网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 君威 » 2023款 652T 智享型 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2023款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】珍珠白的外观颜色看起来真的是好漂亮啊!珍珠白的颜色在阳光下看起来一闪一闪的,漆面儿的质感真的是特别上档次,有点儿像那种名贵的白色丝制品在阳光下的质感。每天开车上下班儿。有一种随身带着一个潮流的时尚大单品的感觉。这款白色的外观何军伟这种年轻时尚的定位真的很搭,尤其是非常凸显这个车的侧面线条干净利落,简单直接。珍珠白车身和车的外观设计可以说是绝配。在一个就是这款车开起来的那种底盘儿扎实的安全感。这个车整车底盘确实很厚重。跑起来的时候整个车子的底盘在过一些颠簸路段的时候,那种底盘非常有质感的,厚重的回馈,让人开上之后心里面特别踏实。我刚毕业的时候,家里面给买了一个两箱的代步小车。自己上班儿好几年了,也算有了一点儿小积蓄。这个小车开起来的感觉总是有点儿不那么尽如人意了。过了夏天一直考虑换个车。想趁着现在购置税减半儿也能省不少银子????????,毕竟这两年搬砖挣钱也不容易啊????~。想着既然换车了,就换个稍微大点儿的。开起来舒适性,安全和空间都有一定的提升。看来看去,合资品牌的汽车要么设计太偏沉稳商务,像大众的那辆车有点儿老气横秋,女孩子开不太合适。到时那几个日系的牌子现在看起来挺时尚的。但是实际去看车的时候发现车子有点儿单薄。而且跑起来底盘儿都一般,噪音也挺大的,车里边不算安静。来看君威的时候,看到这个珍珠白的外观,直接一眼就相中了,其他的车就再也没有考虑了,????标准颜值党????。
【不满意】车头太长了,看起来挺漂亮的,但是问题是开车的话,这款车前方的视野不算很好。坐在前排往前看的话,盲区比较大。经常要把座椅调的比较高,这样心里面才比较踏实。在一个就是中控屏幕。有点儿小,里边儿也没有什么功能。幸亏支持手机投屏。平常上车之后基本上就是连起蓝牙,插上数据线。把这个屏幕当成了一个显示器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2023款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 15.9万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 8200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】空间和静音,这个真的是最满意的地方,这么多年的别克用车感受,其实对于静音效果是一直非常认可的,那这款君威给我的感觉是在静音和空间上真的是远超同级让我体验到了豪华品牌才有的空间感,内饰质感和超好的静音效果。随着家庭生活升级,由两口车市变成了三口车市,空间也变成了刚需,本来自己两厢的威朗是可以满足日常的使用,但是有了宝贝之后,每次出行对于空间的需求就变得格外的重要。君威恰恰很好地满足了我对于乘员的舒适性和后备箱空间的大容量的需求,这个车满意的地方很多,但是最满意的还是一如既往的好的空间表现和良好的经营感受。在这一点上真的是无可挑剔,而且君威延续了别克在内饰上一直独树一帜的高品质,也让我们对于车内的环境更加的放心。人到中年更重要的是健康和舒适,君威很好的满足了我的需求。
【不满意】目前车辆已经跑了将近1万公里,还真没有发现明显不满意的地方,非要说一个不满意的地方的话,可能就是外观的设计上显得不是那么的运动,也不是那么的年轻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2023款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 3400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】发动机,变速箱还是很满意的。发动机很有劲,动力特别好。而且变速箱也挺平顺。九档的变速箱换挡的时候动作不大。考虑换车的时候,基本上没有考虑过2.0T,我平常开车属于比较稳重的风格。没有怎么激烈驾驶过。家用自己开车对动力也没有什么特别的要求。之前开的车是1.5L老款宝来,动力开起来确实不怎么好,做人多的时候或者拉空调的时候确实会有一点肉。主要都是家庭用,也没有很多的急事儿,开那么快没啥必要,有事儿的时候大不了提前出发几分钟。小排量我感觉也够用。跑高速的时候比较少,基本上都是在下面开车,动力很大,也用不到。再加上自己家用,车上坐的都是老婆孩子,经常速度太快也不安全。不都说十次事故九次快嘛。开了四五年了,我感觉车还可以,就是空间还有配置各方面儿都有点儿差事了,也是换车的时候了。考虑着买一个b级车,各方面比较均衡的。就不准备换了。开它个十年八年的。去买君威的时候也是奔着1.5t去的。但是他这个2.0t和1.5t差价非常小,所以说这个动力我用不到,但是考虑到普通家庭买个十好几万的车。我准备以后也不考虑换车了,所以说还是买个动力大点儿的吧。之前也没有开过动力很大的车。这车开起来确实比我之前那个1.5老宝来有劲儿。价钱差不了多少,和媳妇商量一下,踏踏实实还是上了2.0T。
【不满意】咋说呢,之前开一个小车那么多年也过来了。那小车基本上也没啥配置。主要是媳儿开车技术不咋地。一个小车这几年被他刮蹭了不知多少次了。全车一圈儿基本上都补过漆了。这车比我那个车大多了。就是感觉配置不算很高。一直想买一个带自动泊车的。或者是有个360影像,媳妇儿开车的时候起码不会那么多刮蹭了。之前小车刮起来也不心疼。十好几万的车对我来说还是挺贵的。再不济有个前雷达也好多了。这款车这方面的配置不高。还有一个就是这款车没有什么驾驶辅助。平常媳妇儿开车出去,我基本上都是不怎么放心。要是有那种主动刹车啊。或者是碰撞预警侧盲区预警一类的就好多了。起码他一个人开车出去的时候,心里边儿更踏实。过两天儿去加装一个360吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2023款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 16.9万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 9000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 2 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是君威这款车的外观,简约时尚大方。在同类车之中,一眼就会发现他的特点:君临天下、威仪四方!从前面看,略显粗狂的中网配上那两道明亮的亮条,就像要展翅翱翔的雄鹰。机盖中央棱角分明的中线,好比那人的脊梁,坚毅而有力! 最适合男人的一款B级车!
【不满意】不满意的地方就是这个车低速行驶的噪音较大。也就是说底盘隔音做的一般,特别是在中低速的时候能明显感觉的到轮胎跟地面摩擦产生的噪音。为了改善这个问题,我重喷了底盘装甲,脚底下用了大包围的软垫,感觉好多了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2023款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 14.03万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】2022.9月下旬订车,2022.10.29号提车,裸车价
14.03w,正好赶上购置税减半和单位与通用合作有优惠,省了1万多块,18个月无息贷款6.1w,总落地约15.58w。
【提车经历】
最初车型考虑过帕萨特,途观L,最终还是被君威的价格,外观和厚实的用料所打动,虽然是L0级别辅助驾驶,少了些现在市面上的很多常见的功能,如自动驻车,并线辅助,主动刹车等,但是各方面用料和基本配置还是配置了,对于开了十年手动挡汽车的我来说是绰绰有余了。
【驾驶感受】
君威底盘调教有些偏硬,尤其是过坑洼路段和减速带感觉明显,但路感很清晰,跑高速那真是稳如老狗,整体试驾起来运动感挺好,动力十足,比我的1.6自吸老车有了质的飞跃。
【油耗】跑了几百公里,综合油耗在11个左右,加的95号油,基本能接受,又要马儿跑的快,又要马儿不吃草,那是不现实的,再说动力这东西,可以不使用,但是不能没有,需要的时候,随叫随到,所以我最后选了652t版本。
【乘坐体验】
麂皮绒材质手感上较为舒适柔软,但是听说不好打理,前排坐起来还算舒服,但是长途跑的话建议买个肩颈垫子,不然时间久了头颈有些不舒服。后排空间的确比帕萨特小些,毕竟轴距也短了很多,但是后排毕竟我不坐,我老婆也不介意,那就没问题了。
的就是性价比了,A级车的价格拿下的,
一般都是市区通勤开,高速跑的少一些,红绿灯比
较多,早晚高峰堵车,现在综合起来看 油耗11L/
100km,还是能接受的,外观造型运动兼商务,颜值低调有内涵,给人有种蓄势待发的感觉,车身安全性强,坐里面安全感油然而生。
【空间】
前后排空间都还挺好的,但头部空间略小,1.75米的我坐后面刚刚好,再高点的身高几乎就顶着顶部了。后备箱容积还不错,基本能满足日常需求。
【最后】感谢西上海别克销售顾问曹海燕女士,从首次进店看车,试驾,再订车到提车,到最后的上牌,全程无微不至的服务,让我一个粗线条的人,倍感安心踏实,希望后期的售后也是一如既往,让人放心。
【不满意】
非要找缺点的话,提升和降速有些顿挫,分别在40到50码,30到20码,但是还能接受。还有就是车机系统,新车的关系反应慢暂时还没出现,看导航还得手机插线连着,手机也贼烫,蓝牙电话声音有些模糊,不知道是不是信号的问题。标配的无线充电有些拉垮无线充电发热量大,充电又慢,基本用不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2023款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 14.76万元 |
| 购买时间 | 2022年7月 |
| 购买地点 | 河南-驻马店 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4859公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是他的操控起来特别轻松,不是之前那种挡杆设计,而是很好用的按键设计,不仅让我觉得能轻松驾驭,也能像媳妇这种之前没有什么驾驶经验的女司机也是可以轻松驾驶的,如此方便驾驶让我和媳妇儿都很开心,会让人觉得没有那么大的压力,这样的话开车的频率也会多些,还有就是他的空间也很充足,后备箱的空间特别大,平时出行可以放的下2个大的行李箱呢!
【不满意】最不满意的地方是急刹车后会感觉甩尾,是我刹车踩的太猛了么!还是车尾轻了些呢?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2023款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 15.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我提车也快两个月了,在这边也聊聊用车的感受,这款车也算是年轻人的第一台车了,以前虽然也偶尔开开家里的车提高一下熟练度,但是因为自己住也没办法老开,所以这次我幸运的搞到一个号还是非常让人开心的,为了这次选择新车我也没少做功课,从外观颜值性价比动力再到周围4S店的分布情况,未来二手车的残值我也算是都考虑进去了,最后挑挑选选还是定下了君威这款车,说起来原因也比较简单君威价格优惠性价比高,颜值动力也很赞。安全性也不错。作为年轻人的第一款车可以说非常合适。 君威这款车我最满意的两点一个外观一个性价比,,性价比方面君威的表现简直堪称完美,我这款2.0T的车裸车才16多,全下来也就二十万出头。而且还送了几次保养,还送了点装饰。外观方面君威算是我看的几款车里面我最喜欢的了,君威有酷炫的运动感设计,精致有型的前脸,整体流线型的车身,柔和的尾翼都让我很喜欢。
【不满意】最不满意就是车内的内饰了,我买的君威是2.0T全系来也有二十多万了,这个内饰感觉有点糙,而且毕竟是老款车型,屏幕键盘的设计有点过气了、
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2023款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 16万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 河南-商丘 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1300公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一个技术控的人,喜欢一些产品本质好的,所有在买车的时候,我试驾了君威1.5t和2.0t,因为店里面当时有两款的试驾车,我们当地城市店里面,我去了有六趟做试驾。经过仔细的对比之后,我选择的是2.0t的君威。
我喜欢开着君威跑高速,我说的是2.0t排量的,2.0t的君威和1.5t的君威在跑高速时候有着明显的区别,2.0t的轮胎是245君威1.5t的是225,2.0t君威开着明显的要稳很多。感觉底盘比1.5t君威跑着要更高一个级别和档次。行驶的稳定性更足,同样的速度表现出来的效果会更好,在高速上开君威,跑的越快,就感觉体会到这款车的好处。
【不满意】君威的配置太低了,感觉在科技配置方面做的不好,首先第一个是车里面没有车氛围灯,现在我们年轻人开车都非常喜欢这个功能。第二个是360的全景影像也没有,在晚上挪车停车的时候没有这个配置,会觉得很不方便。最后一个是车内的车机系统很老,现在很多车机系统都有看视频的功能,但是君威也没有。再买车的时候,太阳膜和行车记录仪都没有赠送,在谈判的时候,当时我也要了这两样东西,但是店送的说送的是很基础的没有什么品牌,我想了一下,倒不如自己去花钱买一个质量更好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2023款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 16.58万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 宁夏-银川 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 3600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这辆车我觉得是b级车里面最有性价比的一款车,21万的车优惠完到十多万,而且他的心是坏的,也特别的顺畅顺产,车的颜值也比较高,而且它的外观非常的时尚年轻,车身的线条和底盘都采用的是流线型的设计。而且它的动力也不算弱,个人还是比较喜欢的。
【不满意】不满意的地方就是他的一个车漆比较薄一些,车停在树下一周没开,结果鸟屎树胶粘上擦不下来,使劲用东西擦了一下把车漆闹掉了,让我觉得车漆不牢实。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 君威 |
| 购买车型 | 2023款 652T智享型 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-菏泽 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 478公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】开这个车最大的感受,是汽车的提速很快,行驶时换挡也很顺畅,车的颜值也是很高,质感很好,外观显的很亮眼。这款车的外形很有个性,线条也比较硬朗。车身和底盘都是采用了流线型设计,让它看起来更时尚一些。这款车的动力输出还是不错的,上路时秒杀了别的车辆,开到大约2000转时就换档了,换档时略有顿挫,但幅度不大。
【不满意】排量大还是耗油比较多,在油价疯涨的时候都不太舍得开车了,幸好带了涡轮增压,要不然耗油估计更多,不过这也没办法,希望油价快点儿降下来,早日出去多跑跑长途。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】