网上车市 » 汽车大全 » 比亚迪 » 秦PLUS » 2023款 冠军版 DM-i 120KM卓越型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 紧凑型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.34 |
| 动力 | ↑ | 4.01 |
| 操控 | ↑ | 4.22 |
| 油耗 | ↑ | 3.99 |
| 舒适性 | ↑ | 4.08 |
| 外观 | ↑ | 4.41 |
| 内饰 | ↑ | 3.99 |
| 性价比 | ↑ | 4.11 |
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.38万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3800公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】颜值能够给我增加很多自信,坐在车里感觉很酷,内饰很合理,现在变成了我专属的车子,秉持的初心就是这个车的品牌必须得靠谱,而且颜值方面也让我很满意,车身干净利索,没有多余的点缀,这辆车能入我的眼,也证明他确实颜值不低,就目前来看的话,这台车的油耗还是非常低的,越来越喜欢它的操控。
【不满意】设计还是挺简单的,设计得也过于普通,没有什么超级不满意的地方,都还有自己的优点吧,它车身潜在的一些问题我还没有很明显的发掘出来,对于整个驾驶效果来说操控还是让我觉得很舒适,低速行驶或者高速行驶都是非常完美的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 河北-衡水 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 900公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】给媳妇选择混动秦接送孩子上下学方便,省油经济适用,价格便宜用着开心。市区代步用纯电,几十块钱搞定,不怕堵车,无压力。内部宽敞舒适,地板平坦,后面小朋友玩耍方便,喜欢看动画片,在中控屏幕上自适应旋转。语音对话交流智能,轻松呼唤小迪,设置自定义
唤醒词,赠送流量,看电视剧,阅读新闻都可以,无聊的时候还能k歌和好朋友,高颜值外观内饰都让人满意,设计大方,侧身线条流畅,时尚潮流,符合年轻人的审美,座椅包裹性很好,软硬适中,靠上去舒服,长时间开车不劳累,辅助驾驶功能实用,车道偏移预警,方向盘抖动提示,蓝牙接听电话方便中文按键标识,女司机也能轻松辨认,对外放电,周
末郊外露营野餐,照明做饭合适。轮毂花
纹漂亮,跑起来炫酷,大尺寸轮毂抓地力
稳,不发飘。不用交购置税,划算,置换享受补贴政策。
【不满意】没有备胎是硬伤,坏在半路上不能自己解决问题,等待拖车救援,刚提回来有异味,通风放置,香薰除炭包处理,现在味道好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 河南-濮阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 2400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新能源车确实是省,平时一个月得花一千多块钱的油费,开这个车一个月压根不用怎么加油,因为也送充电桩 基本开两三天到家就充电就行,电费的话 我们小区家用电也就5毛多一度,所以很省。
【不满意】底盘有一点硬,因为上班路上有一段颠簸路段,感觉没有家里油车底盘稳定,颠的有点不舒服,其他方面还可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-宿迁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1560公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】前后排空间,腿部空间,头部空间,前后排的储物空间,包括后备厢的空间都比较宽敞。这就是秦PLUS这款车内部空间的设计亮点,也是我最满意的地方。四个车门都做了上下两层的分区设计,平时随手就能把手机钥匙放在里头,而且随手就能拿到,不用费很大力气。底部还做了橡胶的防滑处理,这样子既显得很有人性化,同时人体工程学做的也很不错,实用性很强
【不满意】不太满意的主要是这台车的一些细节,比如说外观的部分,感觉这车的轮毂不是很好看。还有就是车里面大屏幕虽然尺寸不小,但是有些时候会反光。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 江苏-连云港 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1036公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】省油,秦PLUS这款车就算是整天在拥挤的闹市区里开,它也非常省油。我这台车开了1千多公里,油耗一直都在3-4升左右。其实老婆就是上下班代步开,所以大部分时间都是用纯电去驱动车辆行驶的,基本上油耗就特别低,沉淀的使用成本还是要比燃油低很多的。所以这就是插混动力总成的优势,当时给老婆选代步车的时候也是看中了这一点
【不满意】内饰在新车阶段,同样存在着比较明显的味道,这个影响还是挺大的。然后它在油电的动力衔接过渡方面,我认为还有继续调校提升的空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.2万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 3升/百公里 1689公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦PLUS的空间还真不错,出门的时候坐着宽敞不说,后备厢也更大了,能放东西更多了。后备箱门面积比较大,所以开启的角度大,平时装一些行李箱这样的大件的物品放车里的时候就比较方便,不管是班上班下都不用费特别大的力气,这点要特别给好评
【不满意】平常市区里面开,也可能是车速比较低的因素,相对来说还算安静。就是高速上面,跑到100km时速之后,噪音就会变得有些明显了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 广西-来宾 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1342公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我喜欢它的外观,我觉得颜值还挺高的,车子的配置也挺齐全的,最主要的就是性价方面还是让我挺惊讶的,在这个价位上来看,和别的车型对比起来算是性价比之最了,现在年轻人都比较在意性价比,所以我才会选择这款车,自从有了这款新能源,我平时都会选择用纯电模式出行,主要是出行的成本实在是太节省了,充上一次电能够用上好几天,这方面就大大的降低了用车成本。
【不满意】要说不满意的方面有一点就是车子的底盘有点硬,过的路况不好的时候就有明显的颠簸感,这个如果开长途的话估计舒适度会有些影响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.3万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-滁州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3071公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我认为是非常非常划算了,车内空间设计合理,买个省心的车可以给自己省下不少事,空间非常大,后排家人坐上去不觉得拥挤,内饰设计的也非常的顺心舒服,就比如它的空间还是蛮充足的,外观设计不中庸,开出去的时候真的是满满的自豪感
【不满意】它的设计风格上偏重于更加肌肉和运动,棱角分明的车身流线,设计特别适合年轻人的胃口,不管是我的驾驶体验还是家里人的乘坐体验感都是极好的。显得会比较有格调一些,对于日常使用是没什么问题,让人非常省心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】动力的话也很强劲,我们一家人坐在车里感觉很舒服,第一眼给人的感觉就是上档次,看起来非常有感觉,有一种年轻的活力,前脸跟尾灯的设计很有辨识度,每次看到这辆车,宽大柔软的座椅,它的外观和配置也是我选这款车的理由。
【不满意】不满意的地方真的还是挺难找的,整体的一个效果还是很棒,车内皮的味道真心受不了,用车过程中暂时没有出现不满意的地方,基本不觉得哪里有问题,车子其实关注很久了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 秦PLUS |
| 购买车型 | 2023款 冠军版 DM-i120KM卓越型 |
| 裸车购买价 | 14.58万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河南-新乡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】秦这个车真是颠覆了新能源的历史,该有的配置都有了,10万块钱能买混动,真是难以想象,不可思议,比亚迪的发展真是令人咋舌,这个车最让我满意的就是油耗了,虽然当时说的油耗是3.8,跟我实际开的也不对照,但是对于油车来说,也是超级省的。现在的油价真是越来越贵,买了混动以后,就没在关心过油价的涨跌,挺好的。
【不满意】这个车的噪音还是蛮大的,不过,10几万的车,还讲究那么多干嘛,咱也不是为了出门谈业务,只是为了在家简单的代个步,遮个风,挡个雨就够了,所以说,这对于我们来说,这个根本算不上什么缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】