极狐考拉 2023款 家庭版

【满意】一直想要拥有一辆属于自己的车子，现在出行离不开车子，坐公交坐地铁都挺费劲的，考虑了很久终于出手了，买了一款极狐考拉的家庭版车，车子价格还挺低的，11.98万元，而且性价比很高，作为纯电动的车子，它的用车成本要比燃油的车子低很多，买车的时候做了很多对比，而且感觉这款车子充电速度也挺快的。另外就是车子的空间布局规划很合理，整体的空间宽敞，不仅是前排驾驶座位舒适性好，后排的驾驶座位也挺舒适的。
【不满意】整体的续航表现还是比较不错的，但是续航和官方的差距还是有一点的，尤其是在高速上行驶，它的续航折扣更大，官方的续航500km实际的续航只有420，不过对于短途来说还是足够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】考拉这辆车确实很不错，光是用电安全来说都很优秀，用车过程中也是很安全的，避免了很多安全事故。在日常生活中要是遇到暴雨天气也没有什么可以担心的。在加上车动力表现也都很不错，起步的时候也都很轻盈，电车续航也都很不错，生活中倒是没有什么担心的地方。
【不满意】这么长时间开车来说对于缺点我感觉最明显的就是车内储物空间稍微小点，别的还真是感觉都很不错，最起码出行来说还是挺省心的，最重要的是花销也少，一点都不用担心油费的问题了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】10万的纯电车这车型是真算便宜，10万元内买没有缺点。小众车的优势真便宜，谁买谁不后悔。能接受下方的小缺点就是好车。闲眼入
【不满意】夏天开21度6速风力，不走高速电池500km走340~360左右，己经很理想。谁家的车不虚。后排的椅子不能像副驾一样放平，搞到尾箱太小。晚上后排下车没灯的要摩黑，尾箱灯也黑。原厂轮胎一般。隔音：十万的车算可以。副驾位没收纳柜。最不满意就是没有电动天幕布，不用天幕就晒，晚上拿下来又不方便。白天又要安上去真的积累。充电桩指能一个手机管理不支持多人。车的app真小，没行车记录仪。车顶没行李架杆。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间大，价格便宜，内饰安全没有味道，综合表现还不错
【不满意】续航很不理想，充满后跑200公里的话掉360公里续航，可能也是空调开的多吧，而且开了好久才发现没有后雨刮，一下雨后边啥也看不见
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】1.性价比高（宁德时代的极光电池安全性和品质都有足够的保障；高通骁龙8155芯片也基本上是目前同价位最高配置了；加上l2级别辅助驾驶让跑高速也能更加的轻松愉快）。2.空间大、乘坐舒适（全车有2820毫米轴距，同价位的其他车基本上都是2700左右的样子，高轴距带来了充足的腿部空间我1米7身高坐后排翘二郎腿毫无压力；后排独立座椅很舒适，特别是沙滩躺椅，充电的时候躺里面不要太爽、还有后排侧滑门又有高级感又方便老人小孩上下车，这一点很赞。最重要的是0醛0苯座舱，新车居然真的没有任何异味）。3.安全性高（安全性是我购车的最重要的指标之一，之前在网上查了大量的数据，极狐的车安全性都很牛，就这个品牌最便宜的车考拉，车身扭转刚度都非常夸张（37000），这个数据大家可以去查一下看看是有多猛）。
【不满意】整体来说还是比较满意的，要说最不满意的地方就是这个车机了，车机内容不够丰富，应用商店软件太少，特别是这个语音助手有时候比较絮叨。会啰里啰嗦的说一大堆有用没用的，白白浪费了这么好的芯片，现在就希望极狐厂家能看到，坐等ota升级。还有一个不是很满意的地方就是极狐厂家不会营销门店少，麦格纳代工啊，多牛逼的东西都不知道推广，愁死人了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是空间还有那个侧滑门，十万的车有侧滑门的我还想不到第二款了，上下车方便了，对家里老人太友好了，单侧就可以，不怕乘车人不小心开门杀了，给这个设计师点个赞，后排空间巨大，亲朋好友来坐车都抢着坐后排，前排放倒，小脚一放，确实是享受啊，全车还没有一点气味，比我以前的奥迪强太多了，我奥迪开十年了，夏天还有沥青的臭味，家里有老人小孩的选择这车绝对没错，极狐的做工还是可以的，对于这个价位的车我还是很满意的。
【不满意】最不满意就是噪声太大了，隔音做的不好，为了环保省了很多隔音棉，轮胎选择可能也不太好，静音效果不好，网上有换了四轮静音轮胎的，开一阵子我看看需不需要换一下，也有车友花了2000做了全车隔音，说效果很好，也想这样试试，期待可以完美解决，话又说回来，10万的车也就这水准了，再多往上面花钱好像没太多必要了。
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】1、当然是侧滑门 后排独立座椅了，车子买给老爸开的，老妈上车方便，独立座椅也舒服，空间够大2、四座，可能这一点不同需求的争议很大。因为不是家里第一辆车，且是作为老爸的通勤车，日常最多是老爸一个人或者和老妈两人，所以后排的独立座椅就非常棒了3、120KW 58度：在新能源价格战的当下，咋看起来非常一般。但是把范围放到10万级，那这配置就是非常非常能打了，同级销冠海豚70KW 40度电，车子也小一级别，完全不是一个范畴了。另外这电池是宁王电池，质量也有了保障。4、外观：说实话开始关注这个车就是因为路上看到之后才知道的，第一眼观感还是非常不错的，然后刚好在看海豚，两者对比了下无论外观还是配置都毫无疑问的选考拉了
【不满意】车子隔音太差了，不过到手第一件时间是更换4条轮胎，同时做了4门隔音。稍稍有效果，但也没那么大
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是考拉大四座的设计了，这对一个三口车市来说，真的是太舒服了。老婆和孩子也是最满意这一点。
【不满意】车机8155芯片是挺流畅的，不过这应用是不舍得给？还是没有啊，就这么两个应用……还有前面有摄像头，给个记录仪功能嘛
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】从极狐考拉上市之初一直在关注，之前网约车坐过比亚迪D1和一汽奔腾NAT很喜欢侧滑门和小MPV造型的大空间。极狐考拉的大四座，电滑门，车机8155芯片响应快，MPV造型空间大，内饰环保加之节前本地4s店政企团购优惠2万最终决定出手考拉家庭版。1个多月使用以来，考拉大空间、侧滑门便捷的上下车方式，宽大的后备箱空间，全车环保材料新车提车基本没有异味。
【不满意】冬季零下5度尤其开空调续航缩水很严重，基本电耗18-22，零下10度时开空调电耗26-28。天气回暖零上度明显好多，动态续航能跑360-370。L2辅助驾驶一旦开启总靠车道偏右侧行驶，副驾驶没有手套箱，作为MPV多功能车没有后雨刮器非常不便，还有个小BUG右前雨刮器杆与机盖边缘碰擦无法立起（和2009年初刚买的中华骏捷FRV前雨刮器杆问题一样后来厂家优化通知更换了），希望极狐厂家看到也让设计师优化一下前雨刮器杆造型即可解决，解决了也召回通知老车主更换哦。
【空间】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车内空间超大，配测滑门，接送娃方便。大4座。无异味。
【不满意】无行车记录仪，储物空间少，无手套箱。左后座少一扶手。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】