Aion V(埃安V) 2023款 Plus 70 智享七座版 三元锂

【满意】新车刚提，才走几百公里，找不到很多满意的东西，总休车机功能比较实用，内饰方面舒适度好还不错吧，过段时间结合用车记录再做评价
【不满意】1，手机蓝牙用车过程，开门反应较慢，关闭时无法全车断电，需要手动关闭全车电源，才能正常锁车。2，行驶时转向系统有轻微抖动，抓地感不强，特别是大弯道行驶时，有硬拉拐的感觉，拐弯不顺畅。3，刹车系统有待提升，刹车太软，习惯性近距离跟车的千万注意⚠️。4，充电桩安装外包公司收费标准不合理，厂家供电线路30米以外，每米收费45元，实际30-35元已经有利润啦，希望为更多车主提供方便
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】与AION V Plus的第一次相遇，见上图所示！了解了埃安的品牌后，联系了朋友看车，一眼就相中了AION V Plus。最打动我的是偌大的空间体验！这空间在这个价位的suv上简直了……也可能是原来打算丁克买的CHR太小的缘故，这次换车的原因也是小宝贝的即将来临，所以务必换一个空间足够大的，让宝宝能够有个比较大的乘车空间，所以空间，一下子正中我心意……尤其是七座版的，为以后留下了无限的调整空间，立马被圈粉了！ 另外一个与空间相关的是我最爱是天幕，虽然电车用天幕也司空见惯，但是AION V Plus的天幕与大大的空间相互配合，更能显现起更大更舒适的一面。封面的相片就是我躺在车里看到的美景，绿叶下的天空，若隐若现地蓝天，舒适惬意！待到广州的黄花枫林木绽放的时节，一家人坐车停在一颗树下，通过天幕，尽享黄花浪漫…… 舒适智能的驾驶感，也是我选择AION V Plus的重要原因，双大屏幕显示，语音智能声控，速度档位也对标豪车，简直了！唯一比较注意的是，开前一定要熟悉车辆。尤其是适应档位！开惯了右拨是雨刷的车，让我雨天提车的时候差点……不过埃安果然在细节上考虑周全，左侧的雨刷可以自动控制，所以以后只要下雨，只需要到自动挡就可以，不要再乌龙操作！
【不满意】App一键远程控制有时候不是那么灵光！比如远程一键杀毒功能，要试好几次才可以，有时候有很灵光！因距离网络而定！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是性价比吧。买车的时候考虑得挺多，从经济性和实用性上都考虑到了，选择这台车，就是因为它的性价比比另外几台看过的车高。
【不满意】在用料方面，别的都还好，就是我认为这个座椅最好还是用个真皮材质。仿皮材质虽然好打理，但是档次不太够，而且摸上去质感也不舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比比较高吧，像这种续航能够达到500公里的七座SUV，才只有19万多一点，这是其他车型做不到的。
【不满意】也就是我们家里人都比较瘦小，做的这台车里感觉还可以，身材稍微胖一点，坐满的话就会觉得拥挤了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】性价比挺不错的。有的车和这台车的配置性能差不多，但价格都要高个一两万，对比下来还是这台车的性价比高。
【不满意】两个地方还有上升空间。一，我虽然也认可了七个座位的空间，但是最后的两个座椅确实有点挤，这也是事实。二，车机系统偶尔有卡顿情况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】同事建议我买纯电车时，我还不以为然，因为我觉得电动车的动力不行，没想到其实是我的认知不够。从试驾车辆的时候就发现，这车的动力真是足够强劲，到现在的感觉也是如此，每次加速都很有冲劲。
【不满意】11月初刚买车的时候，天气还挺暖和的，当时的续航还不错，能跑到430公里左右，现在天气越来越冷，续航受到的影响还挺大的，只有410公里了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间舒适性很好，七座版灵活多变，纯电驾驶安静，舒适性和可玩性都不错。值得推荐。
【不满意】500公里的没有盲区辅助功能，销售介绍的时候没有说清楚，早知道选600公里的，差一万多差价。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这个价位我觉得空间真的是无敌，埃安的后排空间都很大，大的我都嫌后备箱空间小。本人是喜欢后备箱放东西的，包括之前露营的装备，所以为了空间大一些，我选择了七座版。七座版的中间一排是可以前后转动的，这样三排放倒后，二排往前移动一下，后备箱空间可以稍大些，实际我还是当五座用的，这样二排空间也足够，空间简直完美。而且本人身高180，体重200+，这空间比我当初订的元舒服多了，我驾驶座高度最高，人坐直，离车顶还有一拳(横拳)的距离，坐着很舒服，不用凹在车里。
【不满意】车机系统是国产大厂的老毛病，内容和应用都需要再完善和更新。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】各方面表现都不错，也说不上哪个地方表现得最好，就是这个综合实力挺强的。还有一点也不错，虽然是新款车型，但价格上还优惠了点。
【不满意】尺寸没变，但是五座改成了七座，虽然说座位是多了，但是空间就狭小了。前两排还可以，后排只能勉强坐人。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这车性价比高，21w买台智能化7座电车。最满意就是空间宽敞，一家人出门可以。其次电耗也控制不错，我用eco模式基本14度电100公里。车机方面。语音识别度高，基本都是语音操作。驾驶操控来说，中上。对于没有暴力驾驶，没有什么影响。
【不满意】七座两个位置，只能应急用。拉起来2个位置，车尾箱基本没位置放东西了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】