网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) » 2022款 480S 175kW » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2022款 480S175kW |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 安徽-六安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3808公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】感觉虽然这个车买回来时间不长,但是用起来真的会感觉很舒服,之前我开的是老爸的二手燃油车朗逸,感觉和这个车比较起来真的是天差地别,最基本的,这个车的动力感觉很轻盈,红绿灯前起步很迅速,让人轻松就搞定了,之前开朗逸,总是感觉得很久动力才能上去,而且这个车的空间确实很大,不拥挤,一家五口人坐里面轻轻松松。
【不满意】老爸感觉买这个车稍微有点心疼钱,说是之前的燃油车还能开,为什么要换车,真的是不懂年轻人的心思,感觉现在大家上下班或者出去玩开的都是最流行最时髦的车,再让我开个破燃油车,我内心真的是想呕,另外,燃油车真的是很费油,加油一次两三百,现在油价又那么贵,不如这钟纯电车,充电便宜,用的都是居民用电,一度电不到一块钱,跑着玩多省。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2022款 480S175kW |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 河北-张家口 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一台纯电动车,我认为这台车子的优势就在于有着非常扎实的“基础功”,底盘的质感非常棒,行驶品质很出色,同时动力水平也很可以,车子的做工也非常细致,而且内部的空间也相当宽敞,在很多的细节设计上非常人性化,但是这套辅助驾驶系统也是比较好用的,车内的乘坐舒适度也很不错,不仅仅是配置高,主要还是座椅非常舒适,隔音也很出色,如果说更追求省心,更注重驾驶体验,我认为这台车子真的是很不错的选择。
【不满意】车子的质量还是相当稳定的,从买车到现在开了3000公里,没有任何问题,就是对于一台20万级别的纯电动SUV来讲,实际390公里的续航里程还是有些短,如果说实际续航能达到500公里左右那我觉得就更好一些了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2022款 480S175kW |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 安徽-亳州 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】“更加舒适,更为智能”就是我对于这台阿尔法T最为简单,也是非常高的评价了,可能这两点看起来比较简单,但作为一台20万级的纯电动SUV能把这两点做到极致,其实还是很不容易的,整个车子的空间表现确实很出色,有着更强的实用性,同时这台车的驾驶体验也更为智能更为精彩,更大的空间,更丰富的配置,加上舒适的座椅,出色的隔音等等这些也都带来了更好的乘坐体验,同时整个车子的外观设计也相当漂亮,看起来也非常前卫。
【不满意】我觉得这台车子的质量还是很不错的,目前用着确实相当省心,其实大的缺点确实没有什么,就是整个车子开起来确实没有太强的驾驶乐趣,不管是底盘的调教还是动力,包括转向等等这些机械方面都是高偏向于舒适多一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2022款 480S175kW |
| 裸车购买价 | 21.6万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 湖北-武汉 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1045公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】用车时间并不是很长,到目前为止,也没有什么问题,这个车的质量和性能是比较稳定的,最满意的是它的空间,出去自驾游的时候很方便,爸妈会在后排,很舒服,对这款车很认可。
【不满意】这也是我第一次尝试买纯电动车,现在开了一千多公里,电耗有17点多,和朋友的对比了一下,感觉有点高的,不知道是不是新车的原因?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2022款 480S175kW |
| 裸车购买价 | 21.6万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前来看,用车感受挺不错的,成本也比较低,作为家用车很合适。
【不满意】从日常用车的情况来看,380公里的续航其实也够用了,但我感觉比官方数据少了也太多了,这个差距有点接受不了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2022款 480S175kW |
| 裸车购买价 | 17.8万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1、性价比:优惠完的小狐狸性价比特别高,纵观国内整个新能源市场,这个价格,小狐狸很能打。
2、驾驶感受:比特斯拉强很多,高速很稳,过年期间去了一趟涞源白石山,来回五百公里,底盘舒服,路感清晰。
3、外观空间:外观既时尚又大方,空间很大,布局合理,很符合我的审美标准。
【不满意】1、车机比较拉胯,但是基本可以用。
2、充电口设置不是很合理,充电不方便。
3、售后维修保养网点偏少,离家偏远。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2022款 480S175kW |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3763公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、外观大气,乘坐空间大,特别是后排空间,地板纯平。二、内饰做工良好,储物空间多,特别是手扶箱太大了。三、提速相应快,舒适模式接近燃油车。四、积分用处多,APP商城物品丰富、实用。五、专属客服群,反馈问题响应及时。
【不满意】一、车机语音不够智能、丰富,内置APP种类偏少。二、功能操作屏下方储物空间拿取物品不方便。三、屏幕和钢琴烤漆装饰面板是妥妥的指纹收集器。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2022款 480S175kW |
| 裸车购买价 | 19.88万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.空间大,后排地板也平整,一家人出行不打挤
2.内饰豪华,而且各种用料能感觉到还是很良心的,质感不错
3.驾驶感还是挺接近油车的,对于之前开油车的人来说更容易适应
4.配置高,目前主流的高科技配置都是有的
5.服务还不错,购车后活动也多
【不满意】1.续航还是有折扣的,特别是空调开的多,续航可能不到400
2.内饰不太耐脏,屏幕和金属烤漆按键容易留指纹和灰
3.车内有些储物格设计的很矮,拿东西有些不方便
4.车机基本没啥娱乐性,希望后期OTA能升级提升体验
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2022款 480S175kW |
| 裸车购买价 | 17.88万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】新提车已经有两个多月了,之前开了油车也有五年多了,对比油车来说非常满意的当然是省钱的了。由于我每天要跑80公里上下班,所以综合考虑选择了极狐阿尔法T来代步啦。到目前已经开了两千多公里了,感觉提速很快,过减速带的时候底盘也比较稳。高速在一百以内的风噪还是可以的。
【不满意】就目前感受来说,这阿尔法T的倒车影像不那么流畅,车子在倒车微快的时候会变得有延迟 对新手司机很不友好,感觉这倒车影像有待提高
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) |
| 购买车型 | 2022款 480S175kW |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】1.车内空间比较大,家人乘坐体验不错
2.麦格纳代工能感觉到车的品质很不错,包括宁德的电池以及车内各种用料,能感受到北汽极狐的诚意
3.车商服务还不错,从购车到现在活动挺多,售后群里反馈也比较及时
4.配置比较先进齐全,而且都是些高科技配置,为驾驶还是带来了不少便捷
5.外观有设计感,和极狐logo和名字很搭配,回头率高
【不满意】车机感觉不够灵敏准确,特备是语音控制,目前不支持QQ音乐和高德,另外像自动泊车这个也需要在很标准额车位才能识别到。前后碰撞雷达又有点过于灵敏了,预警早有时候吓一跳,
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】