冒险家 2023款 2.0T 两驱尊雅版

【满意】【外观内饰】 人见人夸的颜值，不得不承认冒险家实在是太耐看了，前脸的镀铬中网和大标再加上自带的“加长林肯”光环，太有气场了，侧身的曲线条搭配圆润的四个边角，又让整体显得年轻却不过于锋芒毕露，运动又不失沉稳。 金色和黑色结合的内饰，坐进去让人感觉不会太压抑。车内全是搪塑、钢琴漆面饰板和真皮包裹，充满了高级感，完美契合了我心中豪华品牌的调性。晚上还有静态的氛围灯，正合我意，实在欣赏不来夜店风一样的各种爆闪氛围灯。总体来讲就是低调不失豪华。 1.动力: 2.0T的发动机能爆发出245马力，这动力在同级别的车中完全是顶尖的存在。我开车比较慢，起步时轻踩油门也确实比较肉一点我开车的慢，悬架又比较软，过减速带或者大坑的时候像开船，晃晃悠悠的。底盘配上米其林静音胎，整体的滤震效果比较不错。 2.油耗 我开车一般给油给的不是很稳，所以油耗肯定是要夸一夸的，虽然现在的实际油耗还是偏高，但过了磨合期之后的油耗表现已经很让人满意了。我买车的目的一方面是家用，另一方面是出游。在各种环境下都试过以后，总体还是十分划算的，开久了确实挺省钱的，没有让我失望。平时上下班高峰期油耗也很低，很省钱。 3.静谧性: 全车双层夹胶玻璃在业内属实良心，从第一次试驾开始，我就关注到了静谧性。低速时基本听不到外面的声音;不过再怎么静音终究是有限的，在车速超过80的时候，明显能感觉到风噪和胎噪，尤其是走粗糙路面时，胎噪更为明显。其中，后排的感觉更明显，原以为可能是后排空间比较大的原因，后来意外发现是后备箱备胎处未做隔音，这也是目前发现的全车唯一没做隔音的地方，对此小小批评一下，我想如果这里做好隔音的话，静谧性应该还能再提高一个等级。关上窗户之后，听着自己喜欢的音乐，让旅程更有意义。 【空间表现】 这款车定位于紧凑型SUV，前后排空间在各个方向上来看完全不虚，不输某些中型SUV。唯一不足的地方就是后备箱，对于扎营选手来说，属实有些捉襟见肘了。周末和家人朋友出去露营，要带一大堆装备，这个时候就比较尴尬了，只能放下一个小帐篷和零食，必须把后排放到才能多放个野营车，不过还好后排能完全放倒，还是一建放倒，方便多了，不足之中有点安慰吧。 【优点】 1新风系统和半苯胺真皮是必须夸夸的，选车的时候，很多车都是因为新车刺激性异味被我排除掉了，但是冒险家完全没有这问题，新车只有点淡淡的真皮味道，再加上新风系统的驻车新风功能三两天就被车内的散掉了。不用像别的车特意在太阳底下开窗暴晒，还要担心下雨; 2.虽然我人肉，但是车子一点不肉。尽管我不飙车，但是动力配置属实让我开车更加游刃有余，甚至一不小心就超速。 【缺点】 1对于车机这方面，不得不吐槽一下…人机交互，经常喊他不出来，不喊他又莫名其妙的出来;车机流量听歌不够用，还经常连不上手机热点，甚至有时候完全找不到热点;自带的地图和音乐也会莫名其妙的闪退掉，我猜应该都是820A芯片的问题，不足以支撑同时运行这么多软件。
【不满意】如果说有一点小小的不足,可能就是它的油耗了，但考虑到它的性能定位,这一点可以理解和接受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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