网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 冠道 » 2022款 240TURBO 两驱限量纪念版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5128公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】动力表现是我最满意的一点了,一台1.5t的发动机能够提供193匹的马力,这是让很多人没有想到的,也是比不少车型的同排量发动机要强。我日常使用的情况下,不存在动力不够用的情况,哪怕是在高速上超车也没有什么压力的,整体的操控对新手特别友好。
【不满意】乘坐感受并不是特别的好,而且驾驶感受的一些细节方面设计得也不是特别的合理。做个简单的例子,把方向盘的材质居然塑料材质的,好在我后期考虑到这一点了,当时就在店里包了一个方向盘。主副驾驶虽然说都采用了电动调节的功能,但是没有电动座椅记忆功能,这个功能对很多家庭来说都非常实用,要是有了这个功能,就不用反复调座椅。所以我觉得这些细节方面的东西还是会影响日常驾驶时的舒适感受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.38万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】舒适性是我最满意的。我买车前在网上看有人说本田的隔音、滤震不是强项,但从我自己的用车感受来说,这方面反倒是冠道的强项。开到120km/h的速度,车内的噪音不大,放着点音乐,能让我忽略窗外的噪音,长途出行坐着很舒服。另外,底盘在过沟坎的时候,整体性很强,软硬也非常合适,加上宽大厚实的座椅,即使速度开快一些也能接受,不会有明显的颠簸感。
【不满意】用下来这段时间,我对冠道其实没什么特别不满意的地方,就是因为我这个版本用了卤素大灯,自己心里又清楚这点,所以会比较在意。如果原厂能直接升级LED大灯的话,那在我看来真是趋近完美了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 20.6万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 江苏-扬州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 4930公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】外观设计漂亮,特别是溜背的造型相比一般方正的轮廓看着要带劲很多,整体的时尚感很强。同时,冠道不是样子货,除了好看之外,用下来的油耗还非常经济,在市区里用车平均也就不到9L,出行成本不高。
【不满意】内饰设计简单,中控屏幕又没太多功能,无论是看上去还是使用下来都没有太丰富的感受,相对有些单一了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.32万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 广东-佛山 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3980公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】冠道这车外观看着尺寸就大,内部的空间优化确实挺好的,整体的实用性让我非常满意,不管是乘坐,还是后备箱的装载表现,都能算得上宽敞了,现在也开了五月了,走过了很多不同的路况,发现它的底盘调校,还有整体的乘坐舒适性都挺出色的,表现让我非常满意。
【不满意】怎么说呢,冠道的中控屏幕尺寸虽然大,但是吧,使用就很木讷,没有一些高智能的功能之类的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 20.97万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4781公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我对冠道纪念版这款车有两个方面最为满意的。一方面就是这款车的动力也非常的不错,开起来动力十足。还有一点就是冠道的油耗我是可以接受的,实际就是八九个油耗的样子,这么大的车你完全不会担心油耗过量这个问题。
【不满意】要说这台车有什么让我觉得不太满意的地方,那便是并没有提供原厂的天窗。我觉得一个天窗还是挺有必要的,我还是希望它有一块天窗在,可以让车的外观,包括车内的感受都提升一个档次水平。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4150公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车子买回来以后,开了也有快半年的时间了,发现油耗还算低的,之前同事的SUV简直是油老虎,所以没买之前就有代入感,但实际开下来,不到9个点的油耗真是出乎我的预料。车子的空间也够用,尤其是以后有了孩子,后座放安全座椅要占不小的地方,再加上老家爸妈会过来帮忙带孩子,对车子的空间要求也是比较大的,我觉得冠道这辆车都能满足,可以说是一步到位了。
【不满意】一个是车尾设计的比较圆润,一点也没有气势,另外刹车也有些偏软了,急刹车要踩一会才能停住。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.48万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 江苏-南通 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我之所以选择冠道这车,有很大一部分原因就是冲着它非常宽敞的空间去的,对于我们这种一家人身材都比较高大的情况,坐起来更加舒适。用到现在,我对它的空间表现也是最满意的,尤其是后排,家人都说舒服。像我朋友的昂科威虽然也叫中型SUV,但我坐它的车,腿部空间剩余可能就是10公分的样子,放不开。但坐我的冠道,即使是我183的身高,翘起二郎腿也并不困难。
【不满意】内饰还停留在几年前的风格,并没有跟上现在最新的设计理念,比如中控屏幕尺寸太小,没有全液晶的仪表,设计布局也一直在强调左右对称,总感觉过于普通和呆板。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 22万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 4880公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】整车都很满意,驾驶了这段时间以后,一点问题都没有,马上要准备结婚,冠道会见证我新的生活!
【不满意】之前开的车是小型的,开起来在市区拥堵路段比较容易停车,变道,第一次开这么大的车,冠道的车宽有1940,刚开始开不太好把控车的宽度,开起来有点不顺手,需要一段时间适应!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.8万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 浙江-金华 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5805公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】冠道在舒适性的表现着实让我满意,不管是悬架对路面震动的处理,还是在高速行驶时车内的隔音表现,感觉都对得起它的级别和价位。我坐过几次朋友的锐界,说实话,我这车的舒适性要比他那车好不少。
【不满意】外观造型虽然不过时,但因为上市这么长时间几乎没变化,加上路上能见到的冠道实在太多,外观对我而言没一点新鲜感,这让我觉得有些不爽。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.68万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4720公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】冠道的颜值可以说是非常高的,在同级别的车型中,冠道的颜值是最好看的,冠道看着简约,但特别耐看,很多车型为了彰显一些个性,增添了很多所谓的个性化元素,显得有些画蛇添足了。
【不满意】车辆的内饰做的略显粗糙了一些,有些接缝处缝隙偏大,所以说,细节化的东西,我觉得有必要提升,当然也谈不上说是特别不满意,只是我觉得这些地方是需要注意的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】