Aion V(埃安V) 2023款 Plus 70 智享科技版 三元锂

【满意】家里有了新成员，一家人都很高兴，它带来的是实打实的方便，又因为有很多智能配置，也带来了许多乐趣。
【不满意】智能化配置确实应有尽有各种功能也兼顾了实用和乐趣，是我以前那台车根本不能比的，缺点就是系统还需要再优化一下，语音识别没那么灵敏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】动力方面真是暴打燃油车，它的起步很猛烈，无论何时何地，加速都很痛快，再就是低速和中速的时候特别安静，驾驶质感很棒。
【不满意】驾驶视野开阔，后排乘坐空间充裕。但可惜的是，后备箱的空间没我想象的大，看车的时候觉得挺大的，实际用起来还是觉得不够大，一些大件的物品放上去有些吃力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的是这款车的续航，我一个星期才充一次电，续航很给力，用车成本也很低。
【不满意】客观地说，在这个价位里，座椅能有这么高级的配置，已经很难得了，但我还是想鸡蛋里挑骨头一下，咱就说这个座椅外部的皮质吧，虽说质感也挺不错的，但是比着真皮还是差点事。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】随着新能源车的兴起，现在市面上的新能源车品牌还是比较多的，我之所以选择它是因为对这个品牌非常信任，确实开启来觉得手感更好。实际的电耗也并不高，没有任何的续航焦虑，它的电池还是比较实的，像我周末回老家的时候开车就一点儿也没有焦虑感。
【不满意】我最不能理解的就是AION V Plus的配置真的非常的多，各种各样的车型太多了，选择起来太麻烦。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车快80天了，80天已经行驶8800公里，对这辆车的行驶速，中控屏幕，仪表盘，即这辆车的各项功能，我是很满意的。在开车过程中驾驶轻松，无压迫感。越是最近一直是后半夜充电，充电费用节省了很多，这一点也是我很满意。因为有了这车，小区的居民都在找我接送机场，也有的是去海口办事，要是小区邻居找到我，我一概欣然前往。特别是春节前后，使用的量非常大，有时候一天往返机场四次，为小区居民服务的过程中，到了居民的一致好评，对此我也很满意。购买这辆新能源车之前，我的车是北京牌照的北京现代，也许是购买的年代不同，我觉得两辆车比较起来，我更喜欢新能源车。 自从退休以后，我一直驾驶着我的北京现代大学同学一起游览祖国山河，我们实行AA制，但是油车的成本确实比较高，对于我们退休人来说，当然是能够节省一些就更好了，自从买了这辆新能源车后，确实很省钱。从2月1号到2月4号，共四天时间，做了一个详细的记录和统计，四天累计共充电2月1号是40元钱，2月2号是50元钱，2月3号是60元钱，刚刚充电完是15块钱，四天累计行驶760公里，这个里程如果是油车的话，大约一公里一元钱，大约760元，而新能源车四天累计供165元，节省费用约600元。这对退休职工来说是一笔很大的开支了。 多年开油车，这次开新能源车，我感觉在动力和速度方面，油车和新能源车没有太大的差别，也许是我的开车水平有限，没有感觉到，但是作为正常使用车的速度和性能，我没感到太大的差别。对此我也是很满意的。 今天我在微信上看到国家将对所有公共用车全部改用电动车，从今天开始到2025年在试点城市推广，我觉得这是一个非常利好的消息，为了祖国山川秀美，为了环境得到保护，为了经济的可持续发，我非常支持在全国的范围内，公共用车全部改为电动车，同时，也希望有越来越多的人使用国产新能源车，让我们共同为创造山川秀美和最好的环境而努力。 今天晚上充电的时候，和我一起充电的是一辆比亚迪，是三位年轻的少男少女，我和她们聊了起来，他们这辆新能源车已经购买五年了，行驶了30万公里了，我听了以后感到很惊奇，五年前就已经开始推广新能源车，五年30万公里，这是一个非常大的使用量，我在北京开的北京现代购买了六年，累计行驶12万公，每年的开车成本都要三万元左右。而他们五年却已经跑了30万公里，如果计算费用的话，起码可以节省十万元了。这是我万万没有想到的。而且跑了30万公里还在继续跑，说明国产新能源车基本过关了。 ，
【不满意】最不满意的地方就是在停车的过程，对全景倒车影像，有时候看不清楚，不知这是为什么？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】比较喜欢这辆车的智能化配置，特别是玩法丰富的中控屏，不光界面设计比较精美，操作体验也挺不错的。和我之前开的丰田威驰相比，确实是两个时代的产物。
【不满意】动力感觉没有同价位的燃油车那么强劲，也或许是还没有习惯。有时候开这款车，会觉得稍微有些乏力。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这是我人生中的第十一辆车也是第一辆新能源汽车，就是想尝试一下电车，提速快，几乎都能全部语音操控一些功能，空间很大，我觉得和中大型SUV空间差不多，多媒体大屏功能多还自带香水味，尤其是后排座椅空间很大，很舒服，高科技很牛，功能多多
【不满意】续航极度愤怒也就是跑300，我是在10月份跑这么多，不知道到夏天和冬天会跑多少，但愿不要让人太失望????买了一个周大屏死机两次了，4S店说正常，开起来有点发抖像坐船一样，隔音也差，开起来不稳重，晃来晃去的，第一次去店里给我充了气说可能是胎压不一样导致的，第二次啥都没弄明白让我在多跑跑可能就好了，第三次说把问题反应给厂家，4S店到目前没给一个明确说法，只适合在城市市区跑一跑跑远点就得注意充电站，否则丢在路上是有可能的最烦人的是天幕，贴了冰甲还是刺眼不知道夏天要怎么办，也不能安装电动遮阳帘，这是最大的败笔，车子空间很大有中大型的空间大了就是后备箱太小了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】颜值很高，看上去相当个性；动力很强，开起来足够轻盈，空间够大，配置也比较丰富，用着也非常舒适，续航挺强，而且用车成本也的确非常低
【不满意】右侧体验没有什么问题，对于车子本身也没有特别不满意的地方，就是对于这个级别的新能源车型来讲，这台车的价位的确不低，而且优惠力度比较小，后期的保值率也一般般。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的第一就是车子有一个很科幻的外观，这是我非常喜欢的风格，第二个就是车子的空间挺大的，家用和出行都很方便。
【不满意】可能我这个人鼻子比较敏感吧，总是会闻到一些气味，比如说这台车的内饰就有一股气味，不太好闻，这是我不满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意的地方就挺多了，第一就是车子很好开，像我这样的新手驾驭起来也没什么问题。第二就是动力真的是太强了，对于我来说，这个动力都有点浪费了。
【不满意】现在唯一让我不太满意的地方就是这个续航里程有点低，满电的情况下只有420公里，跟官方的数据比起来是有一个差距的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】