奔驰GLB 2023款 GLB 220 时尚型

【满意】外观设计超赞????????方与圆的完美融合，造型内外很粗狂！车内视线超出预期的好，音响超出预期的好，空调冷暖超出预期好，油耗经济性超出预期好，车内明亮度超预期的亮堂，底盘软硬度非常满意，奔驰的座椅加热真是个好东西太巴适了，奔驰的环保用料简直无敌三个月以后新车就没有味道了，以前自己四辆车基本每辆车都要两年左右才没新车塑料味，超预期，超预期！因为二胎全家偶尔出行已超载，安全问题在这次换车需要考虑进去，之前的小车11年了没有任何毛病，只因为座椅数空间不够用了，为了每年偶尔几次的全家出行，为了家人路上的安全才换的GLB220时尚7座款，用过半年多可以确定的是:二胎家用首选，闭眼选！在选奔驰GLB之前也对比试驾过奥迪Q7、宝马X5、大众揽境，大众途昂，大众途安，比亚迪唐，福特锐界，别克昂科旗，别克GL8等……在驾驶灵活性、加速、刹车、视野、大灯亮度、上车便利性、主动安全、底盘质感、车门厚重感、车身工艺、外观造型等最终选择了GLB，他不是最能打的，目前为止GLB是最适合我的！
【不满意】切换运动模式和舒适模式需要1秒多才切换过来一样总感觉不是很及时，和奥迪的双离合比换挡慢，语音中控屏识别率不高有时需要重复一次，自动驾驶应该是个遗憾缺少自动跟车刹车高速上需要集中精力看路看车了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】2.0T刚出就想买，后面耽搁了。 让我九月份急着买有两个原因： a.看到成都车展,2024款的车头4横不太喜欢 b.看了一年的车，也有心里的价格，合适就了 1.外观 .与GLC的圆润比起来，GLB更硬朗，更显大气 .比Q5和其他同级别的看起来更大的感觉 .GLB和GLS是类似的外观，GLC和GLE类似的 2.内饰 .对比了奥迪和其他品牌的，奔驰的内饰最喜欢 3.空间 .之前单身，完全无考虑后排空间， 之前福睿斯后排太小，不过车六年没出过毛病。 4.七座 .这个买之前认为很重要，现在觉得无所谓
【不满意】1.锁门声音不能调节，好大声音， 关闭锁门的声音又担心没锁住 2.后备箱空间其实不够大，东西会溜
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我感觉奔驰GLB最让我满意的是它的动力不错，跑起来真的挺有劲儿的，提速真的一点也不肉。
【不满意】隔音效果并不算十分让我满意，还有其他一些小细节，影响了乘坐的舒适度，我认为即然是豪华品牌了，各方面就应该更上一个台阶，不应该这样普普通通。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买了车以后我发现出现果然方便了很多，去哪儿都不用纠结。奔驰GLB的空间是比较大的，乘坐起来感觉很轻松自在。
【不满意】刹车脚感不算太舒适，踩踏的时候感觉有些偏硬。新车刚到手，车里面也有一点点内饰味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对奔驰GLB最满意的就是外观了，虽然定位是紧凑型SUV但是远看就像中型SUV一样威猛，尤其是前脸机舱引擎盖非常的霸气，四条棱角分明的粗壮线条象征着力量感，中网处两根镀铬装饰条展翅翱翔，奔驰经典大标镶嵌其中烘托出豪华感，两侧大大的车大灯炯炯有神像天空中鹰隼的眼睛般犀利闪烁，进气隔栅及雾灯处都是网格化镂空设计，相互辉映熠熠生辉，车身线条非常流畅运动气息十足，贯穿至车尾做工精致看着很硬朗结实，车尾干净利落毫不拖泥带水简洁明了，看着很清爽，尾部双排气口使用镀铬条连成一片增加了美感，战斧式轮毂光彩夺目在阳光下展现出肌肉感，整车大气稳重又不失阳刚之美简直就是我的最爱。
【不满意】不满意感觉隔音降噪效果不是很好，特别是跑高速时胎噪声好恼人，。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】奔驰GLB220时尚版是奔驰家族式的设计语言，融入了GLS的硬朗元素，拥有独特的外观特征和线条。俗称小号的GLS[呲牙][呲牙]。第一眼看上去还是蛮像GLS.内饰方面，GLB也采用了奔驰经典的内饰设计，配置了一体式的悬浮显示屏自带64色涡轮式氛围灯整体表现非常nice。奔驰的少女必杀技[色][色] 动力系统方面，GLB220时尚口搭载了一台2.0升四缸涡轮增压发动机，最大功率可达190马力，搭配8速双离合变速器，具备良好的加速性能和燃油经济性。我跑了13,000公里后的平均油耗是8.6L。对于德系品牌来说这个然油经济性，已经非常不错了。听说1.3t的可以更低 [强][强] 总体来说，奔驰GLB220是一款兼具动感、豪华与实用性的车型，适合注重外观设计、内饰美感和品牌郊在的消费者选择。
【不满意】最不满意就是双离合变速器低速顿挫比较大，还有减配比较严重，23款没有眼镜盒，发动机仓没有隔热棉，没有机仓密封条。前门也缺少两条密封条。后面轮毂位置缺少叶子板挡板。每逢下雨天，门边上会溅起非常非常多的泥沙卡在门边上。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】原本是奔着XC60去的，然后去奔驰店对比GLC，最后发现GLB更能兼顾品牌和品质，在奔驰SUV序列，虽然定位相对偏低，但是行驶质感，内饰氛围的营造，空间都很不错！第三排偶尔还能应个急，家用非常OK！
【不满意】发动机噪音有些大，没有智能辅助驾驶，ACC， L2之类的，方向牌略显粗壮，转向力度稍微偏重了一些，低速2-3挡有些顿挫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是7座了，既满足了三口车市，又能兼顾临时人多的需求。而且第二排可以整体的前后调节，既保证了第二排的腿部空间，又能兼顾调节临时人多的情况，使用第3排的舒适感。
【不满意】最不满意的就是大屏幕上的高德地图只能免费使用三年，而且版本还是1年前的版本，有个别新开的酒店识别不出来，对郊区的近途出行还是多多少少有一些影响的。另外这个级别的奔驰车居然不支持手机无线链接，还需要链接手机自带的数据线才能实现。虽然网上可以买到相应的适配器，但是感觉这点奔驰做的不太厚道，也增加不了几百块钱的成本，还要车主自己买配件，体验很不好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方，简单说说吧… 首先就是内饰吧，确实氛围灯点亮那一刻，氛围直接拉满。还有双联屏，确实比较出镜了。虽然已经年近不惑，还是爱美的，哈哈。主要是老婆喜欢。 然后就是油耗了，这二年钱难挣了，省点是点吧。这个车跑国道真的是超级省油，平均6个左右吧。高速110左右的时候油耗也非常理想了。现在跑了3800公里，平均油耗8.2，算是很满意了！ 再就是7座，坦诚的说，第三排空间确实很小，但是，座2个小孩也够了。也是偶尔用用第三排。第三排不用的时候后备箱空间也蛮大的，足够用了。 最后再表扬一下北京奔驰，车门包住门槛的设计，简直太棒了。下雨天的时候，车门槛不会脏，麻麻再也不用担心我弄脏裤腿了！！
【不满意】不满意的地方，那就简单吐槽一下吧…… 首先是轮毂，讲真，原车轮毂确实有点差强人意，可能也是每个人审美不一样吧。我提车后就换了套GLC的多条幅轮毂。换了AMG的中网。各人感觉气质好多了。哈哈！！ 然后就是第二排座位，虽然我从来没坐过，但是试了一次，确实不够舒服了。有点短，有点平。也能理解。毕竟就这么大的空间要做成7座，只能牺牲座椅深度了。 再然后……然后好像没了，低速顿挫确实有存在，希望过了磨合期能有所缓解吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方还用说吗？简直太多了，第一:奔驰大标加持，又是2.0T排量，还是个七座，30万左右，试问有哪个合资车能干得过？简直完美。第二，内饰太帅了，虽然glb车身内饰是奔驰的上一代内饰，不过放到2023年依然吊打所有车企，bba奔驰排名第一不是没有道理的。第三，地盘很稳，悬挂适中，过减速带或者转弯的时候很轻松惬意，并没有笨重的感觉。第四，奔驰售后真的很好，提车不到两个月天天催着我去店里检查车辆使用情况，而且全是免费，这一点很重要。
【不满意】买车到现在已经快两个月了我买的是glb220时尚，只说我的感受，有两点感觉不是那么满意，第一:后排座椅短而且硬，座椅角度太垂直，拉了几次朋友反馈说是座椅不舒服，跟奔驰大标严重不符，幸好在汽车车市看到数控大神的增高器可以改善，第二:八速双离合在二三档时候顿挫确实严重，在舒适模式下有所减轻，但是市区E模式下特别明显，拖拽感很强烈，今天去4s店免费检查车辆时候反馈给售后，售后说可以等变速箱程序更新。其他剩下都是优点，简直爱不释手，有一次限号都开出去了，就为了在车里多坐一天，买了glb不后悔，进一些高档小区，保安都开始有礼貌了，之前还犹豫丰田汉兰达，实际证明大标奔驰就是香，市区行驶220的油耗能接受，平均在10个左右，给大家说一个省油小窍门，平时论坛里说的什么脚法，跑高速拉油耗这些我都试过，车辆跑高速省油这些大家都知道，任何车辆跑高速都省油，但是如果经常在市区里面开，一个月上不了一两次高速怎么办呢？这就是glb的独到之处了，我很喜欢E模式，在这里强烈建议市区行驶用E模式，这个模式超过40km/h会出现滑行模式，表盘上的E会变成绿色，变绿之后能滑行多久就多久，多多益善，市区多用E模式非常省油，我基本上都是在市区行驶，很少跑高速，油耗从13.6让我滑行到了9.9，只要看到前方道路车少，深踩一下油门超过40，然后马上松油门，就会出现绿色E模式，这个时候脚放刹车上就可以了，视当时路况决定什么时候踩刹车，然后避开拥堵路段之后再次深踩油门超过40松开油门，如此这样反复来回，油耗在市区也可以降低到10个以下，我的目标是用E模式在市区行驶，油耗可以降低到8个左右就非常完美了，所以我最近一个月都在用这个模式，一上车打火，第一个动作就是先切换到E模式，然后怠速出小区，后面我觉得还有下降空间，
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【动力】
【操控】
【油耗】
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【其他】