哈弗H6新能源 2023款 DHT-PHEV 110KM 悦行版

【满意】最满意的是H6新能源的造型和它的省油性，出门开着的时候比较有面子，SUV的款走到哪里都那么的有气势，配置很丰富，自信满满的出行办事都有效率了，混动的车子更突出了它的经济型，随便开的节奏谁不喜欢啊。
【不满意】这车子的综合实力是被我认可的，但是新车一直就很受关注，优惠力度却很一般，店里没有什么大的赠品，除了基础的保养以外就没啥了，感觉买一台这么优秀的车子却没有得到大礼包，心里还蛮不舒服的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】那肯定H6新能源经济的用车成本了，其实很早就想上H6的，但现在油价确实太高，而油车的油耗也怎么友好，想想就有些负担不起啊。现在H6用上混合动力，就比较完美地解决了这个问题，而且有着燃油发动机来兜底，跑高速时也没有继航的忧滤。
【不满意】车内的异味还是有的，现在天气热，停在太阳底下一晒，那就更明显了。好在后来换了个树荫下的车位，感觉就好多了，再加上开窗跑了几次，味道轻了好多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】H6新能源的用车成本比较低，另外他的动力也是相当的足，这也是他非常明显的两大优势，起步快，跑起来更是动力充沛，市区能轻松跟车，高速上也能轻松应对变道超车，开起来比较有驾驶乐趣的。
【不满意】隔音稍显不足，跑高速时噪音还是有点明显的，车窗紧闭后还有一些嘈杂的声音直扑耳朵而来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得H6新能源在众多的紧凑型SUV里面，可以说是非常全面的一个了，价格不算高，空间很大，而且油耗也非常低，开着很省心，看着也舒心，这些都是而易见的优点，但这台车子可不仅仅只是如此。他的安全配置还非常的丰富，在三大件上舍得下功夫，这套混合动力系统更是亮点十足，也确实是有着非常优秀的动力表现，再加上底盘高，脱困能力也是非常强的，总之真的是做得内外兼修了，很适合家用的一台车子。
【不满意】没有发现什么大的，影响出行的问题，唯一让我不满意的就是内饰我觉得是不算漂亮的，整个风格偏向成熟，看起来不显年轻化，主要是这个颜色也略显沉闷，不太温馨的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我觉得哈弗H6新能源操控感受挺好，很容易上手。最开始去店里试驾我就发觉它很好开，方向明确清晰，动力强劲有力，超车提速从未让我失望过。
【不满意】看车的经过感觉有些曲折，因为我家附近没有门店，所以要跑到很远的地方才能看车，这一点我觉得心里有些不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】在众多新能源车型当中，哈弗H6 PHEV的颜值比较高。这车的车灯很漂亮，晚上车灯点亮的时候吗，有着较高的辨识度，即便远远看，也可以轻松的在众多车型当中，把它识别出来。而这款车型的尾部设计也给我留下了深刻的印象，层次感比较强，也有自己的个性，看起来挺诱人。这车的中网也很漂亮，提升了整个前脸的气势。侧身线条足够流畅，轮毅的颜值也不差，个人是越看越看。其次，哈弗H6 PHEV在能耗这一块也有优势，它的能耗还挺低。实际跑下来，综合油耗比较低，后期花费不了几个油钱。续航方面也不赖，用起来挺放心。
【不满意】不大满意的是，内部部分细节稍微有点粗糙，不过得仔细去研究，才能发现。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我人生中第一台新能源车，就是哈弗H6 PHEV，这款车型用起来是比较省心。这车有着强劲的动力输出，开高速的时候，没有一点拖延的感觉，开起来格外爽。而且它的方向盘足够灵活，操控起来会更轻松一些，拐弯的时候，也没有虚位，轻松可以实现指哪就打哪，加上本身就有强劲的动力输出，成功秒杀同级众多燃油车。无疑，如此优越的驾驶体验，是众多车型无法企及的。哈弗H6 PHEV的空间比我想象的，还要宽敞一些，坐在前排，感觉比较宽松，后排也足够一家人使用，乘坐起来有不错的舒适性。后备箱特别大，存放物品会更方便一些。
【不满意】不满意哈弗H6 PHEV的音响，感觉它的音响低音部分不够出色。
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【性价比】
【其他】

【满意】优点是动力充沛，达到优秀水准。驾驶体验可以比拟五十万到一百万级别豪车，提速给力，高速上表现优秀。我也是因为常跑长途，才选的哈弗插混，一百五六随便开很稳。车机智能化也很高，达到国产车理想水平，算优点。另外市区开这个车时候，要悠着点，因为提速很快，容易刹不住车。
【不满意】这个车的亏电油耗不低，高速上基本10个左右。节油水平一般，并不优秀。开高速时候，瞬时油耗总是跳到12-16个。我开高速时候主动打开充电模式，以便下高速时候可以用电，省点油。一通操作下来，平均油耗能拉下来到7-8个。用电方面这车电池标注110KM续航，在十度以上的环境温度是可以达成的，但在零下时候，续航达成率也就是个六折多。还好长城给送充电桩，多充电，油耗水平就能降下来。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我喜欢这辆车子它的外观，因为外观设计的比较时尚，看起来是比较精致的，动力也特别棒，1.5T发动机与电机搭配，就算馈电，也能感觉到良好的推背感。
【不满意】底盘在隔音滤震方面的表现一般，遇到大坑大坎的时候，悬架有点撑不住车身，有很大的晃动。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】当然是要好看，这个肯定是必须的，H6的车型一直以来都很时尚，空间也大。
【不满意】毕竟是混动，所以混动那肯定就要在于续航，它的纯电续航也就跑个五六十公里，而且油耗会高一点，到了七个多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】