网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 揽巡 » 2023款 330TSI 精英巡行版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 330TSI精英巡行版 |
| 裸车购买价 | 37.49万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 辽宁-鞍山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】1、空间:这款车我认为最突出的优势就是空间方面。无论是给人的视觉冲击还是实测空间,都已经到了让人震撼的程度。针对于这个时下二胎家庭盛行的社会现状来说,这款车的空间表现已经主可以支撑日常各种用车场景。所以我顺理成章的把空间的突出优势,排在了第一位。所以也并不负大众车企所赋予它的定位。豪华中大型SUV。
2、外观:这款车的外观也比较符合时尚的气息。尤其是白色款采用了双色车身的设计。更加彰显出了这款车的卓越而不凡。我认为尤其是前侧折叠式双结构的中网设计更加符合年轻人时尚的审美观。他并没有延续大众车企那一贯的中庸务实的风格。而是融入了时下较为流行的元素,双色车身。和贯穿式格栅设计,灵动、秀美,年轻时尚。
3、采用大众全新的MQB平台打造。平台更加具备科技感。底盘紧致,动力充沛,性能稳定都是它的优势所在。
4、内饰中控屏采用具有倾斜角度的曲面大屏设计。菜单简洁,显示效果清晰,在阳光直射的情况下也不会出现显示内容辨别不清晰的情况。变速箱采用七档湿式双离合,换挡杆为手拨式电子挡杆,也就是我们常说的兰花指点挡杆。更加简洁明朗,换挡逻辑清晰,摒弃了传统机械式挡杆设计,不侵占车内空间。
5、做工用料方面秉持着一贯的大众风格,软性材料包裹性覆盖率很高,触手生温的质感,让人无可挑剔。按键和装配工艺也是紧致扎实,没有生硬的缝隙和松散的框量,装配工艺紧致的优势除了触感更好之外,主要是也规避了后期发生扰人异响的可能性。
6、舒适度相对于较高。车辆的舒适度高主要依托于空间够大的支撑,空间够大,就可以在驾乘中摆出各种舒适的姿势,没有局促感,没有局限性,再加上座椅软硬适中,承托性较好,而且采用真皮菱形打孔工艺,后排座椅可实现两项调节,增加了倾仰角度,所以自然是更加舒适且安逸。
7、这款车的基础配置较高,比较了最低配版本,安全配置几乎拉满。值得一提的是,这款车的灯组效果,已经或者说是甚至,已经超过了它的大哥,奥迪车型。这款车前中网设置了贯穿灯带,后尾灯采用贯穿式灯组设计,就连前侧的大众标识都是可以熠熠发光的设计,而且车顶行李架和门把手也都设置了照明灯光。
【不满意】这款车我一直比较喜欢,所以以我的角度来评价,其实没有特别鲜明的槽点。
如果非要吹毛求疵的话,我认为也就是这款车330TSI也就是2.0T低功率的版本,最大输出马力为186Ps,拖动这么大体积的车身,超过2T的重量来说,会稍显疲乏。所以建议购买380TSI版本,也就是2.0t高功率版本,起步更加迅猛,动力更加从容,行驶质感更为优越。
经过我在一汽大众4S店的实地探寻,并与销售人员现场沟通,发现该款车380TSI高功率版本,没有两驱车型以供选择。高功率最低配版本,就已经配备了四驱功能,而价格却高出3万元以上。
我个人认为这是该款车的版本空缺。车企应该推出高功率两驱版本,以供不同追求群体的选择。毕竟采用多片离合器式的四驱形式,行驶非铺装路面尚可应付,但要做到真实越野,该款车的越野形式和整车的定位,我认为并不能完全胜任。
所以需要多支付3万元以上的费用,来购买四驱版本,同时还要牺牲一定的油耗和百公里的加速时间,我认为不能够精准选购,也是一种无奈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 330TSI精英巡行版 |
| 裸车购买价 | 27.49万元 |
| 购买时间 | 2023年8月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】在豪华SUV市场上,揽巡无疑是一颗璀璨的明星。它以其卓越的性能、豪华的内饰和出色的实用性而备受赞誉。今天,陪朋友去选车,就来到一汽大众的4s店真实的感受一下这款车到底是不是我一直追寻的豪华实用车。
首先,我在揽巡在外观设计上看得出它展现了豪华和力量的完美结合的设计。它的大胆前脸和雕塑感十足的车身线条,赋予了它一种强烈的存在感。是我很喜欢的感觉,很有力量感。其次揽巡的尺寸宽敞,车身高度和地离高度的是我追求的,毕竟我也有184高,要找一款能配的我身高的车。然后我觉得它的尺寸平衡了在城市道路和崎岖山路,面对这些复杂的路段都能轻松应对。
参观了车儿爱我,现在我进入车内,揽巡的内饰给我一种宾至如归的感觉。高品质的材料和精细的工艺展现出豪华感十足的氛围。宽敞的座椅和舒适的乘坐体验使长途旅行成为一种享受。我身高184,坐在驾驶位置上相当宽敞,舒服。此外,揽巡还配备了一系列智能科技,如触控屏幕、导航系统和声控功能,为驾乘者提供便利和娱乐。这个中控屏幕就是一直追寻的大屏幕,超级喜欢。
经过与销售的预约,终于试驾完。揽巡在动力方面,拥有强大而高效的引擎。无论是城市驾驶还是刚刚试驾的越野路段,它都能提供充足的动力和稳定的操控性能。揽巡出色的越野能力,也是我一直追寻的动力,它配备了全地形响应系统和强大的牵引力,让驾驶的我能够自信地面对各种路况挑战。
在实用性是揽巡给了我一个亮点。它拥有宽敞的后备厢空间,可以轻松容纳大量行李和物品。此外,揽巡还具备出色的拖车能力,适用于携带大型物品或者进行露营活动。
总的来说,探店揽巡是一次令人愉悦和难忘的经历。它将豪华与实用完美结合,无论是外观设计、内饰舒适性还是动力性能,都展现出了卓越的品质。是我一直追寻的车辆,无论驾驶者是在城市驾驶还是进行越野探险,揽巡都能成为我们的最佳伴侣。大家不妨亲自前往探店,感受揽巡带,它就是我一直追寻的完美大气实用车,爱了!
【不满意】由于揽巡的车身尺寸较大,它的转弯半径可能较大。这可能会在狭窄的城市街道或停车场中造成一些不便,需要更多的空间来完成转弯操作。
同样由于其大尺寸,揽巡在停车时可能会面临一些挑战。对于那些习惯驾驶小型车辆或在狭窄停车位上停车的消费者来说,揽巡的停车难度可能会增加。
作为一款豪华车型,揽巡的维护成本可能相对 较高。原厂零件和维修服务可能会比较昂贵,这需要消费者在购买之前考虑到维护费用
最后就是尽管揽巡在性能和越野能力方面出色,但它可能不是最环保的选择。由于其大排量引擎和较高的油耗,揽巡的排放可能相对较高,这可能不符合一些消费者对环保性能的期望。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 330TSI精英巡行版 |
| 裸车购买价 | 22.35万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意的就是大众揽巡它宽敞的空间,它的车身长度超过了四米九,提供了一个非常宽敞的五座布局,还有他的后备箱空间也非常充足,用来放一些我平时需要的钓鱼工具就非常方便。
【不满意】车子的车身尺寸是比较大的,在市区里面找停车位就特别的不方便,一些小的车位都容纳不下这辆车
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 330TSI精英巡行版 |
| 裸车购买价 | 24.79万元 |
| 购买时间 | 2023年6月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 690公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子最让我满意的部分就是他的空间本身,买这辆车也是为了家庭,能够有一个愉快的出行所考虑的,我们家会经常出去旅游,所以对空间的要求也比较高,正好揽巡的车内空间是非常宽敞的,而且他的储物空间也比较丰富,对于家庭出游来说是一个很好的选择。
【不满意】要说不太满意的地方,就是他的车内智能化的配置并不多,特别是像语音控制的作用并不是很大,不能像一些国产车型那样有非常智能灵敏的语音控制
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 330TSI精英巡行版 |
| 裸车购买价 | 27.49万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 安徽-合肥 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5100公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】揽巡买的很满意,各方面做的都是很优秀的,外观洋气,内饰也比较有质感
【不满意】这个车的盲区要大一点,开车的时候需要多注意点
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 330TSI精英巡行版 |
| 裸车购买价 | 26.68万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 山西-太原 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】对我来说,我最满意的肯定是大众揽巡的空间啊,他是一个大五座的布局,它的车身长度已经超过了四米九,所以车内的空间是很宽敞的,特别是后排的座椅,坐起来真的是相当舒适了。
【不满意】其实车子到了也有不方便的地方,就是在停车的时候还有倒车的时候,车子的尺寸比较的大,会有一些比较难停进车位
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 330TSI精英巡行版 |
| 裸车购买价 | 23万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】很多车主喜欢这款车的原因很简单,就是冲着空间去的。如果你的家里人比较多,朋友也多,经常出去远行,购车的时候还会考虑口碑、抗造、耐用、保养等方面,我觉得揽巡这款车非常合适。
揽巡外观细节上的设计相比家族其他车型更有特点,前后LOGO和ID.系列车型一样可以点亮,前翼子板融入LED灯带。新车内饰则延续了家族式设计,配备10.25英寸全液晶仪表+12英寸悬浮式双联屏,下方为小巧的电子挡杆。
揽巡定位为“大五座SUV”,很好贴合满足了当下家庭用车细分市场的新需求。对于目标受众群而言,产品本身是否切合自身用车需求更加的重要,而顶着“硬核大5座”头衔而来的揽巡在推出之前显然也是做足了功课。
车内的配置同样讨喜,年轻人应该会比较关注车内的那两块大屏,两块屏幕尺寸都很可观,且上手之后发现菜单切换的爽滑程度也基本可以和那些网红选手没有差别。车联网、OTA之类的功能是没跑了,对于Z时代的买家来说,这些配置犹如刚需。
动力方面,一汽-大众揽巡将配备两台功率2.0T涡轮增压发动机,最大功率分别为137kW和162kW,传动系统匹配7-速湿双离合变速箱,并提供两驱和四驱版本供消费者选择。
空间上:家里东西比较多后排座椅放倒后空间利用率特别高。驾驶体验:操控性好 提速没有顿挫感 性能总体来说比较不错 油耗:油耗方面感觉没有太大的油耗 毕竟车身比普通suv大 友好肯定会增高 从买完车之后体验感特别强。
【不满意】对这个软件不满意 不让我写到20字不让下一步? 我对车要是不满意我买它干什么?
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 330TSI精英巡行版 |
| 裸车购买价 | 27万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 968公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】老婆想买个大车,她说最好空间操控、豪华都像陆巡揽胜那一样,不过没有这么高预算怎么办啊?于是看了这辆一汽大众硬核大的SUV揽巡,据说这是大众最后一辆燃油车,外观姿态是不是力量感十足?再看看内饰,大面积软质包覆仪表盘和大中共屏连为一体,还有这个运动风座椅,请简约很轻奢的感觉,豪车必备的踩险、限速、车速都在这显示。还有这俩滑联设计的挺好,一拉上就显得中控很整洁。据说它主打的就是超长轴距,超宽车身,我现在把前排座椅调到最后面了,哇塞,还有这么大空间。咱可以随意变换乘坐姿势,后排座椅可以纯平放倒来拓展更大的后备箱空间,日常用车之外还适用于长途旅行。还有这车屁股发光,行李架也发光,还有这椅子板也发光,前脸也在发光,我的天呐,处处都在发光,这开到车流中得多显眼,老婆看了很是满意呢。
【不满意】听说很费油,在市里跑每百公里13个油,一脚油门一块钱,哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 330TSI精英巡行版 |
| 裸车购买价 | 32万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 6000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为一台大5座SUV,揽巡是表现优秀的。无论是外观还是空间,对于三口车市是完全足够的。本身车子很大 周末露营,可以带一大堆东西 完全不用担心放不下。除非你要带一头牛 一头猪 去烧烤,作为一个开车多年的老司机,车机系统也是很感人,语音系统,carplay,360全景影像都有,还有哈曼卡顿的音响,在我疲劳休息的时候,就会觉得这种品质的音响很有必要了。
【不满意】唯一不足的就是胎噪音有点大,当然也是因为配置的轮胎是21寸大轮毂,若是能给全车配个主动降噪功能就完美了 不过我个人平时开车都是音乐开很大,足以把胎噪声压抑下去,哈哈哈
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 揽巡 |
| 购买车型 | 2023款 330TSI精英巡行版 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 江苏-无锡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】当时买车也考虑了很多车型,最终选择揽巡,在于他空间比较大,我家里人口比较多,出去自驾游的话大车比较方便外观也很气派
【不满意】要说最不满意的地方,就是当时买车没啥优惠
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】