是自动启停每次都要手动关闭，有时候忘了，会影响空调的运作，别问我为什么知道的，武汉，40多度，一个红绿灯，让空调停止制冷了接近15分钟，这是我蒸的最久的一次桑拿，这是提车当天发生的事情，还好是我一个人，但凡车上还有第二个人，这脸可就丢大了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从小就对宝马喜爱至极可以说是一种情怀吧，一直感觉是成功人士必备的座驾，所以在换车的时候毫不犹豫的选择了宝马X5，宝马的前脸就是经典的家族式设计，两个大大的双肾进气格栅辨识度很高，并且采用了镀铬装饰条的材质，下方是进气格栅部分是蜂窝状的形状设计，左右两侧则采用类似两个L型钩子形状的装饰条进行修饰，再加上犀利的车大灯，所以车头显得霸气十足又不失稳重，车身线条非常流畅，有一种修长运动的气息，车尾设计看着很厚重，有棱有角，和车头相互辉映做工精细浑然一体，刚毅的轮毂肌肉感爆棚，黑色的外观搭配M运动套装更显运动感和力量感，而黑色也是一种经典车身颜色，整车给人一种大气稳重雍容华贵又不失运动气息的感觉，很适合我这样的审美眼光，其次是驾驶感受，宝马X5搭载一台2.0T的发动机，最高可以提供245匹的马力，配上8档手自一体变速箱的加持，可以说日常使用完成够用，起步很平顺，加速是只好深踩油门车子就往前疾驰而去，升降挡非常灵敏没有顿挫感，要是一脚地板油也能体验推背感的乐趣，在高速公路行驶超车只要我给油就能轻松超越前车，动力输出可以源源不断的提供给我，底盘调教扎实，在崎岖不平路段和复杂地形行驶都可以很好的通过，在紧急变线或过弯时车身很稳定没有漂移感，就像是开一辆运动型的SUV,悬挂支撑性很好，过减速带没有颠簸感，刹车制动灵敏，刹车够线性制动效果很好，能够给我到很足的安全感和信心。
【不满意】最不满意的就是宝马X5在高速行驶时有胎噪和风噪会传入车内，这样使得驾驶感不是很舒服，当然低速情况是没有这个问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，真的大，和urv一样大，座椅软。
【不满意】异响，各种异响，底盘响，刹车响，还有不明原因的异响，4s说是正常的，有一次异响说我是底盘挂了树枝之类，真是不好意思，我没越野过，也没有走过非铺装路面。很难受，异响很难受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间-后排坐三个成年人都不拥挤，绝对好评，后排中间位置凸起不高，便于中间位置乘坐，后备箱储物空间 动力-2.0T在市区开对我来说足够用了，超车的话sport+s档，高速我最高也就开到120，再往上的动力没体验过 隔音-绝对好评，有时候觉得开的像是电车，完全听不到发动机的声音
【不满意】智能化配置-都2023年了，传统车企的这个车机理念相对于国产新势力差太多了，开放程度太低。hud也不支持高德和百度，希望后期能开放吧 低速拖拽感 刹车异响 ，感觉这个异响也没什么规律，完全看车的心情 切换模式的按键不易操作，形成不了肌肉记忆，每次切驾驶模式都得低头看 前排储物空间一般，放不了多少东西 雷达有延迟，有时候错车的时候乱响，车都开过去了还在响
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】