网上车市 » 汽车大全 » 奔驰 » 奔驰AMG GT » 2023款 AMG GT 50 四门跑车 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 跑车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.79 |
| 动力 | ↓ | 4.86 |
| 操控 | ↑ | 4.85 |
| 油耗 | ↓ | 4.83 |
| 舒适性 | ↑ | 4.87 |
| 外观 | ↑ | 4.89 |
| 内饰 | ↓ | 4.86 |
| 性价比 | ↓ | 4.79 |
| 购买车系 | 奔驰AMG GT |
| 购买车型 | 2023款 AMG GT 50四门跑车 |
| 裸车购买价 | 85万元 |
| 购买时间 | 2024年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 泡妞 赛车 |
| 油耗 目前行驶 | 16升/百公里 88公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】颜值，还是颜值，和同级的帕美，8系对比，颜值是最喜欢的，而且帕美路上实在是太多了，为了个性Pass掉了，8系外观上个人觉得差这两台一些，不过应该是这三台里操控最好的，可惜没有试驾8系。这台石墨灰的颜色不是太张扬，有点低调又到处透露着优雅和运动气息，本来不是去看这台车的，不过从看到车到付款也就两天，确实还是为颜值买单了。
【不满意】操控感受和配置。操控上GT50低速有顿挫，堵车情况下还是挺明显的，比起宝马的8AT差了一些。配置上，而且因为这台车有48V轻混，如果没选运动排气的话，确实启动太安静了，完全没有AMG的样子，不得不说这台车隔音很好，关着车门玻璃启动基本没什么声音，而且，没选运动排气的话，中控那里的八个液晶按钮有一个是空的，很影响强迫症的感受。还有因为买的现车，很多想选配的都没带，座椅记忆，通风，腿托头枕调节这些都没有，可能后期会加装。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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