| 具体指标 | 用户评分 | 货车平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.23 |
| 动力 | ↑ | 3.91 |
| 操控 | ↑ | 3.36 |
| 油耗 | ↑ | 3.91 |
| 舒适性 | ↑ | 3.48 |
| 外观 | ↑ | 3.70 |
| 内饰 | ↑ | 3.42 |
| 性价比 | ↑ | 3.43 |
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L基本型加长双排LAR |
| 裸车购买价 | 5.58万元 |
| 购买时间 | 2023年7月 |
| 购买地点 | 内蒙古-呼伦贝尔 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2380公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点就是空间大，油耗低，外观造型设计比较耐看，不像大部分同级车那么死板，同时它的前排座椅调节非常方便，整个车子操控还是很顺手的，再加上他的起步很强劲，动力方面也相当充沛，平时装货车子会变重，然后就担心起步问题，不过这一点倒没让我很失望。
【不满意】但是它的隔音效果不好，每次速度快的时候，总感觉耳边乱糟糟的，胎噪声也相当大，座椅硬，不适合开长途。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L基本型加长双排LAR |
| 裸车购买价 | 5.58万元 |
| 购买时间 | 2023年9月 |
| 购买地点 | 福建-厦门 |
| 购车目的 | 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款货车最满意的地方就是劲足，操控性也挺满意，车身的尺寸也挺长，大概5米多左右，所以空间方面也挺大，如果平时需要拉一些冰箱或者彩电，或者别的货物的。还都是能装上去的，总之，目前使用体验还都挺满足。
【不满意】试驾的时候明显感觉到车内的抖动感很强，说明避震效果不是那么好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 五菱荣光新卡 |
| 购买车型 | 2022款 1.5L基本型加长双排LAR |
| 裸车购买价 | 5.58万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 河北-唐山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 跑长途 拉货 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6956公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】优点就是空间大，价格实惠，性价比高，这是我当时考虑这辆车最大的地方，因为我是干装修的，开这个车子就很方便，东西直接往车里塞一塞就完全足够了，他的空间也足够我去装一下那么多货品，货箱很大，车内驾驶空间也很宽敞，不会给我带来拥挤的感受。
【不满意】买回来之后最直观的感受就是它的减震效果和隔音效果处理的非常不好，像我平时开车回家那个路不是很平，所以车子总是摇摇晃晃的，特别是下雨天遇到泥泞的小路简直开到让人崩溃，隔音也不是很好，车速稍微过快，风噪声就非常明显。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
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