网上车市 » 汽车大全 » 起亚 » 起亚K3 » 2023款 1.5L CVT豪华版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 9.58万元 |
| 购买时间 | 2024年4月 |
| 购买地点 | 四川-德阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8206公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】性价比是我购买的决定因素之一。相较于同级别的其他车型,K3的售价相对较低,但配置还是不错的。
【不满意】感觉K3的底盘偏硬,对路面的颠簸过滤得一般,其次就是内饰的颜色不太好看,看起来偏老气。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 10.2万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9016公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】在所有的选项中,我最满意的是K3的驾驶感受。虽说排量不大,但是开起来一点没问题,在加上稳定的悬挂系统和精确的转向,使得驾驶起来非常舒适和流畅。无论是在城市中行驶还是在高速公路上,K3都能够提供出色的驾驶体验。特别是在急转弯和迅速变道时,车辆的操控性能非常出色,让我感到非常安全和自信。
【不满意】K3的油耗却是我最不满意的地方,每百公里的油耗依然偏高。在城市行驶时,平均油耗可以达到8升左右,而在高速公路上则可以降至6升左右。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 9.52万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 12061公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我很喜欢K3的颜值,适合年轻人的品味,车身线条流畅,前脸设计独特,给人一种年轻、活力的感觉。无论是在城市中穿梭还是在乡间小路驰骋,K3都能与周围环境和谐融合,给我带来了不错的驾驶乐趣。
【不满意】让我最不满意的部分却是K3的后排空间相对较小。尽管前排空间宽敞舒适,后排却略显拥挤,对于身材较高的乘客来说,坐在后排可能会稍感不便。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 10万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 广西-南宁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 120000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我觉得油耗挺低的,很适合我们这种平民百姓,代步车油耗不高就很好,因为太贵的车买不起也养不起
【不满意】说不满意吧,一分钱一分货咯,反正自己可以接受范围内就可以了,就是空间小了点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 9.25万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 江西-上饶 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 10516公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的还是K3的外观设计吧,比较符合年轻人的审核没风格,有种小轿跑的设计感,另外就是油耗挺低的,开起来没压力。
【不满意】缺点的话空间表现并不是很好,满座的话有点拥挤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 9.25万元 |
| 购买时间 | 2024年3月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9022公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开车嘛,最重要的肯定还是车子的操控感觉最重要了啊,我最满意的地方就是在于车子的这一个方面了。开这车,不论是手还是脚,都能有比较舒服的感觉,特别轻,特别顺,这样的车子开着真是像开高等车型一样,岂能让我不满意。
【不满意】这车让我有些不满意的地方就是这车的音响的声音品质还是没有那么好,可能是因为我见过太多的好车的音响,所以在听这车的声音的时候就有一点点挑剔。感觉平常的平淡生活,还是需要一点点有品质的东西来调节一下的,所以我对于这个方面期待值还是比较高的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 12.29万元 |
| 购买时间 | 2024年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5530公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间设计非常出色。尽管外观看起来小巧精致,但车内却给人一种宽敞舒适的感觉。前排座椅调节功能灵活,后排座椅宽敞舒适,乘坐不会感到拥挤,这是我最满意的地方。
【不满意】K3的驾驶感受让我有些失望。车辆的悬挂系统设置偏硬,过减速带的时候颠簸感明显,对驾驶体验有一定的影响。在高速行驶时,车辆的噪音较大,也让人感到不够舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 14091公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】K3的外观设计还是非常好看的,给我一种运动时尚的既视感,看着就舒服,其次很满意这车的油耗,真是低啊,百公里6个多的油耗,平时用起来一点都不担心油费,一个月基本上就加两箱油,每次300来块钱,还是比较便宜的。最后还有一点很满意的,就是性价比很高,优惠力度真的大,买下来没压力,还送了一堆礼品。
【不满意】我感觉这车的车漆一般般,车身上面都有点刮痕了,不舒服看着。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 9.81万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 9711公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车最满意的地方就是它的舒适性。K3的悬挂系统非常出色,减震效果非常好,无论是在城市路况还是在高速公路上,都能带给我稳定而舒适的驾驶感受。座椅的设计也非常人性化,可以根据个人喜好进行调节,长时间驾驶也不会觉得疲劳。无论是短途出行还是长途旅行,K3都能给我带来愉悦的驾驶体验。
【不满意】在我使用K3车的过程中,最让我不满意的是其操控性。K3的转向感觉较为迟钝,转弯的时候需要施加较大的力度,给人一种不够敏捷的感觉。尤其是在紧急情况下需要进行迅速转向时,车子的反应速度有些慢,让人感到有些担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 起亚K3 |
| 购买车型 | 2023款 1.5LCVT豪华版 |
| 裸车购买价 | 9.2万元 |
| 购买时间 | 2024年2月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 8190公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】K3的最大亮点当属其宽敞的空间设计。作为一款紧凑型轿车,K3的轴距达到了2700毫米,让乘坐空间更为宽敞舒适。无论是前排还是后排乘客,都能享受到足够的腿部空间和头部空间,乘坐起来非常舒适。无论是短途还是长途旅行,K3的空间设计都能满足各种需求。其次比较满意的肯定是它的性价比了,价格便宜,又好看,我还是很喜欢的。
【不满意】用车到现在不可否认的是新车的油耗相对较高,无论是在市区还是高速公路上,综合油耗都达到了7.5个。对追求经济性的我来说,这无疑是一个不太理想的油耗表现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】