哪吒S 2022款 增程版 1160km 后驱中版

【满意】提车两个周，今天来给各位尊敬的哪吒S车主和即将成为车主的小伙伴做个我的分享 11月8号定车，17号提车 订车白色改成蓝色了看上去很耐看 已行驶474公里了 【提车价格】 裸车价17.6w，享受8000贴息，送交强保险，500上牌，服务费1500，保险4700，贷款10W，三年利息2801，落地价18.55w 【购车经历】 本人是一名普通的退役军人，平时在部队闲来无事看看车，对比了很多个品牌，汉dmi，零跑C11，深蓝S7，最后被哪吒S所吸引，首先是外观很好看，其实是内饰中控超大屏和副驾驶屏，在预算定在20w以内，当时看了很多油车，都被税费和油耗还有限号劝退，在家里人的协商决定考虑新能源！最后看了哪吒s。 【驾驶感受】 动力确实没的说，方向盘也不重，操控性很高，由于我很在乎续航，整车我只聊这3个模式：“极致纯电”310公里纯电，提前计算公里数，像200-260这种短途都可以只用电。可谓是省中之王。“纯电优先”这个模式自动默认310公里纯电低于30%增程器介入发电。不属于馈电。也就是还剩90公里的样子，开始用油发电以及充电。完全没有里程焦虑。“哨兵节能”这个模式是用于跑长途高速的，导航自动计算公里数，合计安排油电混用全下来9折，本人实测。 【续航】 这个环节，我想把哪吒s吹爆！我310纯电续航。标准百分比测出来320公里（市区9.5折，高速9折）动态百分比测出来315公里（市区1:1.2，电还越跑越多）真的没后悔买哪吒s。 【电耗油耗】 刚提车的时候电耗16，给我吓得，跑了800公里的时候电耗降到了13.9，现在比较平稳，因为我家没有条件按充电桩，按照1块度快充来算，45度电池，一公里1毛45，油耗5个油，按照我提车当天的油价，7.4一升，也就3毛一公里（加了150的油，到现在就跑高速用了一些，平时根本没有机会用。） 【亮点配置】 关于配置来说L2的辅助驾驶来说已经非常够用了，作为老司机来说，都用不到，自动泊车，透明底盘，车道偏离预警，开门预警，人脸识别，疲劳驾驶预警，超速提醒，变道预警，后车预警，对新手很友好。现在我在等他的魔法召唤。 但是这里我想说车机用不了Carplay ，这一点我要扣0.5分，希望可以把这个功能添加到车机里。 【外观】 哪吒S无框的门框看着还是比较帅气的，内饰看起来就是 高端大气上档次， 有科技感。 再到主驾的仪表盘看起来都 还是比较不错的。 【内饰】 屏幕非常大，感觉这个仪表盘其实信息比较多的， 平均 电耗11.4，公里数、速度表，包括档位显示续航里程、温 ， 比较简单的一些信息全都有了。抬头显示的字非常大， 这个档把怀档操作是跟奔驰一样 的， 挂了这个档位以后可以看到它的日间行车灯亮起来 了。 雨刮器也是跟奔驰一样的。这个踏板也使用的是风琴式的， 刹车的脚感稍微有点不太 习惯，我觉得这刹车的行程非常短，电车的味道可能会比 较浓一点。 转向的手感倒是非常顺滑， 有行政骑轿车的豪 华车的转向手感。这刹车有点太灵敏了，刹车行程太短了，一踩就容易停下 来了， 动能回收可能调的稍微大了一点。 驾驶模式是运动 调成舒适了， 还可以选择单踏板，觉得踏板会来的太软 了，因为踏板的行程非常短，所以如果用舒适模式的脚感 去踩它， 可能会一不小心就踩到底了，所以踏板脚感会调 成运动。油门踏板的脚感也跟奔驰非常像， 转向手感和油门踏板的 脚感，奔驰味道非常浓。底盘厚重感也不错，底盘转向油 油门踏板的脚感都不错，但是刹车踏板的脚感，刚刚运动 模式下面不是很好， 但是在舒适模式下面感觉会稍微好一点。再有方向盘上面的控制的东西不是特别多，大部分都是集 成在中控上面，所以要靠语音或者是手点屏幕，对开车的 过程当中还不是特别方便的。这里内饰的话，我想提一下，对于11月提车的车主，中板内饰没的选，因为停产了，现在都是现车，虽然说黑色内饰很耐看，但是我很想要大版橙色的内饰，哈哈哈 总体来说哪吒S非常好。
【不满意】没有不满意的，买这辆车就是冲着大，帅酷去买的，后备箱空间小点。其他都蛮好
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的外观了，颜值可以说是新能源汽车里的顶流！我对比过比亚迪的汉、海豹，长安深蓝的SL03，零跑汽车的C01，它们不是纯电续航不够，就是价格太高，续航和价格都合适的细节又有不足，最后只进哪吒4S店一次就看上了哪吒S增程版！它不仅外观漂亮、可油可电，关键是纯电续航达到了惊人的310公里，这在同类车中首屈一指的存在，特别符合我这类老婆无意开车的家庭需求。还有它这种扁平式的外观设计非常符合我这种身高不高但分量很足的男士。之前开福特金牛座2.0T顶配版，说实话一脚油门下去心疼啊，每天上下班路程大约60公里，每个月油费的支出约1200~1600元，平均一公里要1块钱油费！在油价高启的当下，每一滴油都象是一滴血啊！23年11月1日提到哪吒S到今天才4天，总共跑了444Km，由于没有来得及安装家用充电桩，所以在公共充电桩充了两次电，共计花费电费83.77元。纯电模式费用只有0.19元每公里，增程模式费用约0.4元每公里，爽上天了！！当然眯眯眼的大灯、整体溜背式的设计、哪吒的喷泉标、熏黑的轮毂、全景天幕，宽大的内空、精致的内饰、多彩的氛围灯，智能驾驶、智能操控系统每一处细节都是我的最爱。
【不满意】不能叫最不满意，只能说是相对遗憾的地方或者说可以改进的地方。一是后备箱比我前面那辆车真的是小太多了，不过日常也够用。前面那辆车后备箱比较大，所以平时一些乱七八糟的东西都放在里面，后备箱一贯的比较零乱。换车后一下子还没有适应过来，原来车上的很多东西都拿到家里面去了，新车后备箱里就放了一个塑料箱子。其实想想也是好事，东西放得少了以后不仅后备箱整洁了，而且车子载荷小了更省油省电；二是手机无线充电板和固定茶杯的插口设置在同一个大洞口内不合理，每次和茶取茶杯、放茶杯的时候都会有几滴水掉在大洞口内，有的掉在了固定茶杯的插口内，少量也滴在了手机无线充电板上面，这样会影响无线充电效果和充电板的使用寿命。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】优点毋庸置疑，帅，酷，就属哪吒S颜值高了，20万内无对手，计算好里程是真省油，2700公里，第一箱油还有一半了。在真实每天开车的情况下，我觉得比强制接入的插混车综合要省钱，希望别被喷。因人而异天天跑高速的另说。重点就是团队服务给力，收集大家意见即使更新OTA，没有隔阂，没有高高在上的感觉，希望对得起口号，为人民造车
【不满意】1车内皮子摩擦会有小异响，不过可以忽略不计，这个价位要求不能太多。几十万的车该响也响。 2车机有时候总没网络信号，想和朋友吹牛的时候总失灵，希望提高稳定度。 3多花了钱，就是想要平时用不到，但是车辆必须有的功能例如哨兵模式，远程呼叫等，加速更新
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【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先帅气，接近5m的车长和2m的车宽以及3m的轴距，使这辆车看起来就很大气，霸气十足，然后动力231匹，开在路上轻松秒掉2.0t所有的燃油车。
【不满意】中控屏幕UI设计太丑，看起来很山寨的感觉，底盘虽然用的前双叉臂和后五连杆，但是调教偏硬了，后排乘坐舒适感差点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是他的外观了，颜值我可以负责任的说哪吒S一定是新能源汽车里的顶流，我对比过比亚迪的汉，海豹，以及领跑同级别车 根本没有可比性，哪吒S就是在马路上一眼就被人认出最靓的仔！关键他又可油可电，可甜可闲，哈哈！哪里都是符合我要求的车，之前一直在开油车，说实话一脚油门下去，心疼啊，费油费钱，每个月油费的支出占1000元左右，随着新能源汽车越来越高的饱和度 我也开始研究新能源了，当看到哪吒S的那一刻，决定果断购买，试驾时候是哪吒S的四驱耀世版，剪刀门，说实话被惊艳到了 ，国产新能源太哇塞了，眯眯眼的大灯，整体溜背式的设计，哪吒的喷泉标，熏黑的轮毂每一处细节都深深地吸引着我，我觉得不只是男人，女孩子同样喜欢！
【不满意】最不满意的真实难为住我了，可能就是整个车上都没什么按键，可能是我太OUT了，之前开油车用按键都已经习惯了，现在习惯性的找按键，当时买车的时候销售说您只需喊一句，你好哪吒！几乎有求必应！太牛了吧！
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【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】从小V到S，哪吒汽车给我的感觉和体验都非常好，我在天津大寺中津店提的车，看车到买车没超过1个小时，两辆车都是如此，就挺奇怪的，可能和哪吒这个品牌有缘，售前销售也是非常负责的接待我，从开始到现在都没有怠慢过我，还有试驾时的大哥，很专业的为我讲解，体验很棒，我有幸参加了2次活动，活动策划小姐姐们，也是鞍前马后的来回跑，为我们辛苦的付出，非常的敬业，给你们点个赞！售后也是有求必应，两辆车子没有任何质量问题，我很欣慰，总之体验很棒，目前我没有过不好的经历。
【不满意】智能化体验:比较遗憾的一点就是目前S的车机系统以及驾驶辅助系统仍未完善的状态，我在购买的时候已经有所了解，并且这个也不是我买车的主要需求，因此目前还是能够忍耐的。不满意的点也就是后备箱空间还有ota升级慢了一点，别的真没啥了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】首先，外观肯定是最帅气的呀，第一次见到他我还以为保时捷的改装呢，女朋友第一次看到我换这个车之后也觉得特别帅，颜值是我最满意的地方之一。 其次，内饰木质与黑色的混合配制，还有中间的大屏幕以及副驾驶的小屏幕都是亮点，大屏幕非常清晰，副驾驶的小屏幕可以让我女朋友在坐车无聊的时候看剧，非常方便，并且更新之后，还能连接蓝牙耳机了，互不影响。最让我满意的就是音箱和氛围灯了，晚上自己一个人开车的时候，氛围灯一开，放一首喜欢听的歌，这感觉就来啦。还有很多满意的地方就不在这里一一细说啦！推荐大家购买，炒鸡帅！
【不满意】如果不是怀挡就好啦，这是唯一的不满意的地方啦
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】哪吒S的官方价格为21.88万，而我在下订时享受了5000元抵扣20000元的优惠，还送了保险，使价格更加具有吸引力。此外，上牌费用为600元，整个购车流程十分顺利。 适应家庭需求的驾驶感受 哪吒S的310纯电续航为我提供了令人难以置信的续航，基本可以达到一比一，为我带来了稳定的驾驶体验。尤其在城市道路上，而在家庭旅行时，哪吒S的舒适性和宽敞空间也得到了充分的体现，让我和家人在旅途中享受愉悦的时光。 家庭友好的设计 哪吒S的外观设计充满了动感和未来感，而内饰则融入了现代科技元素。翻毛皮、真皮的混搭和宽敞的座椅，为我和家人有了一个愉悦的驾乘环境。这对于我们的家庭出行而言，无疑是一个巨大的加分项。 最后的感想 总的来说，我对选择哪吒S作为家庭出行的伙伴感到非常满意。无论是城市通勤还是家庭旅行，它都以卓越的性能和舒适度满足了我们的需求。它的续航性能和家庭友好的设计让我对未来的出行充满了信心。如果你也是一个家庭主人，考虑购买一款绿色、舒适的纯电轿车，我衷心推荐你试驾一下哪吒S，它可能成为你的理想之选，不担心没电在半路窝趴。希望我的分享能对你有所帮助！请圈主推荐
【不满意】暂时还没有不满意的地方，哈哈，实在有的话就是底盘有点低，但这车高了应该就没那么好看，低一点也能接受，下地库慢一点还是没问题的。后备箱不算太大，但也能用，一般出行的东西还是装得下的。
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【性价比】
【其他】

【满意】1、颜值：第一眼看到的当然是外观：帕拉梅拉既视感。无边框车门，低趴的车身，整体感觉绝对够炫酷。选的是绝尘银加骑士灰，感觉这俩是绝配。绝尘银在晴天的时候，蓝天照应下，直接就呼应上了，在路上的回头率都高一点。骑士灰更简洁一点，显得沉稳。贯穿式尾灯已经是很多新能源标配了，哪吒S当然也少不了，加上发光logo，迎宾灯语，在晚上的时候看起来很高端。2、内饰：整体内饰也比较宽敞，轴距2980，车宽1980，接近2米的车宽，整车空间感觉特别大。中版车型的座椅不是napa真皮，但舒适性还是可以的。驾驶感受，试驾的时候也去试驾过其他几款新能源，整体和另外几款25万以上的新能源车型驾驶感受区别不是很大。但我自己开的是丐版的网约车，这样对比就非常明显了，哈哈哈，特别的稳，跑高速一点都不漂。前双叉臂，后五连杆的悬架还是很稳的。 3、隔音：然后隔音也很满意，比亚迪汉刚出来的时候去感受过，给我感觉最深的也是他的隔音效果，这次试驾哪吒S，那种与世无争的感觉又回来了，汉没有试驾过，风噪和胎噪不是很了解，哪吒S开了一段时间，感觉没有什么风噪，中版的双层夹胶玻璃的隔音效果还是很优秀的，听说小版的单层隔音玻璃的隔音表现也很优异，具体没有机会体验一下。 4、性价比：最终决定买它的因素还是性价比啊，B+级车，同等配置，没有一个能打的，纯电310的增程，完美解决长途和短途的痛点，就这一点就很能打。辅助驾驶能上的基本全系标配，无边框门，隐藏式门把手，电尾门，人脸识别，安全辅助。这些拉满的配置，20万绝对的性价比之王，小版的18万。买的时候正好新品快上，做活动，中版贴息2万，正好可以做三年免息贷款。试驾小鹏P7i，价格算上利息将近27万，果断选了哪吒。
【不满意】1、知名度啊，哪吒的知名度太低了，宣传不到位，虽然是新势力，但宣传也要跟上啊。很多人一听这个名字就已经失去一半兴趣了。 2、这车一开始开的时候有点不适应，太宽了，之前开的小破车，停车什么的都是一把进，也不会担心碰了。当然了，这不是车的问题，谁让我没开过这么大的车呢？ 3、另外一个不满意的点，也是大家吐槽最多的，全景天窗，好看是好看，但是真的热啊。提车的时候是最热的时候，用手碰了一下天窗，差点烫伤啊。之后贴了冰晶，用了4S店送的天幕，感觉稍微好一点。但还是很热，4S店送的天幕就一层针织，效果不好，明年夏天一定换个好的，这一点真的是硬伤啊。过了夏天，这个全景天窗用起来还是挺好看的。 4、小毛病。刚提车的当天晚上，就报了故障灯，左转向灯报警。后来发现贯穿式尾灯有一个灯组不亮，去售后检测完发现就是因为那个灯不亮导致的，换了个总成就好了，新车就换配件虽然有点膈应，但售后态度挺好，也就不追究了。另外一个问题就是座椅通风的时候，后背会很热，售后说是温差导致的，不知道有没有遇到过同样问题的 5、提车过程并没有网上说的鲜花啊，花篮啊，仪式啊什么都没有，就去直接提了车，这一点还是很失望的，合肥提车好像都这样。
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【性价比】
【其他】

【满意】噪音控制的好，买车时候销售说的它的静溢性比较好，4门的夹胶玻璃很好的隔绝了噪音。当车辆开启增程器以后车内的噪音如果不去仔细听的话也是感觉不到,尤其是在高速上并不是时速越快增程器的噪音越大。感觉车内的最大的噪音应该是胎噪吧，不知道是不是换个轮胎比较好点。
【不满意】内饰跟特斯拉一样，像个简装而且副驾的大屏感觉没什么用，后备箱空间不大，主要是座椅不能放倒，空间不够用。驾驶位的腿部空间小，老是能磕碰到腿不是很舒服，要是胖子开这个车 再稍微高壮估计是不行，太难受吧。
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