探岳GTE 2023款 280TSI 豪华Plus进阶版

【满意】选择这款车主要是一直考虑换一款新能源车，新能源毕竟是以后发展的趋势，选择这款车也是为了追求它的性能。
【不满意】关注新能源也有很长的时间了,也对比了其它新能源的品牌，最后选择了大众,所以也没有什么满意的地方。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观给人挺亮眼的感觉，整体看上去十分的气派，而且良好的隔音也让我很满意,这个品牌的车用着比较踏实。
【不满意】全方位满足家居需求,实在挑剔不到什么地方有不足，颜值和操控也是很在线的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】好用最满意的还是油耗，毕竟还是有电辅助的，方向盘灵活，动能回收模式hao“y
【不满意】还是续航吧，能达到150KM，但是人都不满足的150了又想200知足常乐
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的就是跟脚的油门，我是十几年的老司机了，可以说车辆就是我身体的一部分，以前的车是CVT自吸的。哪哪都好就是油门不跟脚，开着太累。换探岳GTE很大一部分原因就是它有电机油门跟脚，想走车一点油门就就动了，中途想加速脚下一动车子就给反馈，真是太爽了。作为一个爱车人士，这一个优势就可以盖过哪怕全身都是缺点。
【不满意】几乎没有最不满意。唯一一点就是没有眼镜盒，我是带眼镜的，没有眼镜盒眼镜夹片没地方放。有空准备自己加装一个。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最近陪老弟去看迈腾，我顺道也看了下大众探岳，之前一直很关注这款车型，从22款一直到了23款，我也一直在观望，之前犹豫他的颗粒捕捉器问题，现在升级到了23款，基本上是问题不大了，因为之前我开过朋友的330豪华版的探岳，对这款车的感觉还是很不错的，然后呢，现在新能源发展是大趋势，在东北地区呢，又由于冬季气温偏低，考虑到冬季电池能耗衰减等问题，再加上朋友的解说，所以心里也准备考虑考虑，混动版的探岳GTE，首先外观上依然是大众家族式的设计，中网还算可以，23款的较22款有小幅度改变，不过全面升级的贯穿式尾灯，还是很流行的元素，夜间行车辨识度很高，整体来说，探岳GTE的外观跟燃油版的差别不大，如果不看细节的话，基本上是一样的，算是中规中矩的设计吧，空间上轴距2731，车长4595，前排空间表现很不错，头部空间也很宽敞，后排空间算是够用水平，因为他也算是紧凑级的SUV，我觉得后排腿部空间，跟迈腾不一个档次，差距很大，中间的高高的隆起，对后排空间表现也有一点小影响，后备箱空间表现还不错，家庭使用完全够用的，总的来说，探岳的空间还算可以，简单说下动力，探岳GTE是一款可油可电的车，1.4T的发动机+电动机的动力组合，综合最大功率达到了155KW，最大扭矩达到了400N.m，匹配一台专用的DQ400e的6速湿式双离合变速箱，在GTE模式下起车，提速非常快，而且后期超车，动力来的也很直接，完全没压力，不过在亏电模式下，只能当油车来开了，因为他的纯电续航里程，WLTC工况下只有46公里。
【不满意】首先吐槽下，充电口在中网大众Logo边上，现在纯电汽车一般都在后边，感觉充电不是很方便，再就是没有备胎，这个总感觉少了点什么，缺少安全感，以为他也是油改电的产品，在尾箱部分布局了电机，所以备胎的位置被占用了，再就是纯电续航里程再高点就好了，不过正常的市区通行，接送孩子，上下班，一天一冲的话还算可以。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】对于普通上班族来说，买一辆合适自己的车是很重要的，不仅希望他稳定可靠，还要省油省心。大众的车挺适合家用的，很多人都认可，我一直很喜欢探岳这个车，大众的车给我的感觉就是沉稳商务，可以应对很多的场合，我在工作之余还喜欢自驾露营，想多看看外面的风景，呼吸大自然的清新空气，探岳的后备箱空间很大，可以装下我行囊，远离城市的喧嚣，来一场说走就走的旅行
【不满意】这个车的配置动力我都满意，底盘扎实，很有驾驶乐趣，开起来得心应手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】这款探岳让我最满意的就是出行自驾游代步是挺方便的，也算是非常实用的一款SUV。不仅仅是车子开起来很顺手，本身车子的配置就是挺高的，双擎的动力系统，对许多复杂的路面都有不错的通过性，可以说对于各种路况都有很好的通过性跟脱困能力。自己跟朋友也是经常开着这车去一些农村体验当地的生活，开到山里去是没什么问题的，车子动力也够，乘坐的空间挺宽敞的，每次我们满满五个大男人在车内都不会觉得拥挤，后备箱装上我们的行李跟日用品都没什么问题，很实用方便的一款车。
【不满意】车子有让我觉得好，觉得满意的地方，自然也有让我不满意的地方，那就是这款探岳 的内饰的做工用料并不是很好，摸上去的质感并不是很好，给人就有种掉档次的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】探岳是我一见钟情的座驾，它的外观设计简洁大气，线条流畅，给人一种高贵而稳重的感觉，而且车身的漆面很有光泽度，令我心生喜爱，车顶的大面积全景天窗让车内充满了自然光线，让我在驾驶的同时能够享受到美丽的风景，而且它的车内设计也是让我着实满意，这个车的做工用料很不错，按键的做工都很精致，每个按键看起来都很高级，并且中控的档把也很有经典的气息，我就很喜欢这种设计风格，实用还很简洁，基本上内饰也没啥异味，舒适性很高。
【不满意】让我不满意的地方就是它的空间了，空间的实用性并不是很好，后备箱虽然很大，但是乘坐的空间就比较小了，后排的腿部空间有点不够，我身高177左右都不够了有点。
【空间】
【动力】
【操控】
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【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】让我比较满意的就是探岳的配置了，它的配置很实用，而且探岳的选配也挺多的，我很喜欢它的全速自适应巡航，这个功能可以让我在高速上面省心不少，而且它还带有很多实用的配置，比如它带有无线充电就挺不错的，让我也不需要拿数据线就可以充电了，实用性还是挺高的，还有它的中控还支持上网，并且还有语音助手，有时候欠费或者看视频就可以拿中控给开热点让手机充话费或者是看视频啥的，语音助手的话就好用了，平常不想去操作空调或者是啥的，就可以喊语音助手来完成了。
【不满意】有一点让我不太满意的是这款车的后排空间相对较小，尽管前排座椅提供了充足的腿部空间和舒适的头部空间，但后排坐人的腿部空间却显得有些拥挤。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】最满意的地方就是它的油耗控制了，现在以我的驾驶习惯来开车的话，这个油耗能保持在8.5个油百公里左右，相比起纯燃油车来说更加经济实惠一些，本来就是想着在市区里面代步使用的，现在刚好它可以胜任。
【不满意】这台车在行驶的过程中还是能够听到明显的噪音的，每当我跑高速的时候，那个风噪声就会从四面八方涌进来，有时候听着是挺烦的，打开很大声的音乐都没有办法掩盖住，这个就更烦恼了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】