极狐 阿尔法T(ARCFOX αT) 2022款 653S 160kW

【满意】整个驾驶感受还是不错的，再就是乘坐舒适性很赞。买来作为家用代步，现在一家老小都觉得这台车很舒服，在车里比较自由，不受约束。
【不满意】目前没有啥特别想要吐槽的，就是感觉内饰还可以更加豪华一点，哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我的阿尔法T开了差不多有三个月了吧，最近看新能源的呼声还挺高，所以想来分享一下我的用车体验， 希望能够帮到各位。首先我选择阿尔法T最重要的理由就是阿尔法T的续航能达到653公里，是目前市面上 最长的一款电车，这点我很放心，出个远门什么的也不在话下。再一个就是它的各方面产品表现吧，极狐 阿尔法T的电池容量能达到93.6度，采用的是SK电池，作为第一批电动车车主，按我的个人经验和理解来 看，在相同情况下，电池肯定是越大越好吧，哈哈。再一个就是外观很漂亮，就像找对象一样，我相信第一眼的感觉，之前也看过很多款电车，但是SUV 车型 太大了，轿车车型又大多都比较雷同，没什么亮点。只有几乎阿尔法T，可以说是将SUV的超大车身和轿车的帅气风范融合得相当到位，这样的设计还是比较能抓人心的，开了这几个月下来，经常会有人来问我这是什么车，果然，人类都是视觉动物，不好看的东西怎么会吸引人呢。因为是SUV的车型，所以车内空间非常宽敞，驾驶座不顶头，后排不顶腿，我一米八二，全家都很高选车的时候只看越野车，看头部，看后座，看后座，极狐满足了，轴距2915，相当于3000油车，相当宽敞，后备箱不算太大，但也足够了。最后一点那肯定是要说车的操控感了，整车的操控性相当不错，底盘稳定，转向清晰，动力输出稳定，在 路驾驶的时候能够清晰的感受到阿尔法T的强劲动力和出色的操控力，每次上路都信心满满，很棒。最后总结来说，阿尔法T这款车在国产品牌中乃至进口品牌里都是相当不错的存在，反正我开了这三个月 下来没什么不满意的地方，比以前开的燃油车要省钱，动力也更足了，所以还在观望电车的朋友们还是可以考虑一下阿尔法T的。
【不满意】目前各项都符合本人预期，没有什么不满意的地方
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】极狐这个车也多少有些耳闻，但是这次入手不是偶然，也不是盲买，都是经过深入的试驾体验还有深思熟虑的，为了买这个车，可没有少话心思，不过车子确实是不错，开了这几个月，比较满意的是车子的空间和内饰，高端感和舒适感就在这车里体现了。优秀的车身长度带来的就是宽敞的大空间，从前面往后看，就觉得是一片空旷，不管是乘坐还是储物，都能感受到来自大空间的便捷，我们家的大高个也能坐进去这么运动感的车子，是真不错。而车里的内饰档次高，皮座椅和软包为是我觉得档次上来的主要原因，坐车里不会有塑料感，所以当时也是看了觉得还不错才入手的、
【不满意】不满意的地方也有，不过车子刚在开，我觉得比较多的是还不熟悉和不习惯吧，车子的隔音效果会肉一些，好在是纯电车，其实也不会有发动机的声音，本身就是比较安静的，就是上了高速会明显听到一些胎噪和风噪
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】纯电动车在我眼里就是一种高科技的产品。事实上，这台车的智能化配置确实足够丰富，实用性也很强，用到现在我是比较满意的，没出现过质量或者性能方面的问题。
【不满意】就续航能力来看，我认为阿尔法t表现得很一般。我买的也算是一款长续航版本的车型了，官方数据续航是650多公里，实际用车续航是600公里。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】要说我这个女司机，也是拿本本有一年多时间了，虽然平时开车不多，但是也多少有在尝试，但是纯电车是真没开过，这次反倒买了纯电车，朋友们也都觉得不可思议，但是是经过一番深思熟虑和好几次试驾才入手的极狐，在我开的这两三个月里，也都有让人感到满意，车子的动力和开起来的安静，是我喜欢这个车的主要原因。不开不知道，一开下一跳，纯电车的爆发力不亚于2.0t的汽油车，爬坡的推背感更是明显，一脚油门就能从山底到山顶，冲劲足，马力够强，而即使速度迅速提升，车里依然安静，不会有噪音、
【不满意】纯电车有好也有不友好，这个车子虽然好开，开了这么久也没啥问题，但是车子的续航依然让人难以琢磨，现在满电了也能开668km，但是经常有虚电的情况，一会电量就能从20掉到15，续航也是分分钟就掉下来，担心多开几年亏电会跟明显
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这不是家里的第一台纯电车，所以在买极狐的时候，我可以说是经验之谈，买的也是格外的细致，对于极狐这个车，开了两个多月，让我满意的地方还挺多，可以说得出一二的就是车子的架控和续航了。虽然纯电车也开过，但是极狐这个车的架控是比较简便，方向盘转向也流畅和清晰，感受比较深的是顺畅感和平稳性会跟好，而续航能有670km也是出乎我意料，
【不满意】纯电车开了这么久了，大多遇到的问题也就是充电，比较不方便，现在充电桩虽然多了，但没有自己的充电桩，还是得往外跑，而且充一次电要几个小时，也要花不少时间来等，这也不止是极狐这个车了，大部分买纯电车都会觉得麻烦的就是充电这个问题了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】操控还不错，以前都是开紧凑型车，现在一下子换了中型SUV，一开始真的有点信心不足，没想到这台车子很好开，方向打起来很轻松。
【不满意】从目前的用车情况来看，我觉得续航是这台车的短板，实际续航比官方标注的少了将近50公里。成本的话，比燃油车是低了不少，但是同级别相比的话，应该也没有太大的优势。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从里到外的这种设计是我非常喜欢的，车头的设计有纯电动车的显著特点，也有独树一帜的个性和风格。再就是用料也非常高端，对得起这个价格。
【不满意】现在行驶1000多公里了，对于这款车不满意的地方，就是中控大屏有时候会卡顿，其他方面都好的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的有两点，第一点是这台车的空间非常宽敞，将来我们一家三口坐着肯定会很舒服。第二点就是乘坐舒适性好，这个媳妇说了就算，当时试驾的时候她就说这台车坐着最舒服，所以我们才买下来了。
【不满意】其实也不是不满意了，我还是挺喜欢这种平顺的动力表现，但如果要评价动力的话，我就觉得这个后劲不是很足。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】买车的时候想着买个新能源车，然后觉得车的配置很多，加上车的用车成本也低，然后的话义无反顾的选择了极狐。原因也有很多，像是我外观明显要好看很多，看着就很有科技感，时尚感也挺不错的。另外一个就是动力明显强，因为平顺的感觉还有这个动力加速能力都很强。在开车的时候觉得很是舒服。配置也是很多，用着也比较方便，毕竟车的各种配置都比较高一些。
【不满意】车的不满意也没有什么就是觉得胎噪稍微有点明显，也可能是发动机比较安静的原因吧
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】