仰望U9 2024款 四电机

【满意】提车一个多月，分享下我的仰望U9 提车一个月了，今天来给大家分享下我的爱车——仰望U9，不得不说，它真的让我感受到了国产超跑的魅力与实力！ 总的来说，这一个多月的用车体验， 还是非常非常满意的，首先是它的整个座驾感受，相比较与传统跑车，他真的对腰更友好。速度上就更不用说了，毕竟没有发动机， 直接秒杀油车。真正的想要体验速度的，那选择仰望悠久，绝对是国产里面电车里面最最最值得推荐的一款了。 另外，我最爱的就是它的外观真的很帅，尤其是他的大尾翼。 图片里可以看到，我开着它参加天马赛车。哇塞，太帅了好吗？这个雨天拍出来，用这个高清的摄像机拍出来，简直太帅了，直接秒杀。
【不满意】不足之处 当然，人无完人，车无完车，U9也有一些小缺点。毕竟是跑车，车内空间相对较小，储物空间也不是很充裕，不太适合装太多东西，目前后尾箱我就放了两个包，基本上就满了，平时如果不开去旅行的话，其实也不会放太多东西。另外就是整个系统的升级，上面我觉得还是比较慢的，希望仰望在之后悠久的系统优化和升级上可以更快一些。另外的话，就像那些车评人说的，这个车因为没有发动机，它缺少了那种激情感。想要追求声浪轰隆的那电车，就不要考虑了。 底盘低，很容易刮哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】坐进驾驶座的瞬间，我还在琢磨这方向盘怎么这么小，结果一脚电门下去，整个人直接被按在座椅上动弹不得。真不是夸张，那股劲儿就像被人从背后猛地踹了一脚，眼前的风景瞬间被拉长，连旁边的树都成了模糊的绿线。后来看数据才知道这玩意儿零百加速才2秒多，但数据哪有亲身感受来得震撼？
【不满意】说真的，这座椅包裹性是强，但对我这种180斤的壮汉来说，就跟穿紧身衣似的。开了俩小时下来，腰有点顶得慌，估计瘦子会觉得刚好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的点是仰望U9的外观，超大尾翼在路上非常的帅气，紫色的漆面也非常特殊，回头率满满，反正开在路上就是非常的拉风；而且店里面给我安排了一个难忘的交车仪式，还有专门的摄影师和摄像师实时记录，服务可以说是相当到位了，整个交车环节仪式感满满，非常难忘
【不满意】座椅对于壮一点的人群来说有点小，舒适度不太够，虽然考虑到跑车座椅的包裹性非常重要也可以理解，但是作为日常使用还是希望更兼顾一下舒适性。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从第一辆U8到现在的U9,U8基本上覆盖所有使用场景，仰望的技术以及使用感受还有售前售后给了我充足的信息，豪华品牌不只是牌子还有服务，U9可街可赛可玩的定位也充分的感受了一下，首先外观，完全不输牛马伦有自己的辨识度，停在外国超跑边上一点也不输，动力方面基本上没啥可说的，我平常在市区发挥不出它的实力，空间对于跑车来说已经很好了，内饰其实并没有看起来那么简单，实则很舒适，不存在不舒服，配置也很丰富，不担心跑高速会难受，过个减速带啥的也没负担，虽然还有很多功能没有更新出来，但是还是对仰望有信心的，至少他们是听客户劝的。总体来说非常满意，虽然很多人会说我为什么不买其他跑车，我只能说国产有更好的选择◇一个好的产品品牌过程总是饱受争议的，新的东西总是要有人去做去体验，我自己喜欢且很荣幸在这个时代能够体验到我们中国自己的跑车。油车有油车的优势，新能源车也在创造属于自己的的优势，没有好坏，只看个人喜欢。在此希望仰望能够坚持创新，已经保持长期主义，继续做好现在的售后，倾听客户的声音。也希望国产车能够越来越好，祖国繁荣昌盛
【不满意】要说不满意的话可能就是极速赶紧突破400，让喷子们闭嘴吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】作为一款百万级的纯电超跑给我感觉让我焕然一新仰望U9是比亚迪推出的一款百万级纯电动超跑，以其出色的性能和独特的设计在市场上引起了广泛关注。以下是对仰望U9的综合评价： 1. 性能方面：仰望U9搭载了易四方平台技术，具备四电机独立驱动核心，每个电机独立控制单个车轮，实现了超强的车身姿态调整能力。0-100km/h加速时间达到了2秒级别，展现了其卓越的加速性能 28。 2. 设计方面：车辆外观保留了超跑的设计元素，同时增添了未来电动超跑的整体感。车身线条灵动且富有爆发力，极具视觉冲击力。标配碳纤维车顶和尾部扩散器，可选配电动尾翼，进一步提升了车辆的空气动力学性能 8。 3. 内饰与科技：内饰方面，仰望U9采用了大面积的碳纤维装饰和麂皮全包覆，营造出极致的豪华与科技感。搭载了行业领先的智能驾驶辅助系统仰望Pilot，提供了高质量的智能驾驶体验 8。 4. 市场定位与价格：仰望U9的市场定位高端且独特，新车售价高达168万元，这一价格体现了其卓越的性能和豪华的配置，也彰显了比亚迪在新能源汽车领域的领先地位 8。 5. 市场反响：仰望U9的发布引起了市场的广泛关注和热烈反响，消费者对于这款集性能、设计、豪华与科技于一身的纯电动超跑给予了高度评价 8。 6. 极速表现：仰望U9在极速测试中突破了375.12公里/小时的速度，成为国内汽车市场的一个热点，展现了比亚迪在技术创新上的实力 9。 7. 操控与舒适性：仰望U9采用了空气动力学设计，通过6组车身风道布局和12组主被动空气动力学套件，以及大尺寸碳纤维固定式尾翼，有效减少对下层气流的干扰，带来约200kg的下压力。车辆还配备了云辇-X智能全主动车身控制系统，提升了操控体验 2。 8. 实用性：虽然作为超跑，仰望U9的实用性一般，但车内空间稍小，桶形座椅采用真皮和翻毛皮拼接，配备了座椅电动调节、加热和通风功能，以及12喇叭丹拿音响和手机无线充电等配置，满足了一定的日常实用性需求 2。 综上所述，仰望U9以其卓越的性能、独特的设计、豪华的内饰以及先进的科技，成为了市场上一款备受关注的纯电动超跑。
【不满意】跑车的舒适度会稍微差一点但是比其他跑车会好很多仰望U9作为比亚迪推出的一款高端纯电动超跑，虽然在性能、设计和技术方面获得了一定的认可，但也存在一些消费者不满意的地方： 1. 性能表现：有消费者在汽车车市论坛上提到，仰望U9在赛道的圈速成绩并不理想，尽管拥有1300匹马力，但在某赛道的圈速成绩仅为2分17秒65，与一些传统超跑相比还有差距，这可能让一些对性能有极高要求的消费者感到失望 12。 2. 价格定位：仰望U9的售价高达168万元，这一价格定位在高端市场，可能会让一些潜在的消费者望而却步，尤其是考虑到这个价位可以购买到其他已经在市场上有良好口碑的超跑品牌 12。 3. 实用性：作为一款超跑，仰望U9的实用性可能不如其他类型的车辆，车内空间相对较小，可能不适合家庭用车或日常通勤使用 11。 4. 品牌认知：虽然比亚迪在新能源汽车领域取得了显著成就，但在超跑领域，消费者对比亚迪品牌的认知和接受度可能还需要时间去建立和提升 12。 5. 外观设计：尽管有消费者对仰望U9的外观设计给予了高度评价，但也有不同的声音，一些消费者认为其外观设计并没有达到预期，或者与其他国外超跑相比缺乏一定的吸引力 13。 需要注意的是，这些不满意的地方可能因个人偏好和期望值而异，不同的消费者可能会有不同的看法。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】BYD仰望汽车U9外观还是非常惊艳，特别是大尾翼感觉非常帅，可惜买不起，不然感受下用来吃方便面肯定不错☺️
【不满意】续航才450有点低，不过超跑基本几年开不了几千公里够用
【空间】
【动力】
【操控】
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】来到上海车展，来到最火爆的仰望展台，我们不仅见到了百万级硬派越野SUV仰望U8，还见到一辆更是让人觉的惊艳的车型，那就是采用云辇技术的高端新能源电动性能超跑仰望U9。之前也只是在直播上看到过这款车，通过近距离的接触，我确实比较失望，但是我先客观的来聊聊这台国产超跑之光有哪些值得称赞的地方： 1）仰望U9搭载了“易四方”四轮独立电机技术，四个车轮可以独立驱动，整车功率超过1100马力，而官方给到的零百加速成绩是2秒级+，这样就使得这款车可以兼顾公路和赛道体验。 2）仰望U9这套云辇X底盘控制技术，在宣传时候是真的够牛的，虽然没有实际体验的机会，但是这个也绝对是仰望U9的一个优势。 3）目前国内电动轿超跑市场部能说是空白吧，但是可选择的余地可不大，所以仰望U9的面世，未尝不是一种尝试，也未尝不是一种占坑，毕竟新出来的东西更容易让人记住，而且也能提高仰望的品牌影响力。
【不满意】聊完了仰望U9值得称赞的地方，我们还是要聊聊这款车有哪些我觉得存在的缺点： 1）首先就是贵吧！并不是因为我买不起，才吐槽！在我看来百万级是企业营销的噱头，其对手是百万级的，但是自身定价未必能支撑起百万级，这个就涉及到仰望的品牌，宣传、影响力都不够。跑车这个领域，汇聚当下绝大多数前端科技的国产百万级超跑U9未必就能战胜一众有着百年悠久历史的超豪华跑车，百万级的学费，不是随便一个消费者可以接受起的。 2）在颜值上，仰望U9也有一些让我看着别扭的设计，比如它的大尾翼。无论哪个角度去看，这个尾翼造型都大的有些夸张，姑且不去谈实用性，至少我看着就觉的比例有点失衡，颜值上大打折扣。这只是其中一部分，仰望的设计师想要表达的东西太多了，东西方的元素都想堆砌在这一台车上，看着别扭不说，也让人感觉到臃肿。 3）零百加速2秒多的成绩放在油车领域，那就是神一般存在，可惜之前亮相的Hyper SSR百公里加速是1.9秒，在电车领域，感觉仰望09真的慢了一步，要知道消费者永远最容易记住的是第一的那个。 4）最后说下仰望品牌影响力，同价位911、帕美开几年，亏多少不谈，能随便卖，同样是面子工程的U9也许真会烂在车主手里。 在内饰尚未公布，价格尚未确定的节点上，这些缺点，有些可能只是我的片面看法，毕竟关于颜值萝卜青菜大家各有所爱；但是有些更为让人唏嘘的短板上，希望仰望可以重视吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】