网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 冠道 » 2022款 240TURBO 两驱限量纪念版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.96万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1188公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整体的质感让我很满意。一方面,冠道的用料非常扎实,车内软包多、颜色搭配丰富、材质使用不赖,对于一辆20万出头的合资中型SUV而言,挑不出什么毛病来。另一方面,冠道开起来之后的表现够好,底盘扎实厚重,隔音静谧效果好,高速上也不觉得吵闹,一家人开车出去玩,出行路上大家都说坐着舒服。
【不满意】配置不算丰富,有的几乎都是一些基础功能,甚至LED大灯这样我认为应该标配的配置都没有。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 河南-安阳 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4320公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】对于家用来说,冠道的舒适性表现是真不错,一方面有空间大的原因,无论是前排还是后面坐着都很宽松。另一方面就是它的座椅特别的宽大厚实,底盘调教也很好,即使是一些比较烂的路面,颠簸和坑洼都能够被充分的化解掉。另外放在同级别中对比,冠道的隔音效果真的是挺好的,高速上开到120不会觉得有多吵,整个车内都足够安静。
【不满意】1.5t的发动机,动力够用倒是够用,但毕竟车身尺寸这么大,重量也不轻,要是一车在坐满人,后段的提速的确显的没那么有劲。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 7350公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】我最满意的还是省油,我买车的时候最看重的还是油耗,现在的日子不好过啊,油价也是一天比一天贵,我买冠道是平常出差用的,平时花销不能太高,所以才相中冠道的,冠道的空间大,有利于我平时出差方便,我觉得这点也是挺不错的。
【不满意】我平时开车的时间挺多的,车子的座椅不是很舒服,另外车内的异味还是挺大的,希望设计师以后能为客户考虑一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.1万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3680公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】冠道的空间非常宽敞,一米七九的人坐车里面,也不会顶到头,后排的腿部空间是非常宽敞的,实测的话,两拳多差不多三拳的样子,这也是冠道这台中型SUV最让人满意的一点,也是它最大的优点,使用体验极好。
【不满意】其实整体上来说,冠道这个车的表现还是不错的,既有宽敞的空间,也有还算不错的油耗,但从另一个角度来说,车子不可能是完美的,多少都会存在一些不足,就轮胎的尺寸和样式来说不是我喜欢的样子。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 888公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】油耗,外观,空间,都比较满意。这么大一部车,现在的表显油耗是7.3,我自己算了一下,实际油耗是8,目前跑了小1000公里,主要通勤道路是城郊道路,驾驶感受还可以,起步的时候稍微有点肉,但是可以接受,起来步以后,动力够用。行驶中的隔音效果也不错。基本可以过滤掉外部的杂音,起步发动机的声音稍微有点大,但是还挺喜欢的,稍微有点声音,还挺有感觉,哈哈,介意的不要选择1.5,尽量选择2.0吧。我本人觉得不错。内饰也挺大气的,后排空间很富裕。新车气味有一点,用了一个周,基本没有了,影响不大。10.3号去交的定金,11.12开的车。纪念版是现订车。360 电尾门是随车到4s,4s给加装。CVT变速箱确实很平顺,开起来一点顿挫感都没有,不过Cvt不适合暴力驾驶也是真的,日用挺不错。
【不满意】2022纪念款的电尾门是后加的,4s给加装完了以后稍微有点凸起,去4s重新调了一下,没有解决好,师傅说电尾门就那样。 不满意的是二十多万的车竟然连倒车雷达都没有,没有雷达确实很不方便,虽然有360,但是不搭配雷达,用起来还是不习惯,准备去加装一个雷达。几百块钱的成本,这个不在于高配低配,本田车企成本控制的太那个啥了。我这一款的座椅是绒布加皮子。那一部分绒布属实太难看了,跟正常的绒布还不一样,太难看了,简直无法入目。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 22.01万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2688公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车冠道快俩月了,开着顺手,整体开下来属上层。大到车内的方向盘、智能屏,小到每一个按键,经过这段时间的摸索到反复操作,已经很熟练了。大毛病没有,小毛病更是没有出现过,现在车身开着稳当,用着也很放心。都说开不坏的广本车,还真没毛病。
【不满意】车子耐磨耐操,三大件确实结实。不过车漆薄了点儿,上次停马路边的车尾上,被剐蹭了,人家的哈弗H6凹进去了,我的冠道掉了点皮,挂彩不严重,虽然肉疼,但也欣慰。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.45万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 2030公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观内饰贼拉带劲,前段时间开着去参加了场同学婚礼,还跟老同学们围着这车讨论了一番,说明冠道还是挺受欢迎的,给我涨不少面子。而且这车开起来也挺舒适的,方向盘很灵活,车开有劲,也算的上是广本里面动力这块的老大哥了。
【不满意】不太满意的就是后排座椅偏软,坐着还行,躺下感觉有点太软了。不过空间倒是挺大的,可以完全躺下,但是对我来说就派不上用场了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 陕西-宝鸡 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意还得是冠道开起来之后的感受,首先这套1.5T加CVT的动力总成,性能方面完全不用担心,即使高速上面加速超车也不会感觉吃力。其次,它的底盘很扎实,过弯的时候很稳,走烂路的情况下减震效果又很好,一点都不生硬,乘坐非常舒适。再加上全车都用了隔音玻璃,关上车窗以后噪音不大,车内环境十分安静,坐着很舒服。
【不满意】虽然在大件方面表现绝对是优秀水准,但是配置功能上实在是有些寒酸了,大灯还是卤素的光源,对于一辆20多万的车而言真是不应该,走夜路的时候,我都不敢开太快,总觉得看的不是太清楚、心里没有底气。另外,车顶没有天窗,光秃秃的,感觉不太舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 1786公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】总体上对它还是很满意的,但是最为满意的一点,那必须就是它的空间了,特别宽敞,一家人出门的时候毫无压力,并且后备厢、车内储物格的设计也非常实用。
【不满意】不太满意的地方主要集中在冠道的车内,中控屏的功能比较简单,我想要的一些功能没有给到。想用的话就得用手机互联的方式,不能直接操作大屏。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 22.48万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2415公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的地方就是冠道的空间特别大,是一台五座的中型SUV,不仅能够满足乘坐空间的需求,而且它的储物空间,后备厢这些地方都是很出色的。我178的身高坐在冠道的前排和后排,都没有任何拥挤的感觉,后排坐三个大人也丝毫不会有什么压力,车里面的储物格的设计也很多,很人性化,这些都是优点。
【不满意】它在新车阶段的时候,车内有一些味道,这个就不太好。能把车内味道稍微处理一下就好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】