轩逸 2023款 超混电驱 超豪华Ultra

【满意】这款车的空间是非常大的，前后排空间较大，坐着不会有局促感，虽然只有1.2L的排量，但动力强劲，是性价比之选，这款车的外观也是选择它的一点，还有标配就有360全景影像和前后的驻车雷达，在这个价位有这个配置是非常值得的。
【不满意】目前来看这个车还是比较满意的，如果非要有一点不满意的就是在高速行驶的过程中，车内噪音较大，只能开音乐来避免尴尬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最吸引我的亮点是新款轩逸搭载的第二代e-POWER技术，以及与LEAF同源的高功率专业驱动电机，还有标配的座椅电动调节和智联车机系统，另外超混轩逸极低的油耗水平也让我非常满意。
【不满意】虽然超混轩逸采用了先进的e-POWER 技术，能实现100%纯电驱动，但我在高速行驶时，听到发动机的噪音还是会传入车内，对驾驶体验造成一定影响。另外，在冬季低温环境下，电池的续航里程可能会有所下降，有些配置操作相对复杂，使用起来需要一段时间适应，这些都是正在考虑购买这款车，所需要面临的问题。还有一点就是，后备箱空间相对有限，无法满足大件物品的存放需求。
【空间】
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【操控】
【油耗】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空调大颜值高，，真皮沙发坐得很舒服，动力好电驱很安静
【不满意】目前还没有不满意的，希望可以多搞促销活动
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【性价比】
【其他】

【满意】作为一位东风日产22款逍客车主，到4S店里试驾体检超混电驱轩逸e-POWER。试驾车型为23款超混电驱轩逸超豪华UItra，让我心动的地方有以3点 1、超混电驱轩逸e-power外形时尚年轻，采用了日产V-Mmotion前脸设计，展现出修长的车身线条，点阵式中网设计增加了整个车头的视觉宽度，更加的突出，以及全新的日产LOGO用了扁平化设计，更加的显示了高级感，一眼就能看出。 2、空间超大，前后排宽敞的空间，后排坐3人也不会拥挤，舒适的日产大沙发真皮座椅，无论你是假期出游，还是日常上班通勤也不会累。 3、超低的油耗，超混电驱轩逸e-power，可用油也可以用电，结合了传统燃油发动机和电动机的动力系统。相比传统燃油车，超混电驱更加节能省油，能够提供更高的燃油经济性。无论是在高速公路，还是城市道路，都能保持最低油耗。
【不满意】超混电驱轩逸e-power也有缺点，作为最高配版价格昂贵，仪表盘居然还不是配备全液晶，这个也是有些失望。另外隔音效果不是很好，在高速和城市道路试驾听到很大的噪音，都来自胎噪和风噪，影响驾驶体验，还是要开大音乐盖一下。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】结婚以后，当自己有了孩子，成为母亲后，其实周末的时间早已不属于自己，很多时候会带上自己的孩子出外玩乐，不过这样也有好处，就是可以让我体会到父母当初照顾我还是挺辛苦的。因为老公是做工程的，很多时候，周末不经常回家，我和孩子的出行非常不方便，所以我们决定再添一辆新车。 好不容易迎来广东惠州一个阳光明媚的周末，刚好老公的日产经典轩逸需要保养,所以我们就一起去4s店看看有啥新款合适的家用轿车。刚到门口，就被门口停放的全新超混电驱轩逸吸引了，我就迫不及待地联系了销售，让我们试驾这一款车型。 这次的试驾体验之旅，试驾的车型是东风日产全新超混电驱轩逸，其实这辆车大家都很熟悉了，而轩逸之所以能取得如此销量成绩，最主要的原因是那舒适性和用车成本低的“家用属性”满足广大用户需求，更加适合我们这些家庭主妇的日常使用。 最让我满意的是超混电驱轩逸使用油车加油的方式却可以给你带来电车的体验，但不会有电车车主的里程焦虑，这估计也是以后日产的发展大趋势，我其实觉得这确实是种不错的选择。让我印象最深刻的的是超混电驱轩逸的动力非常平顺，没有丝毫的顿挫；其次车子在行驶过程中的噪音非常小，非常适合有宝宝且且需要经常带宝宝外出的家庭；最后就是全新的超混电驱轩逸外观以及内饰都科技感满满，对于我一个女生来说也是非常有诱惑力，这也让我对它的喜爱又更增添了一分。
【不满意】这一次的试驾体验整体来说还是比较满意的，但是我感觉他的动力有点不足，提速稍微有点延迟，在超车时显得有点力不从心，还有一点让我觉得不足的是360全景影像不够全面，对我们这些新手小白来说，操作上还是有一点点难度，还是不够简便，但对于我来说，这些缺点都是可以接受的。
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【其他】

【满意】外观很漂亮，全新的日产设计语言以及蓝色黑顶的外观很吸引人
【不满意】价格偏贵了，后排靠背无法放倒，只有顶配的配置才算好
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【操控】
【油耗】
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【其他】

【满意】整体驾驶起来，真的像电车一样，油门随叫随到
【不满意】目前还没有不满意的，开起来很是舒心，后续再用看看
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【其他】

【满意】2023款轩逸e-POWER的外现的确很好看，充满着典雅和大气。车身线条很流畅，车顶悬浮式的设计，运动感十足。前脸星阵式镀铬条的搭配，营造了非常立体的视觉效果！冰岩蓝曜石黑的双拼色设计，更加符合年轻的选择。显示出一种年轻时尚和潮流的元素。车内三炮筒出风口的设计，实用又好看。人体工学设计的座椅，不愧是日产移动大沙发的称号。轩逸e-POWER搭载的e-POWER全电混技术，不但没有充电焦滤感，而且动力也强劲。驾驶时，感觉平顺又安静。
【不满意】至于不太满意的就是在试驾时，发动机给电池充电时，能感觉的到电流声的噪音。然后坐在后排时，当时速上到一百迈时，能听到胎噪声在逐渐增大。再有就是作为2023款的新车型，仪表盘竟然不是全液晶的，这个有点不太满意！
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【满意】首先说e-power这个技术，就是用发动机相当于就是发电机，发电给电池，然后电池驱动车辆，所以这辆车开起来就是纯电车的感受，你开动的时候感受不到发动机的存在，开起来很丝滑，既可以享受电动汽车的驾驶感受，又不用担心车子的电量不够，真的是鱼和熊掌都兼得。 其次是油耗表现，在同级当中是很能打的。实际城市油耗也就4.0L/100km，而且闪充闪放的特征，即使在拥堵路段也是丝毫不虚，越堵越省油。 最后这车的隔音效果不错，胎噪、风噪也不明显。当电池电量不足或者需要急加速的时候，发动机启用发电，整个动作过程对车内的影响不大。
【不满意】最不满意的就是为什么这个车型要上蓝牌？不然能省下不少钱呢，反正当时试驾车上的是蓝牌，购置税还得出，有专业的车友可以交流讨论下。 其次是虽然是真皮座椅，但是乘坐的舒适度一般，没有体验到大沙发的那种感觉，可能真皮座椅都是这样的，要是能舒服点就更好了。
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【性价比】
【其他】

【满意】让我满意轩逸的地方有挺多的，最为满意的是轩逸的配置，配置是真的高，标配就带有360全景影像和前后驻车雷达，在同级别里面算是很优秀的了。
【不满意】都说轩逸是马路三大妈确实如此，1.2L的发动机，在城区是够用的，但是跑高速的时候有点吃力的感觉。
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【动力】
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【油耗】
【舒适性】
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【性价比】
【其他】