网上车市 » 汽车大全 » 埃安 » Aion V(埃安V) » 2023款 Plus 70 智领版 三元锂 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 70 智领版三元锂 |
| 裸车购买价 | 18.43万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3365公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】买车一周后跑了趟高速公路,真的是体验了一把驾驶激情,没想到我的爱车动力这么强,这次可真是买到了真香车型了。
【不满意】有点不满意的是车里的这个车机,有的时候反应快,有的时候就会卡顿,不知道是什么问题,等过几天去问问销售员的维修技师。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 70 智领版三元锂 |
| 裸车购买价 | 18.76万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】之所以选择这一台车的原因是我觉得现在的油价有点飘忽不定,而且买电车其实也很不错,我也没有长距离的出行,所以对我的日常使用是完全够用的。埃安的这款车我觉得还是挺不错的,我买的是低配版,但是感觉综合能力表现也还不行,这辆车的优点我觉得就是空间比较大,后备箱可以放大皮箱,然后第二排的空间也很给力,腿可以随意的伸。
【不满意】不太满意的地方也有,我觉得这辆车我不太满意的地方就是他的车机,我感觉他的车机有一点点的延迟。不知道是不是我用习惯了我的另一台车的原因。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 70 智领版三元锂 |
| 裸车购买价 | 18.76万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】比较满意的地方是它的续航能力,目前的使用我是相当满意的,能达到这个续航也是很不错的。
【不满意】不太满意的地方基本上没有啥,可能唯一不太满意的地方就是我们这个地方没有快冲,只有慢充,充电速度相对来说是比较满意的,其余的都还可以
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 70 智领版三元锂 |
| 裸车购买价 | 18.76万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1285公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在天气真的是太热了,加上我们这边的地下停车都满了,所以我的车每天早上起来都是热乎乎的,最满意的就是有app这个远程操作,真的舒服,开启透气模式,这样进去的时候就不会觉得闷热了。
【不满意】不太满意的地方,就是感觉它的充电速度比较满意,可能是我的充电桩没有搭配快充。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 70 智领版三元锂 |
| 裸车购买价 | 18.76万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】其实从80后车主的角度来讲,我认为这台车的实力是真的很强,用车成本超级低,而且续航也很不错,同时外观设计也特别漂亮,看起来足够前卫时尚,同时车内的用料和配置也都是非常高的水平,可以说还是相当实惠的。
【不满意】跟我之前的速腾比起来,我觉得这台车子不管是在转向还是底盘的设定上都做的挺一般,虽然说辅助性操控配置更强,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 70 智领版三元锂 |
| 裸车购买价 | 18.76万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1522公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一名上班族,选车当然更看中的是经济实用省钱,电动车可以减少一笔日常的用车成本,而且在一线城市还能上牌,这样在市区上班也不用担心限行了,主要小V的外观还好看,续航也可以满足日常代步需求。
【不满意】车子开了这么久了也总结了一些,简单说上两点吧!一是新车异味蛮大的,二是内饰做的一般般,不过也还算可以接受了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 70 智领版三元锂 |
| 裸车购买价 | 18.76万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2163公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】要说现在最满意的点那肯定就是它的能源消耗,刚开始我觉得是买油车好一些的,那个时候油价还没有现在这么猛,但是我老婆叫我选新能源的车,最后我还是听了我老婆的,选了新能源的车,现在发现我老婆还是挺有先见之明的。
【不满意】新车到手也有一段时间了,其中让我不太满意的地方就是我感觉这个车的隔热好像不咋地,大夏天的稍微放个一两分钟就感觉里面非常的闷热。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 70 智领版三元锂 |
| 裸车购买价 | 18.76万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1193公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 4 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】大空间也是首选的原因吧,内部空间比较宽阔的,看上去科技感十足,看的也很简洁明了,几乎也没有什么碍眼的东西,因为后排地面采用的纯平的设计,给感官上也带来了很大的冲击效果。
【不满意】可能有些小细节没注意到吧,座椅的设计稍微有点偏硬了,感觉,可能我比较瘦吧。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 70 智领版三元锂 |
| 裸车购买价 | 18.63万元 |
| 购买时间 | 2022年6月 |
| 购买地点 | 广东-肇庆 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 4 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】隔音方面让我挺满意的,以前家里的那台油车噪音实在是太大了,而这台纯电车就好了很多,外面的噪音基本听不见。
【不满意】也没有什么太大的问题,就是一开始的时候觉得有不适应的地方,毕竟是开燃油车开那么多年了,一上手还是有陌生感的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | Aion V(埃安V) |
| 购买车型 | 2023款 Plus 70 智领版三元锂 |
| 裸车购买价 | 18.76万元 |
| 购买时间 | 2022年5月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1344公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力比较好,因为新能源汽车不烧油,所以能够节省出来很大一笔的油钱,经济性非常高,还有他的动力非常好,无论是起步加速还是最大扭矩都是非常棒的,基本上可以满足绝大多数人家庭的需求了。
【不满意】作为一辆国产新能源车型,和现在主流豪华的一些新能源车相比,整体的豪华感稍微的差了一些。特别是内饰,感觉很很多燃油车差不多,没有达到新能源的那么新潮科技的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】