Aion V(埃安V) 2023款 Plus 70 智享科技版 三元锂

【满意】买车快80天了，80天已经行驶8800公里，对这辆车的行驶速，中控屏幕，仪表盘，即这辆车的各项功能，我是很满意的。在开车过程中驾驶轻松，无压迫感。越是最近一直是后半夜充电，充电费用节省了很多，这一点也是我很满意。因为有了这车，小区的居民都在找我接送机场，也有的是去海口办事，要是小区邻居找到我，我一概欣然前往。特别是春节前后，使用的量非常大，有时候一天往返机场四次，为小区居民服务的过程中，到了居民的一致好评，对此我也很满意。购买这辆新能源车之前，我的车是北京牌照的北京现代，也许是购买的年代不同，我觉得两辆车比较起来，我更喜欢新能源车。 自从退休以后，我一直驾驶着我的北京现代大学同学一起游览祖国山河，我们实行AA制，但是油车的成本确实比较高，对于我们退休人来说，当然是能够节省一些就更好了，自从买了这辆新能源车后，确实很省钱。从2月1号到2月4号，共四天时间，做了一个详细的记录和统计，四天累计共充电2月1号是40元钱，2月2号是50元钱，2月3号是60元钱，刚刚充电完是15块钱，四天累计行驶760公里，这个里程如果是油车的话，大约一公里一元钱，大约760元，而新能源车四天累计供165元，节省费用约600元。这对退休职工来说是一笔很大的开支了。 多年开油车，这次开新能源车，我感觉在动力和速度方面，油车和新能源车没有太大的差别，也许是我的开车水平有限，没有感觉到，但是作为正常使用车的速度和性能，我没感到太大的差别。对此我也是很满意的。 今天我在微信上看到国家将对所有公共用车全部改用电动车，从今天开始到2025年在试点城市推广，我觉得这是一个非常利好的消息，为了祖国山川秀美，为了环境得到保护，为了经济的可持续发，我非常支持在全国的范围内，公共用车全部改为电动车，同时，也希望有越来越多的人使用国产新能源车，让我们共同为创造山川秀美和最好的环境而努力。 今天晚上充电的时候，和我一起充电的是一辆比亚迪，是三位年轻的少男少女，我和她们聊了起来，他们这辆新能源车已经购买五年了，行驶了30万公里了，我听了以后感到很惊奇，五年前就已经开始推广新能源车，五年30万公里，这是一个非常大的使用量，我在北京开的北京现代购买了六年，累计行驶12万公，每年的开车成本都要三万元左右。而他们五年却已经跑了30万公里，如果计算费用的话，起码可以节省十万元了。这是我万万没有想到的。而且跑了30万公里还在继续跑，说明国产新能源车基本过关了。 ，
【不满意】最不满意的地方就是在停车的过程，对全景倒车影像，有时候看不清楚，不知这是为什么？
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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