雷达地平线 2023款 550km 悦享版

【满意】一直想拥有一辆皮卡，因为本身家里就有油车，买皮卡一是最近户外活动都挺热门，家里人也想出去玩玩，二是东西多的时候，户外的那些小孩自行车啊帐篷小推车都能放，外放电这个是真方便，带个小电锅都行，热乎的露营吃饭，家里有需要拉拉货也完全足够，还不用心疼弄脏了划伤了。
【不满意】要说最不满意，应该是这车不是四驱吧，搞得我不敢走太崎岖的路，那种很高低山路啥的还是不太方便，不过这车市区出门方便，也能忍受吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意这辆车的地方当然是因为它是一台纯电的乘用皮卡车啊！一开始订车的时候就是冲着这点来的，毕竟皮卡车的装载能力是平常乘用车不能比的，现在我周末的时候，带着一家人，再拉点吃的用的一点问题都没有。朋友孩子开学的时候还专门找我借车用，拉着全家人去送孩子，带着大包小包行李完全吼的住。这台车开起来也嗷嗷爽，据说是和极氪001完全一样的电力系统搭载，反正极氪001没试过，之前听一个买过的朋友说极氪的提速多么牛什么的，不过确实感觉车加速性能是挺不错，搭载200KW的电机，开起来真的挺爽的。 而且有一说一，作为皮卡车，这个乘坐感受还真有惊艳到我，虽说比不了专业乘用车的舒适度，想想这可是一台皮卡啊，还是很香的好不。而且现在油车一箱油怎么也要四五百了，我自己现在装了个家充桩，每次大概用车也就花个十几块钱，这雷达的服务效率还是可以的，提车之前申请的桩，没两天就有人上门安装了。其实这么比较下来，我感觉RD6的性价比蛮高的。
【不满意】皮卡现在政策上还有些地方会限行，还是比较麻烦的。另外目前想改装加后箱盖，货箱行李架没有专车专配。屏幕不支持投屏功能。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是一款亲身体验了以后就会让人真切的感觉到物超所值的一款车，载物空间绝不是一般的普通车能比的，最实用的还是它的大车斗，真的能装很多东西。
【不满意】存在虚电现象，开空调特别影响续航，算是它美中不足的一个地方了吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】因为家里有代步车了，但是春天出去玩并不能装下一家人出行的用品，野外没电也很不方便，雷达RD6就完美的解决了我所有的困境。
【不满意】虽然说配置确实到位，也确实值这个价，但二十多万价格对于一般普通家庭来说还真是一笔不小的开支。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】前部分可以拉人，后面车斗可以拉一些半大件的物品，本来我们也是干家电的，如果是小型家电用这个车上门送货特别合适，实用性非常高。
【不满意】总体感受就是行驶趋于平稳，就是新车稍微有点异味，不过影响不大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】基本上各个方面都很满意外观运动时尚、内饰精致、空间宽敞、纯电的动力、550km续航，极氪001的三电体统，底盘韧性，架乘感受都很棒，科技配置高、啥无钥匙进入，540度透明底盘，L2辅助驾驶，这可是一台皮卡啊哈哈
【不满意】胆子可以再大一点，内饰绿色的，座椅也可以做绿色的啊。 还有就是没座椅通风加热，但这个其实是可以有的，100以上还是明显能听到风噪，这个价位应该要双层玻璃了吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】可选颜色丰富，颜值很高，其实最开始我也对车头不满意，觉得太过平庸太普通，但是拿到实车以后改变了这个看法，毕竟它是一辆五米二多的车，停在你眼前还是很有震撼力的；加速快，配置高，自动启停，胎压监测，辅助驾驶，路标识别，全景倒车影像，蓝牙钥匙，全景天窗，五连杆独立悬挂，车联网，流畅的车机系统，手机操控等等，相当的实用与方便。 1.纯电浩瀚平台，纯电平台而不是油改电，目前市面上皮卡类目里只此一家纯电平台，其他都是油改电，现在大火的极氪001也是从此平台开发而来，雷达rd6还搭载了极氪同款的三电系统，电池电机电控，所以这方面的质量无须担心，更加坚定了自己下单的想法，不然一个新品牌还真没勇气去盲定。 2.加速性能无与伦比，200KW的电机，开起来游刃有余，电门踩死就一个字，爽！ 雷达皮卡的售价能拥有越好几级的动力体验，更加凸显了它的性价比！ 3.用车成本很低，我自己本身有家充装，4毛钱一度电，每天晚上停到车库插上电，不管剩余电量多少，第二天起来总可以满电出发，充满才花35元，这要是换成油车，一箱油现在怎么也得500多元，成本真的低到忽略不计。 4.后备箱外放电，虽然我偶尔用一次，但是用到一次简直就是救命！ 我是养殖场主，养殖的地方比较偏，电压不稳，经常停电，停电了就没水，这个时候雷达rd6的外放电可以为水泵供电，再也不用担心小羊因为停电一整天喝不到水了。 内饰用料扎实，大面积的真皮材质，双12.3显示屏好评！ 显示效果清晰细腻，还可以看抖音听音乐等一系列的大屏娱乐，作为一个皮卡，娱乐方面体验感完全不输几十万的高端乘用车。 电池：我选择的是86度电的电池包，续航能力相当可以，比我的蔚来电池包都大，这几天我们内蒙古零下十七八摄氏度，我跑高速电耗在22度电百公里，蔚来这可直接打四五折了，但是雷达还能跑390公里，后来了解了下，皮卡 车做cltc的续航标定，要求是半载的情况下做的，所以你空载跑的话，续航会更扎实一点。 动力：200KW的日电产电机，86度的威睿电池，极氪同款三电，现在的天花板三电系统了，动力质量不用担心，极氪卖得那么好就是最大的保证；你肯踩就能提速，嗷嗷爽。 底盘悬挂：前麦弗逊后五连杆，非承载式车身无大梁，这样的设定就是要把舒适性拉满，跑了一趟国道拉了一些货，底盘很韧，开起来很有感觉，竟然让我有了一些高级感！ 请大家有兴趣都去试驾一下，就当玩玩，毕竟雷达对油车从性能操控静谧性舒适度娱乐性等等是完完全全的降维打击。 乘坐空间：大大大大大大！毕竟快五米三的车长，面包牛奶这回我全要了！ 搭配超大的全景天窗，空间巴适得很。 后货斗：出场自带货箱宝，猛禽同款，天花板级别的材质，没有一点点异味，还特别抗造；6千瓦外放电更不必多说，用它你可以搭配出各种各样的户外玩法，完美诠释了我可以不用但你不能没有～ ADB矩阵大灯：真的强！打开auto档，自动帮你切换远近光，对向来车自动帮你关闭某些灯珠，实现了又要照得远，还不影响对面会车，完完全全的全自动，对于我这种懒人简直就是一种享受。 车联网：抖音，音乐，哔哩哔哩等等一应俱全，开车可以给孩子播放节目看，当然主驾不要因为这些东西分心驾驶哦；app的控制也是相当可以，解锁，上锁，开窗，定位，胎压监测，提前开空调等等，还有蓝牙钥匙，可以实现不带钥匙只带一部手机即可解锁开车走人，真的好用。 行车记录仪：预留了线在顶棚边，既可以装自己想用的第三方记录仪，也可以用官方自带的记录仪，属实贴心！ 内饰：豪越同款，该有的都有，下限高但是上限低，你挑不出什么硬伤来，也很养眼耐看，但你非说是天花板那也是吹，个人觉得这个价位还是蛮不错的，对得起价格，毕竟电池就十多万块了。
【不满意】没有座椅通风加热，方向盘加热，app还有优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】多数人印象里面皮卡就是不好开，顶多就是可以走一些烂路，但是因为雷达RD6是纯电车，它的重心更低，驾驶质感其实更接近于家用SUV，很舒适。
【不满意】如果说轮毂能更大，那雷达RD6范儿应该更足，目前有点家用保守派的感觉，车内也是缺少高档材质。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】低能耗新能源雷达RD6，满足的可不是单纯只有城市，还有自驾的外出，电耗17.0kwh，续航轻松跑四百七八十公里，还可以对外放电，大功率的充电口直接在后斗上。
【不满意】后排的座椅因为毕竟垂直，所以不能长时间坐在后排，还有中控屏功能不是很多，车机流畅度赶不上手机那么好用。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】