冒险家 2023款 2.0T 两驱尊雅版

【满意】冒险家开到街上还是有很高的关注度的，造型也好，第一眼给人留下的印象特别深刻，包括隔音效果和减震效果都很不错，开出去真的是倍有面，不会感觉头很压抑。而且后备箱和很大，整体的造型十分流线和灵动，秉持的初心就是这个车的品牌必须得靠谱，这款车也是非常高端大气上档次，整体给人的感觉便是十分的英俊，饱满匀称的前后车身，这个车子的口碑不是盖的。
【不满意】运动的大灯风格，多多少少会有一些小瑕疵不可避免，尤其是它那优秀的外观，没有什么优惠感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于车，酷炫的灯语、舒适的内饰、科技感与娱乐性兼备的中控大屏、改良的行驶质感、轻快的转向及驾驶感受，女性车主非常友好的语音交互及倒车入库体验。 对于服务，豪华惬意的店面装修，个性化的夏日饮品，全程善意友好的微笑接待，试乘试驾环节非常专业，不仅带领着深入探索和体验新车的各项特色功能与驾驶操控，更注重过程中的风险控制，安全感满满，让人可以在完全安心、轻松的氛围里真正体验驾驶乐趣。 特别要说的是，当店里得知新车是生日礼物时，刻意偷偷安排了豪华的生日主题交车礼，瞬间感动，试问哪个女性车主能抗拒的了这个？
【不满意】个别地方的设计还有改进空间，如前排主、副驾的储物空间略微少些，若中央扶手下层设计成分层中空的那就太好了。其次是原厂原装的流媒体后视镜，后视摄像头此次升级安装在车内靠尾翼的高位，这个改进本来很好，使得后视摄像头不再受雨水天干扰，但摄像头视野与尾门后玻璃的电热丝有些冲突，既然是原厂原装件，这个就应该一并综合考虑，为后视预留安装空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】很多人不愿意再从众心理，冒险家这个车子外观是特别的漂亮，感觉特年轻，最满意的就是这个车的外观设计，具有鲜明的特点，都是那么的精准，强调省油省心，经用安稳，自由的感觉真好，随心所欲的开车，除了大部分家庭场景外，车子的舒适性也是很高的平常开着它出门能够带给我一个很舒服的乘坐体验，最满意的地方就是颜值了，少点操心事，这就是我买这车原因，亲民的价格看出来它的实惠了。
【不满意】感觉减震效果比较棒，本身的特性很杰出，最不满意的地方觉得她的空间有点小了，乘坐感还是很棒的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】非常宽敞的车内空间，是我对冒险家这台车的第一印象，当时在展厅里看到各种款式的车，我几乎都觉得有些眼花缭乱，很难记住一些事情。但是我坐在冒险家这台车里面的时候，感觉非常的宽敞，正是适合目前我们家庭对于宽敞车辆的要求。好在是这辆车的选择，一家人基本上都很满意，不用在车辆的选择上发生太大的争执，当初我也是本着这个原因选择这台车的。没想到车子在提回去驾驶了一段时间之后，让我越来越满意。首先是冒险家这辆车的操控感受非常的舒服，给我的感觉不会是很笨重，其次车辆的各种安全辅助也是挺有必要的，真正的使用之后发现我原来的很多传统思想应该要改改
【不满意】本来当初对很多车型就不抱有太大的期待，哪怕是选择冒险家这台车的时候，自己也没有做好相当大的期待准备，这反而让我后期的使用会觉得有太多的惊喜了。在我看来目前没有特别严重的缺点，所以也就称不上很不满意。也就是一些小的问题后期应该能够得到一定的改善，比如这台车的悬架减震系统可能稍微要差那么一点点，不过这也是因人而异了。其他的目前倒也没有太明显的感受，有时候也会看车友的口碑反馈，自己再来实际的感受，只会给自己的心里有太多的暗示，所以就是做不到
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观内饰配置，全方位这个车非常能打，外界都称之为六边形战士。在同级别之中，性价比非常高，无论是空间、动力、底盘、舒适感和豪华感都是非常有诚意得用料。其次，汕头这边4s店服务也还不错，参考比对价格，工作人员也是非常耐心，仔细讲解分析各地政策及优惠，最后也是有一个非常满意的价格
【不满意】有时候会觉得在一些稍微路况差点的道路，悬挂前段反馈上来的一个路感稍微有点清晰，但是在过一些沟壑的时候，整个车又非常有韧性，不会出现太大的姿态倾斜，目前还在磨合期，还需要适应一下新车的感觉，整体上没什么缺点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】第一台车就入手了一台豪华车，也是一台相对比较小众，但有很有实力的豪华车，在这段时间的用车过程中这台车的综合表现也很符合我的预期。首先就是它的空间实用性特别棒，不管坐到哪个位置活动空间都是足够充裕的，同时座椅的舒适度也非常可以，虽然说这是林肯旗下的入门级豪华SUV，但这台车子也一样拥有着相当丰富的配置，安全性配置是很强的，包括在这舒适性配置上做的相当优秀；其次从驾驶体验来讲，这台2.0T的发动机也有着出色的动力表现，同时整个车子的底盘质感也非常高级，开起来的感觉是相当有安全感的，而且转向调教也比较灵活，因此也让这台看似比较“绅士”的SUV多了几分驾驶乐趣，还有就是它的颜值也太符合我的审美了，我就比较喜欢这种看起来更有气质且更有内涵的风格，再加上整台车的车漆效果也很棒，做工也很细致，外观看起来还是非常高级的，内饰就更是如此了，用料讲究，设计漂亮，尤其是这超大的液晶屏幕看起来真的很有视觉冲击力，同时科技感也很强。
【不满意】就以目前的用车体验来讲，我觉得这台车子本身几乎是没有什么问题的，可以说车子开着很是享受，而且质量也相当稳定，但客观来讲，这个油耗真心不低，综合平均油耗基本上在11个多，尽管说我也不在乎加油花的这些费用，但这也的确是这台冒险家比较明显的一个缺点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】【外观内饰】 人见人夸的颜值，不得不承认冒险家实在是太耐看了，前脸的镀铬中网和大标再加上自带的“加长林肯”光环，太有气场了，侧身的曲线条搭配圆润的四个边角，又让整体显得年轻却不过于锋芒毕露，运动又不失沉稳。 金色和黑色结合的内饰，坐进去让人感觉不会太压抑。车内全是搪塑、钢琴漆面饰板和真皮包裹，充满了高级感，完美契合了我心中豪华品牌的调性。晚上还有静态的氛围灯，正合我意，实在欣赏不来夜店风一样的各种爆闪氛围灯。总体来讲就是低调不失豪华。 1.动力: 2.0T的发动机能爆发出245马力，这动力在同级别的车中完全是顶尖的存在。我开车比较慢，起步时轻踩油门也确实比较肉一点我开车的慢，悬架又比较软，过减速带或者大坑的时候像开船，晃晃悠悠的。底盘配上米其林静音胎，整体的滤震效果比较不错。 2.油耗 我开车一般给油给的不是很稳，所以油耗肯定是要夸一夸的，虽然现在的实际油耗还是偏高，但过了磨合期之后的油耗表现已经很让人满意了。我买车的目的一方面是家用，另一方面是出游。在各种环境下都试过以后，总体还是十分划算的，开久了确实挺省钱的，没有让我失望。平时上下班高峰期油耗也很低，很省钱。 3.静谧性: 全车双层夹胶玻璃在业内属实良心，从第一次试驾开始，我就关注到了静谧性。低速时基本听不到外面的声音;不过再怎么静音终究是有限的，在车速超过80的时候，明显能感觉到风噪和胎噪，尤其是走粗糙路面时，胎噪更为明显。其中，后排的感觉更明显，原以为可能是后排空间比较大的原因，后来意外发现是后备箱备胎处未做隔音，这也是目前发现的全车唯一没做隔音的地方，对此小小批评一下，我想如果这里做好隔音的话，静谧性应该还能再提高一个等级。关上窗户之后，听着自己喜欢的音乐，让旅程更有意义。 【空间表现】 这款车定位于紧凑型SUV，前后排空间在各个方向上来看完全不虚，不输某些中型SUV。唯一不足的地方就是后备箱，对于扎营选手来说，属实有些捉襟见肘了。周末和家人朋友出去露营，要带一大堆装备，这个时候就比较尴尬了，只能放下一个小帐篷和零食，必须把后排放到才能多放个野营车，不过还好后排能完全放倒，还是一建放倒，方便多了，不足之中有点安慰吧。 【优点】 1新风系统和半苯胺真皮是必须夸夸的，选车的时候，很多车都是因为新车刺激性异味被我排除掉了，但是冒险家完全没有这问题，新车只有点淡淡的真皮味道，再加上新风系统的驻车新风功能三两天就被车内的散掉了。不用像别的车特意在太阳底下开窗暴晒，还要担心下雨; 2.虽然我人肉，但是车子一点不肉。尽管我不飙车，但是动力配置属实让我开车更加游刃有余，甚至一不小心就超速。 【缺点】 1对于车机这方面，不得不吐槽一下…人机交互，经常喊他不出来，不喊他又莫名其妙的出来;车机流量听歌不够用，还经常连不上手机热点，甚至有时候完全找不到热点;自带的地图和音乐也会莫名其妙的闪退掉，我猜应该都是820A芯片的问题，不足以支撑同时运行这么多软件。
【不满意】如果说有一点小小的不足,可能就是它的油耗了，但考虑到它的性能定位,这一点可以理解和接受。
【空间】
【动力】
【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】20多万的预算入手一台林肯旗下的紧凑型SUV大家觉得划不划算呢？可能每个人的购车出发点都不一样，有的朋友是为了外在，有的朋友是更看重内在，我其实属于那种比较看好内在的人，所以在这个预算里才入手了这台高配的林肯冒险家。在我看来，这款车的设计风格以及实际定位是完全脱离主流豪华SUV这种感觉的，尽管说是一台入门级车型，但车内的配置和用料真心是很厚道的，不仅仅是我的高配车型是这样，即便是入手低配车型也能享受到非常好的体验，同时整个车子的外观设计也真心很漂亮，有着自己那种独有的美式优雅与豪华，车子本身的机械素质也相当过关，动力水平、底盘质感以及整体的调校也都做的很好，有一个我认为比较大的优势就是这台车的燃油经济性，综合平均油耗九个多，对于这样一台性能出色、车身更重一点的豪华SUV来讲也是很可以了。
【不满意】后备箱的纵深还是有些小，但对于这个级别的绝大多数入门级豪华SUV来讲，基本上都存在这个问题，毕竟更多的也是受制于车身尺寸的限制，还有就是这个驻车的表现我也不是很适应，整体来说确实偏软了一些，尤其是在这种走走停停的城区路段下还是比较影响驾驶体验的。
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【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】它的优点其实还是挺多的，而且每个优点都让我挺知足的。有的优点也是我买回来以后才发现的，就比如它省油这一点。试驾的时候虽然说试驾车油耗显示也很低，但是我总觉得这不准确，一定要自己买回来亲自开一段时间才能够得出结论。我开了它差不多一个多月的时间，它的油耗就稳定下来了，每百公里平均油耗6.8升，代步用还是很划算的。而且它的操控感还挺好的，这一点也是挺让我满意的。方向盘握感特别的舒适，转动的时候指向也比较好，开着它出行真的是一点也不累。
【不满意】要说不满意的一点的话，我感觉在聊优惠的时候店里面的优惠力度并不算太让我满意。当时店里面说是送我一套行车记录仪，但是要用另外原来购车方案中的赠品来替换。这我就有点不太高兴了，本身赠品数量其实就不算很多，我两样都想要。经过了一番软磨硬泡之后也没有什么进展，最后店里面还是按照他们的方案给的赠品，就是把原来的贴膜替换成了行车记录仪。
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【性价比】
【其他】

【满意】不少人都说，买车不需要买最贵的，买合适的就好，我也是这样认为的，所以最终就定下冒险家。冒险家的安全配置比较齐全，平时开这车出门感觉比较安心。而且冒险家搭配2.0T的发动机，以及8at的变速箱，动力方面具有爆发力，整个行驶的过程，也不会有明显的顿挫感，可以带来较为完美的驾驶感受。平时在市区内开，感觉它的动力很足，没出现过动力不够用的情况，也比较舒适，开着很顺心。面对爬坡，这款车型的表现一点都不差，轻轻松松就可以爬上去，显得格外从容。上了高速之后，犹如脱缰的野马，超车格外轻松，跑起来比较欢快，还可以开启它的ACC自适应巡航，这样驾驶压力下降了不少。面对烂路，冒险家不错的表现，可以将大部分颠簸感压制下去，车内的舒适性比较出色。其次，冒险家的空间满足自己的期待。从车身尺寸来看，就可以发现冒险家的车内空间比较出色，相比同级车型具备优势。加上，整个内部的布局比较合理，前、后排都有着一定的优势，乘坐起来感觉比较宽敞。设计师还充分考虑到车内储物的要求，设置了丰富的储物格，平时一些零碎物品都可以放下，让车内保持整洁的状态。我还很满意它座椅的设计，符合人体工程学，有着不错的包裹性和支撑性，而且拥有加热、通风的功能，乘坐起来的舒适性不言而喻。这车还有一个大后备箱，平时一家人出门时的物品通通可以装下，储物方面没有啥顾虑。
【不满意】不大满意它方向盘的设计，觉得有点老气，与整个内饰不搭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
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【内饰】
【性价比】
【其他】