天籁 2022款 2.0T XL 进享版

【满意】今天的天气非常不错，清早起来我驾驶着心爱的天籁，奔赴一场令人热血沸腾的体育竞技赛事。当我坐进天籁那舒适的驾驶舱，启动引擎，平稳的行驶质感让心情瞬间愉悦起来。一路上，车内静谧的环境仿佛将我与外界的喧嚣隔绝，只留下对即将到来的赛事的期待。 抵达赛场，停放好天籁后，看着它优雅的车身线条，心中满是自豪。走进赛场，热烈的氛围扑面而来。观众们的欢呼声、运动员们的拼搏身影，让我沉浸其中。而在观赛的过程中，我不时会想起天籁带给我的舒适与安心。比赛结束后，再次回到天籁的怀抱，那种熟悉的舒适感让一天的疲惫一扫而空。开着它踏上归途，回味着精彩的赛事，感受着天籁的陪伴，这是一次无比美妙的体验。无论是激烈的体育竞技，还是舒适的驾乘之旅，都让生活变得更加丰富多彩。
【不满意】日常使用来说作为一个大老粗，在我使用过程中发现了一些让我非常不满意的地方。先是车内的储物空间，设计得极不合理。车门上的储物格空间狭小，连正常大小的水瓶都很难放进去；车内的中央扶手箱空间也很有限，一些常用的小物品都无处安放。其次，这款车的油耗表现也没有达到我的预期。虽然是 2.0T 的发动机，但在城市道路正常行驶时，油耗却一直居高不下，加油的频率比我预想中高了很多，增加了不少用车成本。还有，车辆的隔音效果较差。在行驶过程中，胎噪和风噪都比较明显，即使在市区低速行驶时，也能明显听到各种噪音，极大地影响了驾驶的舒适性和心情。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我和媳妇当时也是看了不少车，觉得得换一台轿车了，最后就选了天籁，不得不说，购买它最吸引我的地方就是它丰富的配置，作为一款中型轿车，它配备了诸多配置，包括全速自适应巡航、天窗、主动刹车等功能，让驾驶更加便利舒适。尤其是全速自适应巡航功能，大大提升了长途驾驶的舒适度。
【不满意】购买它后，我发现其油耗略高，尤其是在城市里的拥堵道路上，耗油更为明显。虽然2.0T的动力表现出色，但也意味着油耗较高，这是我使用它过程中比较不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，我最满意的地方当然是它的外观设计，它作为一款中型车，外观设计时尚大气，线条流畅，造型优雅，尤其是前脸的家族式设计，彰显出强烈的运动气息，给人视觉上的冲击力。此外，车身的整体比例也很完美，既显得稳重又不失运动感。
【不满意】涡轮增压发动机的油耗还是挺高的，百公里都要9个以上，毕竟是2.0T的动力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我看中的就是它时尚靓丽的外观造型，另外的话，驾驶手感也挺不错的，整个车子的品控还是非常出色的。
【不满意】买车时全程都是喜欢的，但买车后感觉有些配置的使用效果不太理想。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纠结的选车过程就不多说了，反正是看车都把我的眼睛都看花老，轿车、SUV、油车、电车、混动各种看，最后还是老婆大人拍板决定的天籁。为了新的一年有个好的开头，直接在2023年的最后一天把车提回了家。虽然才开十来天，跑得还不多，但对天籁的各方面表现还是很满意的，外观好看，内饰精致，动力强劲，空间宽敞，还有日产独一无二的大沙发，我都非常非常喜欢。就像是是初恋的情人一样，看哪都喜欢，看哪都满意，哈哈。
【不满意】想了半天，不满意的地方还真没有，似乎天籁的表现很完美（也可能是新车，开得不多的原因）。如果非得提一点的，就是4S送的东西太少了，好不容易要到个脚垫送，也不好看，准备还是自己买一套全包围的脚垫靠谱。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】天籁作为一台定位为中型家用轿车能从日系三剑客中脱颖而出当然少不了他的用车经济性跟舒适性要不然就不会被称为大沙发。（车长）4906（宽度）为1850（高度）1447mm轴距更是达到了2825，搭载一台型号为KR20（2.0T涡轮增压VC-TURBO）发动机匹配传统的CVT无级变速箱，最大马力为243ps峰值扭矩更是达到了371N.m值得一提的是这台发动机特有的技术那就是可变压缩比以8.1-14.1实现智能变化，当你在市区行驶时它能给你带来燃油经济性从而较低油耗，当你在高速上根据你踩油门的深度它能带给你源源不断的动力。高速上用过最多的就是（L2辅助驾驶）全速自适应巡航非常有效的帮助驾驶员减少长时间踩油门而产生的疲惫感必须点赞。（多功能方向盘）智能语音识别系统响应速度特别的快，（车机系统）AR实景导航第一次打开看到屏幕上的引导箭头第一眼就喜欢上了对比过手机导航播报比手机快了两秒为日产点赞，对比上一代天籁新款天籁增加了前排氛围灯夜晚开车增加了车内的气氛。（座椅）天籁的座椅舒适度不用我多说相信大家都听说过名声在外的大沙发称号不是平白无故得来的，它来自于大众的认可。
【不满意】车无完车，不满意的是没有CarPlay手机互联，车机导航版本太过落后不能实现红绿灯读秒，还有只有顶配才有的锁车后视镜折叠。最无语的是360全景影像这都什么年代了别的品牌都是高清摄像头而接近20万的车配了个白天还能勉强看得清，到了晚上就非常模糊这点对于新手来说非常不友好。手机智联APP功能太少希望厂家可以改进。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力随叫随到，尤其是后半段，感觉有用不完的力气，轻轻松松干到180以上。
【不满意】变速箱不是那么灵活，换挡不够积极，不如AT和双离合，当然全钢链还是比钢带好很多
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】看了差不多几款同级别的车，包裹性更好，车子的材质也很不错，我觉得也是非常不错的一个选择，本满足了我们一家人的需求。
【不满意】因为什么事物都不是完美的，给人的感觉就是普通的不能在普通的类型，过那种坑洼路面时会上下晃动的很厉害。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个车的外观太符合我的气质了，坐的空间都很大，感觉带给我的感受是非常舒适的，用起来便利性也很强，回家探亲都可以轻松面对，动力我也很满意。
【不满意】车身的稳定性是十分好的，是属于耐看型的，哪里有什么不满意的地方，很多方面表现的都很不错。
【空间】
【动力】
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【性价比】
【其他】

【满意】21年买了21款的2.0L进阶版天籁，平时主要用于上下班、接娃和出行，也从广州开回过四川老家。车是真的好开，乘坐也很舒适，这次是正好今天没事，陪表弟一起来看看，表弟之前偶尔也会开我车，觉得作为家用还挺不错的，所以准备结婚买车也关注天籁，他基本情况是上下班使用，无孩子，通常最多4人出行。 这款车结合我自己的使用整体下来还是很香的，作为上下班通勤和家用我还是蛮推荐的，属于实用型，空间和座椅舒适度很满意，这块我觉得超过很多级别高的车，驾驶感受我和老公都挺满意，主要是家里人坐着也很舒服。
【不满意】还是前面电子屏这里，21款的天籁其实就很不好用，基本没什么可玩性，现在国产和新能源这部分都很吸引人，但今天来看想着会不会改款会好很多，真没什么惊喜，这也是我们都觉得不太好的地方，回去可能要再考虑一下。
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】