马自达CX-50行也 2023款 2.5L 尊行版

【满意】车整体给我的感觉就是很稳，而且非常的好开，整体的驾驶体验来说确实很优秀，动力随踩随有，整体的驾驶感觉来说确实很适合新手，刹车的一个效果也是由软到硬，整体的减速能力很强，而且是线性的一个感觉，也不会说是新手直接就刹停住了，这个我觉得还是比较不错的，另外一个就是车的配置多，整体各种配置不说是能 帮助驾驶，但是起码配置多了会明显的让整体的一个用车感觉好的很多的，像是直接上车不用掏出来钥匙就可以直接开着走了，省心也省事的。
【不满意】目前给我的感觉就是油耗稍微多了点，毕竟是新车吧，磨合期也没有过，而且我这里比较堵车，所以整体下来的油耗确实不算是低了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆车最让我满意的就是安全了，了解过国内外碰撞测试的兄弟萌都知道，马自达一直以来的安全性能表现都特别的优秀，算是汽车界比较良心的车企之一，更何况行也现在定位轻户外的车型，在安全程度上还比之前做了提升，像一些关键部位的钢材强度的提升，还有一个就是侧边的安全气囊，充气容积升级到了66L，真的是一个侧面的全覆盖保护，有了这些提升，我平时带着家人朋友出去玩底气都更足一些，安全最重要，这些可以不用，但是不能没有。
【不满意】让我不满意的就是底盘做了个下沉的设计，虽然下沉完之后，离地间隙数据上还有二十来公分，但是我平时开车就是不得劲，有点不放心，要我来选择的话我宁愿他后排中间正常凸起，这样底盘就是平整的，就算我平时刮到底盘了，损伤也不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看车的时候就觉得这个车好看，说实话买这个车有不少的原因就是因为外观吸引我的。外观的设计看着也是相当的有硬汉气息的，这个车的车头虽然不说是多么的线条硬朗，但是设计的有线条感，看着的时候也是会觉得大气。而且格栅的设计配合来说比较有特点，越野的范儿就直接出来，加上车本身的尺寸离地也高，所以这个车的一个实用性也相当不错的，也是我觉得日常用车平常开车能有很好的体验的。再就是谁买车也的看动力，毕竟是交通工具，本身来说动力的强弱至关重要的，这个码子到我选择的2.5自吸的动力，就开车的时候会觉得动力强大，跑起来轻松写意的感觉的，加上车的线性加速感觉好，毕竟自吸的优点就是开车的时候平稳顺滑的。
【不满意】有一说一就是整体下来虽然不错，但是细节上比较粗糙，像是车的屏幕大小还是稍微有点小，仪表显示不是全液晶的，看速度的时候不是很喜欢
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】cx50是我的第一台车，也是家里赞助的，不然的话可能会买个小一点的便宜点的车的。不过用了几天以后真的发现还是cx50开着舒服，整体的尺寸带来的空间确实更加的惬意，加上动力强劲这个车开着也比较轻松。现在才明白为什么一开始想买个小车的时候，我爸我妈给我赞助了，还是因为车大了舒服动力强了好用的。看车的时候一开始没有看cx50，也是带着我爸一块去看的车，他要求的采去看的这个车，因为之前打算自己买，预算没有这么多，看到cx50的时候还是很有对比感的，明显整体的尺寸气势强大的多，尤其是试驾了一下这个动力的体验可谓是天差地别的，cx50的动力体验是真的强，开着的时候不说别的，就是脚感好的不得了的，整体加速过程流畅，主要就是想要加速的时候随便就有动力出来了，跑的真的很猛的。
【不满意】当然了车身要大，这开车的时候多少有点不方便的。在一个就是晚上的时候觉得倒车影像虽然全面，但是多少有点糊了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力总体来说让我最满意了，在试驾时就感受到了它澎湃的动力表现，起步的时候满满的推背感，提速的能力也不差，超车时爆发力还强，真的很有驾驶激情；同时舒适性方面完全过关，高速上几乎听不见外面的风噪，隔音很到位，过颠簸路面也不会感觉不舒服，座椅软硬适中，支撑性很强，新车也没有什么味道，空调在制冷时还很快。
【不满意】后排空间在宽敞些就好了，偶尔坐几个胖些的成年人时，不是那么的舒服自在，身体活动受限很多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【性价比】
【其他】

【满意】选择马自达CX-50行也就是因为它的性价比高，空间足够大，动力组合说出平顺，通过一段时间与CX-50行也的彼此了解，让我感触颇深并且满意的就是这辆车的操控感受了，这主要也是因为发动机与变速箱之间的配合，自吸发动机平顺性非常好，手自一体变速箱换挡也不顿挫，所以驾驭起来柔顺，家用代步首选。
【不满意】全系都是标配一块小屏幕，和现在那些其他品牌的车型动不动就是15寸英寸的屏幕，有一点出入。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这个空间了，很早就关注过马自达了，好看好开，口碑也不错，这是都知道的，也是去试驾过CX-5，一直以来犹豫的原因就是家里二胎，怕不实用，马自达CX-50行也的后排这次很到位，180大长腿老公也能能坐下，二宝也坐着宽敞！
【不满意】新车刚出来的时候价格没优惠，好在近期新出的政策顶配还是没有啥优惠，心里算是平衡一点！还有92号油虽然加了跑的动，但是95号加了对于资深女司机来说，开的更带劲一些！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】女司机看车都是颜值控，首先行也的外观很大气，肌肉感很强，给人安全感。马自达的车颜值都很高的，马3、马6的颜值，10多年前的车现在看也是可以的。其次车开起来很稳，车子高度1638，车身又有1920的宽度，视觉上就给人很稳的感觉，开起加油转弯这些操作比较顺滑，车子没有顿挫感，，方向很轻，女司机长时间开车也不累。再者，车的空间也够用，当初买车时就怕第二排的空间不够，毕竟上有老下有小的年纪，一台要乘三代人，空间太小，第二父母坐着不舒服，但是50的第二排空间完全够用，还有后备箱也够大，出去玩物料归纳也比较省心。最后油耗上，2.5的带闭缸，瞬时油耗3、4个没，综合油耗在9个油左右，相对这么大车，2.5的排量，9个油耗我已经很知足了。
【不满意】新车，没有什么优惠，底盘过颠簸路段时稍硬。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这车的外观和驾驶感受。这车外观造型设计独特，有着超前设计理念，看着时尚运动，年轻有活力。车上面配置的驾驶辅助功能多，刹车辅助，牵引力控制，车身稳定控制，车道偏离预警系统，还有全速自适应巡航，车子开着平稳，驾驶轻松。方向盘用着轻便灵活，操控简单。
【不满意】刚开上时间不长，也是因为喜欢这款车才买的。现在来看车况表现良好，开着也挺稳定的，目前没有发现什么问题，整体来看车子还是比较让人省心的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
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【外观】
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【性价比】
【其他】

【满意】买这辆车时已经把旧车卖了，所以买车就比较着急用车，这次换车就决定要换一个顶配版的毕竟要越来越好嘛，在车友圈也看了很多车友的分享可能就是因为在网上了解的太多了，有些眼花缭乱反而做不出来决定，所以就直接去了4s店找了之前那个销售，听了我的需求以后给我找了这款车，因为我是老顾客很快就给我安排了试驾，驾驶体验确实比我的旧车好的很多不愧是顶配，我也因为着急用车就定了这款车。最让我满意的就是驾驶感受了，上手感觉轻盈好驾驭，动力爆发充沛，爬陡坡、超速等都表现轻松，尤其是高速超速能够有效减少并行时间，这样行驶就安全了很多，方向盘轻盈指向性很好，脚下的踏板轻轻一踩就有反应，油门一点速度立马就上来了。
【不满意】当时因为急着用车不是在节假日购买的所以优惠力度不大，但好在提车速度也挺快的没有让我等太久。还有就是车刚提回来时车内的皮质材料有些异味，我老婆购买了一个去异味的熏香，我也经常开车通风现在这个异味基本上就没有了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】