| 购买车系 | 比亚迪仰望U9 |
| 购买车型 | 2024款 四电机 |
| 裸车购买价 | 100万元 |
| 购买时间 | 2023年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 1 |
| 动力 | 1 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 1 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 2 |
【满意】来到上海车展,来到最火爆的仰望展台,我们不仅见到了百万级硬派越野SUV仰望U8,还见到一辆更是让人觉的惊艳的车型,那就是采用云辇技术的高端新能源电动性能超跑仰望U9。之前也只是在直播上看到过这款车,通过近距离的接触,我确实比较失望,但是我先客观的来聊聊这台国产超跑之光有哪些值得称赞的地方:
1)仰望U9搭载了“易四方”四轮独立电机技术,四个车轮可以独立驱动,整车功率超过1100马力,而官方给到的零百加速成绩是2秒级+,这样就使得这款车可以兼顾公路和赛道体验。
2)仰望U9这套云辇X底盘控制技术,在宣传时候是真的够牛的,虽然没有实际体验的机会,但是这个也绝对是仰望U9的一个优势。
3)目前国内电动轿超跑市场部能说是空白吧,但是可选择的余地可不大,所以仰望U9的面世,未尝不是一种尝试,也未尝不是一种占坑,毕竟新出来的东西更容易让人记住,而且也能提高仰望的品牌影响力。
【不满意】聊完了仰望U9值得称赞的地方,我们还是要聊聊这款车有哪些我觉得存在的缺点:
1)首先就是贵吧!并不是因为我买不起,才吐槽!在我看来百万级是企业营销的噱头,其对手是百万级的,但是自身定价未必能支撑起百万级,这个就涉及到仰望的品牌,宣传、影响力都不够。跑车这个领域,汇聚当下绝大多数前端科技的国产百万级超跑U9未必就能战胜一众有着百年悠久历史的超豪华跑车,百万级的学费,不是随便一个消费者可以接受起的。
2)在颜值上,仰望U9也有一些让我看着别扭的设计,比如它的大尾翼。无论哪个角度去看,这个尾翼造型都大的有些夸张,姑且不去谈实用性,至少我看着就觉的比例有点失衡,颜值上大打折扣。这只是其中一部分,仰望的设计师想要表达的东西太多了,东西方的元素都想堆砌在这一台车上,看着别扭不说,也让人感觉到臃肿。
3)零百加速2秒多的成绩放在油车领域,那就是神一般存在,可惜之前亮相的Hyper SSR百公里加速是1.9秒,在电车领域,感觉仰望09真的慢了一步,要知道消费者永远最容易记住的是第一的那个。
4)最后说下仰望品牌影响力,同价位911、帕美开几年,亏多少不谈,能随便卖,同样是面子工程的U9也许真会烂在车主手里。
在内饰尚未公布,价格尚未确定的节点上,这些缺点,有些可能只是我的片面看法,毕竟关于颜值萝卜青菜大家各有所爱;但是有些更为让人唏嘘的短板上,希望仰望可以重视吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】