雷达地平线 2023款 550km 悦享版

【满意】可选颜色丰富，颜值很高，其实最开始我也对车头不满意，觉得太过平庸太普通，但是拿到实车以后改变了这个看法，毕竟它是一辆五米二多的车，停在你眼前还是很有震撼力的；加速快，配置高，自动启停，胎压监测，辅助驾驶，路标识别，全景倒车影像，蓝牙钥匙，全景天窗，五连杆独立悬挂，车联网，流畅的车机系统，手机操控等等，相当的实用与方便。 1.纯电浩瀚平台，纯电平台而不是油改电，目前市面上皮卡类目里只此一家纯电平台，其他都是油改电，现在大火的极氪001也是从此平台开发而来，雷达rd6还搭载了极氪同款的三电系统，电池电机电控，所以这方面的质量无须担心，更加坚定了自己下单的想法，不然一个新品牌还真没勇气去盲定。 2.加速性能无与伦比，200KW的电机，开起来游刃有余，电门踩死就一个字，爽！ 雷达皮卡的售价能拥有越好几级的动力体验，更加凸显了它的性价比！ 3.用车成本很低，我自己本身有家充装，4毛钱一度电，每天晚上停到车库插上电，不管剩余电量多少，第二天起来总可以满电出发，充满才花35元，这要是换成油车，一箱油现在怎么也得500多元，成本真的低到忽略不计。 4.后备箱外放电，虽然我偶尔用一次，但是用到一次简直就是救命！ 我是养殖场主，养殖的地方比较偏，电压不稳，经常停电，停电了就没水，这个时候雷达rd6的外放电可以为水泵供电，再也不用担心小羊因为停电一整天喝不到水了。 内饰用料扎实，大面积的真皮材质，双12.3显示屏好评！ 显示效果清晰细腻，还可以看抖音听音乐等一系列的大屏娱乐，作为一个皮卡，娱乐方面体验感完全不输几十万的高端乘用车。 电池：我选择的是86度电的电池包，续航能力相当可以，比我的蔚来电池包都大，这几天我们内蒙古零下十七八摄氏度，我跑高速电耗在22度电百公里，蔚来这可直接打四五折了，但是雷达还能跑390公里，后来了解了下，皮卡 车做cltc的续航标定，要求是半载的情况下做的，所以你空载跑的话，续航会更扎实一点。 动力：200KW的日电产电机，86度的威睿电池，极氪同款三电，现在的天花板三电系统了，动力质量不用担心，极氪卖得那么好就是最大的保证；你肯踩就能提速，嗷嗷爽。 底盘悬挂：前麦弗逊后五连杆，非承载式车身无大梁，这样的设定就是要把舒适性拉满，跑了一趟国道拉了一些货，底盘很韧，开起来很有感觉，竟然让我有了一些高级感！ 请大家有兴趣都去试驾一下，就当玩玩，毕竟雷达对油车从性能操控静谧性舒适度娱乐性等等是完完全全的降维打击。 乘坐空间：大大大大大大！毕竟快五米三的车长，面包牛奶这回我全要了！ 搭配超大的全景天窗，空间巴适得很。 后货斗：出场自带货箱宝，猛禽同款，天花板级别的材质，没有一点点异味，还特别抗造；6千瓦外放电更不必多说，用它你可以搭配出各种各样的户外玩法，完美诠释了我可以不用但你不能没有～ ADB矩阵大灯：真的强！打开auto档，自动帮你切换远近光，对向来车自动帮你关闭某些灯珠，实现了又要照得远，还不影响对面会车，完完全全的全自动，对于我这种懒人简直就是一种享受。 车联网：抖音，音乐，哔哩哔哩等等一应俱全，开车可以给孩子播放节目看，当然主驾不要因为这些东西分心驾驶哦；app的控制也是相当可以，解锁，上锁，开窗，定位，胎压监测，提前开空调等等，还有蓝牙钥匙，可以实现不带钥匙只带一部手机即可解锁开车走人，真的好用。 行车记录仪：预留了线在顶棚边，既可以装自己想用的第三方记录仪，也可以用官方自带的记录仪，属实贴心！ 内饰：豪越同款，该有的都有，下限高但是上限低，你挑不出什么硬伤来，也很养眼耐看，但你非说是天花板那也是吹，个人觉得这个价位还是蛮不错的，对得起价格，毕竟电池就十多万块了。
【不满意】没有座椅通风加热，方向盘加热，app还有优化空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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