网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克09新能源 » 2023款 2.0TD EM-P 远航版AM 七座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↓ | 4.36 |
| 动力 | ↓ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↓ | 4.13 |
| 性价比 | ↓ | 4.16 |
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TD EM-P 远航版AM七座 |
| 裸车购买价 | 32.98万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 福建-福州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】领克是一个年轻的品牌,其实年轻人就该去选择一个年轻的品牌。新能源车的确有着更好的配置,更好的续航。
【不满意】毕竟是一台很适合家用的车,所以操控感受不会很运动,因为车身很大,还有一点就是纯电续航能再多一点就好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TD EM-P 远航版AM七座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 四川-广安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】领克这台车首先是年轻时尚的,一台新能源车确实能够跑的更远,能够有更低的油耗,因为这是混动的版本,所以还是比较实用,还有一些好的地方,就是外观的设计。
【不满意】尽管是一台我特别喜欢的车,但它的缺点还是会存在,其实这台车的整体调教还是比较轻盈的,但是底盘的支撑不足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TD EM-P 远航版AM七座 |
| 裸车购买价 | 32.48万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】首先领克这个品牌知名度不错,它的安全性还是很好的,毕竟是和沃尔沃有着很多的共同点,所以我认为这台车它不会很差,而且新能源车它能够跟上时代的步伐。
【不满意】虽然是一台很大的车,但其实开起来的操控不怎么样,所以我认为这台车还是需要提升,毕竟车不是越大越好,而是要有更好的调教。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TD EM-P 远航版AM七座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 湖南-常德 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是领克09新能源的功能很全,配置方面很高。外观设计很霸气,整车肌肉感十足,开着挺威武的。
【不满意】最不满意的还是续航短,续航让我有点意外,市区开比高速跑还要省电一点,跑高速车速快了电量掉的还是很快的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TD EM-P 远航版AM七座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 吉林-长春 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是这款车子的外观,我可以说是看到他的第一眼就是十分想把它买到手了。这款车子一看就是领克的设计风格,整个的设计灵感都是贯穿整个品牌始终的。从前脸看上去就是特别霸气的,但是霸气之余,是又把每个小细节做得都很巧妙,比如前后大灯的形状以及车胎轮廓的形状都很有设计感,最主要的是这款车子的颜色真的调和的很好看,烤漆的质感特别的高级,绝对不输豪车的外观配置。
【不满意】可能绝大部分人对这款车子不满意的地方都是比较统一的,就是座椅的空间稍微有一点小了,整个车子的体积我觉得还是比较大的,最起码没有落后于同级别的车子,但是第三排座椅几乎没有什么腿部空间,只能起到一个临时急的作用,如果日常需要乘坐七个人的话可能满足不了条件。但是这款车子如果作为应急七座车使用又非常合适,因为它的后备箱本身就比较大,如果把第三排座椅放倒的话,整个后备箱的空间就非常大了,特别能装。作为一个大五座使用非常的敞亮,所以关于空间的评价也是见仁见智的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TD EM-P 远航版AM七座 |
| 裸车购买价 | 33.98万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 5000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对这款车子最满意的地方就是它的辅助驾驶系统,确实是比别的车子做得更加优秀。它除了具备360全景影像之外,同时还拥有车侧盲区影像,这两者相结合几乎就可以解决各种停车倒车的问题了。超声波雷达数量总共是12个,比一般的车子多出一倍都不止,几乎每一个边边角角都能照顾到。这款车子是L2级辅助驾驶系统,目前市场上拥有的配置几乎他都有,而且操控起来真的是非常的方便有一些车子虽然有这些配置,但是不方便操控也是白搭。
【不满意】不太满意的地方就是这款车子整个的座椅布局,其实它的轴距没有也没有很短,但是可能是想兼顾到后备箱的空间,所以第二排和第三排的座椅感觉都不是特别宽敞。第二排的座椅也就只留出了一拳多的距离,其实很多七座车第二排的空间都是很好的,但是这一款车做得却不是很让我满意。第三排的空间就更不用说了,几乎就没有伸腿的地方,平时大部分时间都是把第三排座椅放倒当成后备箱去使用。我认为这款车子销量不好很大一个原因就是空间分配的不是特别合理,其余的地方做得确实是非常不错。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TD EM-P 远航版AM七座 |
| 裸车购买价 | 35.08万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-蚌埠 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 2208公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】领克09绝对是被低估的一辆家用车,我一开始对这辆车并不感冒,后来朋友跟我说我才决定去看看,领克的每款车我都很喜欢,设计风格都很适合年轻人,老婆怀孕了马上要二胎所以我就买了09,其实车里的空间还行,绝对坐的下,我买车回来有一段时间了,我们用车感受还都不错。
【不满意】我不满意的地方是提车时间有点晚,当时我朋友跟我说要订车就早点去,说不定还能早点拿到手,我当时还不信,后来交钱等了好长时间才通知我去,心理有点小不耐烦的感觉,其次就是内饰了,有点轻微的味道,并不严重,好奇怪,我老婆这个孕妇还特别喜欢车里的味道,每次上车都说好香。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TD EM-P 远航版AM七座 |
| 裸车购买价 | 35.08万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 5升/百公里 1968公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】身边朋友买车的不少,看看他们对车的意见我综合想了想,还是买插电式混动的最合算,市区里边纯电驾驶上下班,费用非常低,至于高速出去玩或者是长途出差之类的油电都可以,也很方便,既没有油车的缺点还有电车的经济实惠,非常的合适。领克09还是中大型SUV,车里的空间也是刚刚好,算是一步到位了,不需要有二胎以后再换车了。
【不满意】我开车时间不长,要说不满意的地方就是车里的方向盘用起来不顺手,可能还是我用不习惯的原因吧。多开开多磨合一段时间我估计就更好了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 领克09新能源 |
| 购买车型 | 2023款 2.0TD EM-P 远航版AM七座 |
| 裸车购买价 | 35.08万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 5756公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对领克09EM-P的空间表现很是满意,选车的时候我就亲自试乘每个座位,我选的这款是7座车型,前后一共三排座椅空间比例划分得比较合适,不管乘坐到哪一排上,感觉都不会有太大的压力,第三排短途应急坐一下也可以,其他同级别车型的第三排我也都试了,尺寸更大的SUV第三排也不适合中长途久坐。领克09EM-P这个1977毫米的车身宽度看上去也很大,内部座椅宽度就好很多,身材比较壮的人乘坐也不会感到局促。后备厢的空间尺寸也还不错,第三排放倒后,有个超大的后备厢空间,拉各种大件行李物品都没有压力。
【不满意】悬架的调校风格我个人是不太喜欢。它的悬架属于偏运动风格的调校,这样调校的好处就是操控很给力,开着它经过一些较急的弯道时,车里面几乎感受不到明显的侧倾,质感也比较韧没有多余回弹。但是一旦开着它跑一些碎石路面或者小坑洼较多的道路时,车里面就稍微会感受到一丝细碎的震感,为了操控还是保留了较为清晰的路感,不过对于喜欢驾驶的人来说这算是优点了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】