宝马X5 2022款 改款 xDrive 30Li 尊享型M运动套装

【满意】我是22年12月18号去4s店订的车，当时疫情刚放开。店里销售计划员都羊了……大概12月25号计划员上班才给我确定2023年2月18配额，因为个性化定制厂家第一次延期到了2月24号，然后24号又延期到了3月9号下线。没想到！销售跟我说3月8号就下线了一个星期就运输到店了，销售还是很好的，因为年后有一次官涨 担心还以为店里不想给或者怎么样。我推荐大家宝石青+火山红内饰。选配742轮毂+白蜡木内饰。真的是yyds太帅了就是 气场完全不一样，这些东西呢提车再出来改价格会更贵 白蜡木内饰原厂的就要2万+听说 而且742的轮毂很难买到原厂的。这个配置真的是绝配，742唯一一点不是防爆轮胎，但是普通轮胎胎噪也小安静，城市开没有任何问题。我的运气还是比较好 是倍耐力的轮胎。
【不满意】目前没有什么不满意的地方，就是有一次在地库上坡的时候我把窗户打开了有哒哒哒的金属声，这个声音真的是廉价感，我也看了一段时间车友群跟论坛应该是通病，就那一次听到过 后来就没听到过了，开一段时间看看 磨合磨合
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】品牌档次！动力操控！配置空间！不得不说曾经的百万级豪车，虽然国产了，但是档次在那里还是能超越路上95%的车，动力方面虽然是2.0 T，但是路上超车丝毫不带肉的，我上一辆车是奔驰E300，开了四五年，本以为2.0的X5会让我失望，没想到起步超车丝毫不拖泥带水，不愧是宝马的采埃孚8AT，配置方面直接吊打同级别车型，抬头显示，360全景，防撞预警，无钥匙进入，感应的天地门后备箱，车道偏离，激光大灯，16个音响的哈曼，Xdrive的四驱，满足了我所有的需求哈哈，空间国产加长后直接就是吊打同级别车型，我181的身高后排还得四拳的腿部空间。
【不满意】无线充电很鸡肋，充电慢还发烫，也不能关闭，原地打方向有异响，好像是宝马的通病，其他暂时没有发现问题。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控精准、底盘调校保持了宝马的水准、空间超大、外观好看、内饰经典、最喜欢X5的大灯和尾灯造型。看车的时候是打算买林肯飞行家，价格优惠完跟X5差不多，飞行家是6座，家里俩娃，长途舒适性应该更好，就是后备箱太小了，不放倒第三排基本上放不了啥行李。不过最后放我放弃飞行家的原因还是每个月两百来台的销量，怕以后配件麻烦。老婆那辆奥迪，当初是进口款，换个后视镜等了半个月。去宝马4S店看了X5后，发现后排乘坐的舒适性很高，而且一个月接近万台的销量以后配件肯定不是问题，最主要的还是老婆喜欢宝马的外形，觉得飞行家太老气了，于是第一次进店就下订了。现车多，不到一个礼拜通知提车。
【不满意】对X5不满意的地方就是居然没有手机投屏功能，与手机的互联宝马还得加油啊。还有就是二排的扶手太简陋了点，就俩杯架，要是在增加点储物功能就好了。最不满意的是后排居然没有分区空调。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】开宝马坐奔驰，对于男人来说是一种信仰。x5增加轴距，最满意的就是空间，后排大的夸张，加上舒适的座椅，一个字:享受！外观大气上档次，五米多车长相当霸气。内饰质感优秀，皮质摸着很舒服。底盘调教稳如老狗，支撑性和滤震都很棒。
【不满意】油耗有点小高，毕竟车子那么大，不过喜欢嘛，还是能顶得住。2.0的动力稍微有点不足，还是车子大的原因吧，有条件直接上顶配。车机没有新势力那么丝滑，智能化方面还有所欠缺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】

【满意】作为男士买车，多多少少还是有点“宝马”情节的，一开始说买车的时候家里人是反对买这么贵的车的，觉得日常家用没有必要。但是我还是执意带着我老婆去店里看了，当然也看了别的品牌款式，然后看到宝马x5这款车的时候就有点走不动路了，哈哈。这个车一眼看上去外观就很吸引人，我反正是拒绝不了这个颜值的，整个一个高大威武的形象。事实也确实如此它具有令我满意的动力，令我满意的加速。还有另全家人坐起来都满意的坐感和宽敞的空间。反正满意的点还是很多的。
【不满意】最不满意的第一个应该就是油耗了，随便一开就是十几个油的油耗，让人多少有点受不了，油价又高，有时候踩油门都要省着点踩。还有一个缺点就是养车贵，这个是买车点时候没有确切去考虑到的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】后排空间巨大，乘坐舒适，特别适合家庭出行，外观设计时尚大气，内饰豪华舒适，驾驶体验非常好，操控性强，性能出色。 配置丰富，特别我车带有5AU长途非常给力。 目前行驶600多公里，市区内，动力强劲，加速快，行驶稳定。 配置丰富，包括自适应巡航、自动泊车、全景天窗、360度全景影像、智能语音控制等，非常实用。 2.0T，在搭配宝马的8速变速性，操控动力都没问题，宝马操控性的优势并没有降低。X5的称号可是公路王者，同级别中无敌的存在。 激光大灯中间那个蓝色吊坠非常漂亮，晚上亮度也够用，比我上部车A6L亮很多，主要表现在近光照的远。 转向很精准没有虚位，指哪打哪，路感清晰。
【不满意】座椅不是真皮舒适感和真皮有区别、无线充电会比较慢、前排只有一个水杯架有点不够用，开启自动驻车刹车会吱吱响，方向盘有呼啦呼啦响声，另外我车辆副驾驶那边在颠簸路面时候会有异响，目前还没听出来具体是哪里响。车辆在1000-1500转的时候，有拖拽感，影响整体的驾驶感受。 油耗：目前燃油车的头等大事，月月涨价，目前都是在市区行驶，油耗比预期高一些。 车内氛围灯颜色比较少的选择，色带分布也比较少。 副驾驶手套箱比较少，基本放不了什么东西。 前排USB以及充电口太少了。 前排座椅下面两个出风口，裸漏，而且没开口很大，很容易有东西掉进去。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方当属操控和驾驭感啦，之前开的奔，一直听说宝马的操控无敌，试车当天就发现确实是不一样，驾驶起来根本不像这么重吨位的车，方向盘只哪打哪，油门响应也非常舒服，宝马的发动机和变速箱调教的是真的好。另外满意的就是内饰，都说宝马内饰比不上奔豪华，但是实物要比图片好看太多，而且做工也很精细，自己选配的白蜡木配火山红座椅真的耐看。再就是国产后的空间，可以说吊打一切了吧，后排太宽敞啦。
【不满意】要说不满意的地方应该就是中控那个无线充电功能了，觉得有些鸡肋，充电有些慢，放东西的地方有些不够。再就是五系都能选配宝华韦健，X5竟然全车型没有宝华韦健，哈曼卡顿也不错但是需要自己调节音色。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从X1到X3，再从X3到X5，作为宝马X系列忠实粉丝的我每次换车都是X系列。这次选择置换X5是因为X3内部空间不够，家用略显局促，X5加长来得正是时候，2.0目前也有小幅优惠。3月7号提车至今，开了600多公里，宝马对于X5的调教总体是满意的，座椅又宽又软，驾驶位腰撑恰到好处，不像我以前的X3腰撑等于没有。外观霸气，我选的摩天灰是小众色，不过看着极具个性，再说摩天灰应该是X5独占色吧，不至于被人认错车型。2.0提速也很轻快，丝毫不逊于我之前的X3，方向盘调教比较轻，日常驾驶比较轻松，开起来的感觉不像是一辆中大型suv。只有在停车的时候多少有点头疼，现在很多地方车位较窄，停车不是很方便，对新手不是很友好的。
【不满意】原车自带360补光不是很足，在光线暗的地方屏幕就看不大清楚。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意自然是空间，国产加长后的X5后排空间和行政级轿车一样，一个形容就是：大！同时外观和操控性也非常满意，不怒自威的气场还有稳如泰山的行驶品质，是其他品牌无法给予的。
【不满意】提车2个月多点，暂时还没有不满意的地方，非得写一个的话就是内饰做得不够豪华，这方面确实需要像奔驰多学习学习。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】主要还是老公喜欢，我对车不是特别了解。宝马嘛，应该还算有面子，因为他有商务方面的需求嘛，有一定展现经济实力的作用。再一个他经常有下工地的时候，SUV实用性还是比较好的，也不用怕剐底盘了。车的空间比较大，出差的话放行李和车上小憩都不错。音响效果还不错，听歌方面有沉浸的体验！其他的暂时没发现。
【不满意】车子太大了，侧方位停车有点把握不住。换挡有顿挫感，和平时电车开习惯了可能有关系。噪音感觉控制得不是很好，静谧性需要提升。内饰希望可以设计得再简约一些，氛围灯可以丰富一些，个人还是喜欢奔驰那种内饰一些。座椅通风和方向盘需要额外选装，而且价格不便宜，有点坑。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】