探岳 2023款 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

【满意】这辆车我体验之后我觉得最满意的应该就是它的颜值比较高，且腔间宽敞,这辆车的外观看起来是很好看的，颜值基本上是可以打满分的，看起来又大气硬朗，车身的比例以及线条都是比较协调的，个人觉得是大众的车子里面比较好看的一款,同时它的空间感觉也是比较宽敞的，不论是拉行李还是说是乘坐空间都感觉还是挺够用的，乘坐也会比较舒适。
【不满意】我觉得这辆车子在驾驶过程中我发现它的驾驶感受方面会有一定的小毛病， 就是在低速的时候会感觉到一定的顿挫感，开着反正不够平顺。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是车子的动力了，燃油车的那种纯粹动力都能体现出来，车子的油门调教灵敏度很高，轻踩下去以后稍微等待动力就能上来，中间的动力损耗也是非常小的那种，响应的时间方面也是非常快的那种，动力上来以后输出方面也是足够线性，在市区行驶的时候也是没有丝毫的顿挫和迟滞，低扭时候强劲的爆发力也是机头的一个很大特点，需要超车的时候也会更加轻松不少，高速上跑的时候，车子后半段想要推背感的时候仍然是可以的，后半段的加速能力也是在同级中数一数二的存在，这样的动力非常适合我。
【不满意】不太满意的是内饰方面的细节做工比较一般，用料上是没有问题的，也非常厚道，就是在细节的做工算是那种比较粗糙的，以后要是改款的话希望可以改进一下，整体的做工细腻一些，车子的豪华感也能提升不少。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这辆新款的探岳最令我满意的就是它的外观，尤其是它尾部的造型，和以前老款的探岳有了较大的变化，这款新探岳改用了贯穿式的尾灯，前后都有发光的大众logo，还有流水线式的转向灯，这些设计上的小细节都让这辆车有了更多的时尚感，这是让我感到十分惊喜的地方。
【不满意】最不满意就是它的隔音效果不好，在行驶过程中不管是风躁还是胎噪都听的很清楚，如果外面的声音嘈杂一点，导航声音小了的话就可能听不见，在高速行驶时就不得不提高音量才能听清音乐或者导航语音。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一个90后的搬砖工，每天都是从事服务行业的事情。因为现在有个小家庭，因为刚结婚不久，现在也该考虑一下家庭的问题，或许以上只有一个人的生活没有考虑这个事情，但是现在也是两个人的事情，所以得考虑一下这个问题。对于自己这个情况，自己也出不了多少钱，毕竟一个就是家里的人比较多，还有用车条件问题和自身经济问题，都是我需要考虑的问题。所以这次我最终选择了大众探岳豪华版。 在真正选车的时候才知道自己真的 比较慌，因为选择很多，不知道哪款车好与不好。所以当初也看了几款车，最先开始去日系品牌看了，因为日系比较省油，所以看了荣放 和威兰达两款车，这 两款车整体外观还可以，但是感觉 内饰太普通，所以到处就没有迭 择，最后也去看了我们的国产红旗 HS5，这款车整体也还行，不仅外 观与内饰都比较 可以，但是就是动力感觉不怎么喜欢，所以当时就就没有选择，后来看到探岳，新款的探岳确实比较不不错，整体也还好，空间也非常的大呢，动力也比较充足，最后和销售了了一下，最终就订了下来。 比较满意的点，对于外观还是比较不错的呢，整体比较霸气，最主要 我比较喜欢探岳的底盘比较稳定呢。前麦弗逊后多连杆的独立悬挂，对于任何减速带或者崎岖路段 都能安全驾驶过去，而且对于过滤 掉那些细小的振动也是非常不错的呢。
【不满意】不满意的点：空间方面还是比较小 了点，后排地面是个地板是凸起的，这点非常差劲呢。坐中间的乘客比较难受呢，没有纯地板的车型 比较舒适呢，模式的有4种驾驶模式，运动，经济，舒适，个性化，不过我觉得经济模式比较不错呢，不过驾驶乐趣还是比较不错呢。整 体还是比较满意的呢。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是现在新车的价格真的是很便宜，比指导价优惠5万元，万的车，21.79万的车 现在16万多就可以搞定了。真的是太划算了，而且还有置换补贴，好多小礼品的赠送，这个价格和国产的SUV差距已经不太大了。个人感觉喜欢大众的车，这时候可以入手了。这个性价比真的是不错，而且大众车的品质还是不错的，现在这款车的外观也比以前的老大众更加年轻时尚了一些，内部的空间也特别的充足。
【不满意】现在就是等车的周期，要稍稍长一些，一般也需要2~3个礼拜才能等到车。德系车固有的缺点就是底盘悬架调校的运动感十足，比较扎实，但是也有缺点，就是开惯美系车的人会觉得这样的悬架有点偏硬，尤其是过减速带的时候觉得有一点颠。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的五菱卖了，所以买了个大众探岳，对于自己的新车还是很喜欢的，外观方面设计的还是挺有时尚感，而且它的这个大灯就好像鹰眼一样，看着还是挺犀利，平时驾驶这款车出去车子的辨识度和回头率都是非常的高，也让我非常的有面子，我很喜欢。对了，我买的车子动力是很猛的，感觉开着也很不错，对于这款车的整体表现我还是比较的满意和认可的。
【不满意】虽然这款车是我买的第一辆自己心仪的汽车，但是在驾驶的这段时间里，给我的整体还是不错，其中唯一让我不是很满意的地方就是车子在刚刚买回来的时候，车内的异味还没有消散，现在每天就是时不时打开车窗通通风，我大概了一下处理这个异味前前后后差不多花了我快有四五天的时间才勉强的处理好这个异味。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探岳刚上市我就想买了，那时候顾及有两点，第一，村里老太太们太事多，买了就有新话题了，你看他家那车也不旧，又换了，第二，刚上市也不想当小白鼠，而且又是疫情三年，那也去不了，就拖到了现在。探岳呢！！年轻，帅气，动力高，空间大，探岳的魅力实在是高。最满意的就是这个动力了，旧车1.6手动的，这个2.0T实在是轻轻一踩动力十足，车很快提速就上去了。手动换自动，驾驶感受真是提升太多。其他的咱也不懂，心里就是喜欢。
【不满意】不满意的地方有几个吧，第一，隔音效果一般般，第二，内饰可以用料再好一点。第三，中间地板凸起的太高，坐俩人感受还可以，坐三人就不太舒服了。买回家驾驶门无钥匙进入开不了，副驾驶能开，（大拇指没按着锁车凹槽）。过了一段时间又好了！挺无语。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我是一名日产逍客车主，在我的印象当中，大众给我的感觉就是主打豪华、高端，同级别的合资车型价格也普遍比较高，我个人对于2023款 330TSI 两驱豪华plus进阶版最满意有以下几点： ①外观设计简洁大方，前脸造型时尚，车身线条流畅，给人一种稳重的感觉。内饰中控台布局简洁明了，大尺寸的液晶显示屏操作便捷，而且显示效果清晰。 ②座椅舒适度很高，包裹性也很不错，坐上去感觉非常舒适。车内的空间也十分宽敞，前后排乘客都能够享受到舒适的乘坐体验。 ③动力表现非常出色，2.0t非浪得虚名，加速时推背感十足，动力输出十分平顺。悬挂系统也很不错，路面不平时，车辆依然能够保持稳定的行驶状态。此外，探岳的操控性也很出色，方向盘指向精准的同时，转向力度适中，驾驶起来非常轻松。 ④配置非常丰富，包括各种安全配置、舒适性配置和科技配置等。例如，主动刹车、车道偏离预警、L2辅助驾驶，让驾驶更加安心。同时，探岳还配备了前排座椅加热、通风、自动空调等舒适性配置。此外，探岳的语音识别、和车联网功能，对于驾驶的时候操作更加便捷。
【不满意】我个人对于探岳2023款 330TSI 两驱豪华plus进阶版不满意主要集中在以下这几个方面： ①新车内饰异味较大。 ②车子速度越快胎噪越大，比较明显的就是100以上的时候。 ③配置不实用，例如自适应巡航这些高科技配置在家用实际驾驶中很少使用。 ④价格较高，对于普通家庭来说，预算有限，即使想买也只放弃。
【空间】
【动力】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】90后健身教练一枚，出来工作也已经有5年了，之前家里有一台小飞度，都说飞度都适合改装。但是飞度太小了，自从有了女朋友之后就不怎么方便了，现在大众可谓是大家耳熟能详的存在。所以我决定拥有自己的一台大众车，因为开过轿车，不喜欢底盘比较低，所以我想有一辆SUV，这次家里和我个人存款20万以上的预算，所以当初我就去大众4S店试驾看车了。 最满意的:我比较喜欢大众探岳的前脸，外观比较帅气，关键底盘也比较高，底盘调教也是非常不错的，走一些烂路或者颠簸路段都非常的舒适，车内的空间也是比较别有洞天的，家里三四个人都是完全够用的。整体非常的不错呢
【不满意】车机方面娱乐性不够好，对比国产那简直没得说。只能导航听歌使用一下，想要看电影什么想都不要想了，发动机低速有点顿挫感，整体不是特别的好。后排地板隆起的设计，家里有小孩子也是比较差的呢。
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】价格是最满意的，买车不可能只看一个品牌，价格方面的比对，配置方面的比对都是必然的，全新探岳，当时买车，直降5万，还有置换补贴，贷款还有更多优惠，总而言之，价格是最让我心动的，除此之外，舒适性和颜值也不错，空间宽敞，为舒适性就奠定了很好的基础，前排是麦弗逊的独立悬架，后排是多连杆的独立悬架，承载式的车身，电动助力，开起来很稳定，对于路面带来的冲击也能起到很好的缓冲作用，再有整辆车的隔音很好，随着车速的增加，胎噪和风噪增加的程度并不明显。
【不满意】目前来看，不太满意的有两点，第一后排地板有明显的凸起，高度十二三公分，宽度10公分左右，满载的情况，坐在中间的乘客，腿部空间肯定会打折扣，对于整车的舒适性也有一定影响，不如纯平的地板舒服，不如纯平地板的空间利用率高；第二配置方面，虽然这辆车有4种驾驶模式，分别是运动，经济，舒适，个性化，但是我觉得经济模式和舒适性模式很接近，几乎是感受不到不同的，少了几分驾驶乐趣，可能也是低功率的发动机，动力方面的张力并不大。
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】