君威 2023款 652T 智享型

【满意】2022.9月下旬订车，2022.10.29号提车，裸车价 14.03w，正好赶上购置税减半和单位与通用合作有优惠，省了1万多块，18个月无息贷款6.1w，总落地约15.58w。 【提车经历】 最初车型考虑过帕萨特，途观L，最终还是被君威的价格，外观和厚实的用料所打动，虽然是L0级别辅助驾驶，少了些现在市面上的很多常见的功能，如自动驻车，并线辅助，主动刹车等，但是各方面用料和基本配置还是配置了，对于开了十年手动挡汽车的我来说是绰绰有余了。 【驾驶感受】 君威底盘调教有些偏硬，尤其是过坑洼路段和减速带感觉明显，但路感很清晰，跑高速那真是稳如老狗，整体试驾起来运动感挺好，动力十足，比我的1.6自吸老车有了质的飞跃。 【油耗】跑了几百公里，综合油耗在11个左右，加的95号油，基本能接受，又要马儿跑的快，又要马儿不吃草，那是不现实的，再说动力这东西，可以不使用，但是不能没有，需要的时候，随叫随到，所以我最后选了652t版本。 【乘坐体验】 麂皮绒材质手感上较为舒适柔软，但是听说不好打理，前排坐起来还算舒服，但是长途跑的话建议买个肩颈垫子，不然时间久了头颈有些不舒服。后排空间的确比帕萨特小些，毕竟轴距也短了很多，但是后排毕竟我不坐，我老婆也不介意，那就没问题了。 的就是性价比了，A级车的价格拿下的， 一般都是市区通勤开，高速跑的少一些，红绿灯比 较多，早晚高峰堵车，现在综合起来看 油耗11L/ 100km，还是能接受的，外观造型运动兼商务，颜值低调有内涵，给人有种蓄势待发的感觉，车身安全性强，坐里面安全感油然而生。 【空间】 前后排空间都还挺好的，但头部空间略小，1.75米的我坐后面刚刚好，再高点的身高几乎就顶着顶部了。后备箱容积还不错，基本能满足日常需求。 【最后】感谢西上海别克销售顾问曹海燕女士，从首次进店看车，试驾，再订车到提车，到最后的上牌，全程无微不至的服务，让我一个粗线条的人，倍感安心踏实，希望后期的售后也是一如既往，让人放心。
【不满意】 非要找缺点的话，提升和降速有些顿挫，分别在40到50码，30到20码，但是还能接受。还有就是车机系统，新车的关系反应慢暂时还没出现，看导航还得手机插线连着，手机也贼烫，蓝牙电话声音有些模糊，不知道是不是信号的问题。标配的无线充电有些拉垮无线充电发热量大，充电又慢，基本用不上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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