网上车市 » 汽车大全 » 宝马 » 宝马3系 » 2023款 325Li M运动曜夜套装 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | 中型车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.44 |
| 动力 | ↑ | 4.28 |
| 操控 | ↑ | 4.35 |
| 油耗 | ↑ | 4.08 |
| 舒适性 | ↑ | 4.35 |
| 外观 | ↑ | 4.56 |
| 内饰 | ↑ | 4.31 |
| 性价比 | ↑ | 4.15 |
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 325LiM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 33.1万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 8709公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于宝马3系最满意的有两点,首先是驾驶感受,首先它的发动机是2.0T的涡轮发动机,能爆发184匹马力,配合8档手自一体变速箱,起步非常平顺,稍踩油门车子就往前疾驰而去,一脚地板油就能体验推背感的刺激,油门响应非常迅速很线性,在高速公路超车只要给油也是很轻松,动力输出是随叫随到,底盘调教非常扎实,掉头转弯车身都很稳定,没有倾斜感和漂移感,轮胎抓地力很牢固,方向盘转向轻盈,指向很精准,没有虚位,其次就是外观,前脸经典双肾进气格栅配上蓝天白云宝马logo,在路上辨识度极高,车大灯眼神犀利凶悍,日间行车灯在开启后又显得动感而深邃,车身两侧线条流畅运动气息浓厚,尾灯设计和前大灯相互辉映,彰显独特风格,尾部饱满厚重很有力量感,整车看着大气稳重而又不失青春活力。
【不满意】最不满意的就是后排中间地台凸起较高,中间乘坐人员的乘坐感不是很舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 325LiM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 32.2万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 山东-日照 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 10028公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最喜欢的点肯定就是这辆车的操控了。整个车给我的感受都是非常运动的,不管是底盘质感,还是刹车油门的脚感,反馈都极其不错。发动机的动力也是十分强大,性能小钢炮推背感随踩随有,给我带来满满的驾驶乐趣。外观造型设计也很运动,整车几乎没有镀铬装饰件,全部都做了黑化处理,配上白色车身视觉冲击很强,有很好的视觉效果。M运动外观套件的加持让整个车更有战斗感,给人感觉非常年轻运动。
【不满意】刹车有异响,尤其是冬天冷启动的时候,声音特别明显,我一开始以为是新车的原因,但是出了磨合期一直到现在也会有这种情况的出现,有时候去地库停车调车的时候,在那种刹车踩一点但是车还在移动的时候,会有尖锐的吱吱声,很尴尬,去4S店也没能解决。低速有顿挫的情况,尤其是三十迈以下的时候,换挡时候会莫名其妙顿一下,拉低了行驶质感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 325LiM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 30.5万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6740公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】买宝马还是买aodi,一直是我买车时候纠结的地方,论品牌辨识度也都差不多,我看的两台车型价格也是差不多。后来决定买宝马还是因为我媳妇更喜欢3系的外观,也确实是这样,这个车的外观是偏时尚化和运动系的,对于我们买来做婚车来说更加的适合。除去外观方面,3系这辆车的内饰也更加的跟上潮流,用上了大连屏,更加的吸引眼球。动力开起来也不错。
【不满意】这个车开完一段时间还是有些小问题提出来大家参考一下,比如方向盘存在一定的虚位,在中高速,80码以上左右小弧度晃动方向盘,车子没什么反应。还有一个就是后排的座椅问题,靠背比较陡,坐起来整个人有点像立在那里,舒适度不是很高,再倾斜一点会比较好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 325LiM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 28.3万元 |
| 购买时间 | 2023年12月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 84公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的是外观和动力,内饰改成大连屏更显科技。宝马3系是我的第二台车,第一台车是马自达CX-30,动力输出比我之前的马自达2.0自吸强多了,2.0t涡轮增压184匹马力,市区磨合期不敢深踩,打火瞬间原厂自带声浪很nice
【不满意】本来都很满意的,中间出了个小插曲,显示传动系统故障码,幸好重启消失了,希望后期勿再出现,有很多三系车主据说也有类似情况,后面都没什么问题也就放心了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 325LiM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 36.5万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 14930公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】宝马3系最满意的就是驾驶感受,2.0T的发动机对于我在通勤路段的我来说,动力绝对够用,最高能爆发出184匹的马力,在高速公路行驶时超车无比轻松,配合8档手自一体变速箱动力强悍,起步轻踩油门车子就往前疾驰而去,平稳且轻快,一脚地板油就能体会到推背感的乐趣,升降挡丝滑没有顿挫感,车身很稳不会有漂移感,在崎岖山路自驾游没有颠簸感,过减速带车内乘坐感受很好,掉头转弯车身倾斜抑制感很不错,底盘调教扎实,而且刹车制动非常灵敏没有延迟,安全感满满,方向盘指向很精准,没有虚位,基本指哪打哪,操控很清轻盈,有时候上下班路段单手也能驾驶,底盘用料扎实所以在并道和弯路跟随性很好,超车和紧急变线也很灵巧,其次就是外观颜值,外形非常的拉风,前脸经典的双肾进气格栅,大灯眼神犀利显得非常凶悍,还有宝马logo的加持,车头显得霸气又张扬,两侧车身线条流畅,运动气息扑面而来,车尾设计有棱有角,彰显个性的不同,低趴的车身还有刚毅的轮毂,整车就像一头在丛林中匍匐前进想要伺机而动的猛兽,傲视群雄。
【不满意】宝马3系不满意的就是后排地台中间地台稍微高了点,坐中间的话脚部会有一些不适感和局促感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 325LiM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 17600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】由于这几年还是有点积蓄的,所以决定在今年把老三系换成新三系。对车子的要求也就那样,之前也是3系。理所应当选择了宝马3系,一款兼具豪华与操控的座驾。这辆车不仅外形炫酷,内饰也精致无比,每一次坐进去都有一种身在驾驶座的奢华感觉。购车体验就像买一张梦想的门票,让我欢欣鼓舞,准备开启我的新三系之旅!
【不满意】有些时候在倒车的时候,后面明明什么都没有,但是后驻车雷达却总是报警。还有低速顿挫感,每次油门稍微快一点或者突然松油门会感觉到车一顿一顿的,低速平顺有待加强,不过高速很舒适。还有车机的语音识别系统,偶尔说了之后车机识别不到,会让你重新再说一遍。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 325LiM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 29.7万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观,耀夜版的黑化外观真的很好看,越看越好看的那种
【不满意】目前低速有点顿挫,没有L2 辅助驾驶,其他没啥不满意的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 325LiM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 30万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 6升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】综合性不错,动力够用,油耗还可以,座椅舒服。
【不满意】汽车胎噪有点大,车门储物空间有点小,刚开始轴异响。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 325LiM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 32.99万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2200公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】现在还在磨合期。买这车因为是心心念念的宝马,想买蓝天白云,预算不是特别足,只好整个3系的高配。目前来看也还不错,买来基本都是市区代步为主,目前最满意的就是3系的底盘调教,偏家用的舒适取向,乘坐体验还是比较好的,再就是内饰,比较精致和豪华,配色一直都是宝马的特色。
【不满意】平时开车的时候,速度起来还是有点声音的,在就是刚提车的时候,刹车会有点头的迹象,看了车友的分享,关了auto hold,明显好多了,再就是人和车的磨合,刚开不熟悉,刹车很重,现在刹车脚感好多了,车身控制也能得心应手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 宝马3系 |
| 购买车型 | 2023款 325LiM运动曜夜套装 |
| 裸车购买价 | 32.5万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】梦想就是拥有一台黑武士,在二十多岁的年龄实现了自己的梦想。当时也是选择了很多车型,最后还是选择了325的长轴耀夜,拥有逆天的颜值,再根据自己的喜好再去改装自己爱车,现在看到自己的车越看越爱。新款内饰换风格了,对比老款内饰颜值有了很大的提升。驾驶性能确实挺满意的,长轴的空间针对于家用也完全够用。个人觉得是同级别最优的选择
【不满意】个人感觉车身底盘有点偏低,前排视野的话根据座椅的调整来决定,另外就是后视镜的尺寸,感觉有点偏小,适合老司机,对新手来说的话还是挺不友好的。如果有选装的话,没有现车需要等(和其他的车一样,不过就是比其他的要等得稍微久一点)
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】