网上车市 » 汽车大全 » 本田 » 冠道 » 2022款 240TURBO 两驱限量纪念版 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 22.15万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 陕西-西安 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6229公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我最满意冠道这车的性价比了,我们这样普通的工薪家庭买车肯定首选性价比高的。这也是我买它回来的主要原因,它的配置很丰富,实用性很强,价格比较适中,对于我这样收入的家庭来说负担起来也不是问题。
【不满意】这套内饰的设计理念不够跟上时代的潮流,看上去像是五六年前的风格了,而且用料方面,可能是考虑成本等因素,用的还是比较一般的塑料。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.7万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-东营 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3200公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】看中了冠道两个点,第一是颜值,和那种四方四正的车比起来,冠道这个小溜背的造型还行,也有说它是歌诗图的替代车型的,我感觉冠道和歌诗图外观差别还是挺大的,冠道更耐看一些。第二就是冠道空间了,后排没有凸起,纯平的,而且腿部空间能秒了同价格的SUV,这个确实没毛病。
【不满意】高速上隔音效果一般般,车身比较高,风阻太大了,这也是油耗比轿车偏高的主要原因,风阻系数比轿车稍微差一些的。其他没有太不满意的地方,整体算是比较出色,开着坐着都挺舒服。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 福建-漳州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5800公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 3 |
【满意】一、时尚帅气又犀利硬朗的外形;二、超级宽敞又舒适的乘坐空间;三、稳重又静谧的行车品质。首先,从外形上来看,区别于大多数SUV总体圆润的线条显得过于臃肿而老派,冠道车头到A柱这部分的线条是平直的,再连接过度到车尾的溜背造型,给我的观感就是时尚中多了一份硬朗,整体宽大的车身又营造出一种厚重感,显得稳重大气。类比于人,就像是一位时尚帅气又不失成熟的青年才俊。其次,从乘坐舒适性来说,有着超级宽敞的乘坐空间。第二排地板是全平的,不要说跷二郎腿了,甚至于身材娇小的成年女生都能塞进后排的过道里;最后,还有稳重又静谧的行驶品质。舒适的座椅、静谧的隔音以及不错的滤震效果,总体营造出一个安静又舒适的行车及乘坐品质。
【不满意】一、不知道其他版本如何,限量纪念版的方向盘竟然是塑料的,这是最让我吐槽的,降低了整车的质感,方向盘摸上去实在是太廉价又掉档。当然,这个是小问题,后期买个皮套就搞定了,但是影响了我的第一观感并记忆犹新;二、中规中矩的中控显示屏,廉价又超级老派的显示界面。其实这个也不是大问题,可能是看了太多新能源车的内饰,特别是那些巨大、华丽又科技感满满的中控显示屏,对比之下,限量款冠道的显示屏就相形见绌了,特别吐槽的就是那界面的显示效果,真是有够老派,老派到是我觉得父辈才会喜欢的界面。当然,好在支持carplay,连了carplay就完美解决了,界面焕然一新。不然我真的很难接受这么丑的中控界面。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 20.87万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4860公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的就是冠道的车内空间,不仅前后座的空间很宽敞,坐上去之后,头部和腿部的空间都很富余,而且它的横向的宽度也很宽,坐上去一点都不会感觉到拥挤。再就是它的后备厢也够大的,掀开之后一看就很宽敞,我放四五个行李箱都不成问题。所以说我对空间最满意。
【不满意】缺点可以说一说它的配置表现,说实在的,我觉得它的性价比还是挺高的。但是个别的配置没有给到,有些不太理解。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.17万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】以前觉得日系车,可能在底盘的调校上没那么出色,这方面应该是弱项,但现在看下来,我的冠道这方面做的很好,在烂路行驶也能给我一个舒适的乘坐体验,底盘缓冲明显,遇到大的坑洼也不会有过分的晃动。冠道的燃油经济性也是给了我很大惊喜,本来以为这种紧凑型SUV搭载了1.5T动力系统,油耗怎么着都要九升多,没想到我现在市区开的不少,平均油耗也才到8.8升,发动机加92号汽油,真的是足够经济。
【不满意】配置上稍微还是差了些,比如车灯就还是卤素大灯,车内也没有全景大天窗。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 20.48万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 4882公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这台车最满意的地方是冠道一个驾驶和乘坐的感受。因为它是一台SUV,所以整个车的坐姿很高,视野也非常好,这样开车的时候感觉就很不错。另外乘坐的感受也是很舒服的,隔音,减震这些方面都是不错的,我很满意。
【不满意】说起这台车不太让我满意的一点,那就是它的前脸没有日行灯。这个价位的车,有些配置还是应该给到的。现在的车,总感觉没有个LED日行灯就好像是缺了点什么一样的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.02万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 广东-阳江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 5400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】年龄虽然不大,但是我还是挺注重养生的,所以我觉得个人的体验应该是最重要的位置,首先考验到的就是车内的环境,冠道的隔音情况比较不错,所以不会被一些明显的噪音所打扰,除此之外就是座椅,在乘坐的时候也是挺舒适的,比较有支撑力度,坐在上面的时候可以有一种很强的支撑感,左右也不容易发生侧滑,呈现了很强的包裹感,而且靠背的弧度设计的也贴合,符合我的身形,头枕高度适合,可以跟我的颈部紧密的贴合,像我经常坐办公室就经常腰酸背痛嘛,这个座椅就可以很好的缓解整个背部的酸痛感。
【不满意】已经是二十来万的中型SUV了,大灯还是卤素的,确实说不过去呀。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21.22万元 |
| 购买时间 | 2022年10月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6638公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】作为为我们普通老百姓,更多的也是想要实惠和耐用,这台冠道的价位就非常合适,因为本身的定价低,而且优惠力度又大,所以说在当初买车的时候也是全款购置的,这台车子因为也没有什么压力,而且在后期的用车过程中我觉得这台车子的质量也是比较稳定的,同时油耗也不是很高,作为普通的家用代步车来讲,我觉得这就非常合适的,同时整个车子的车内配置也非常丰富,而且也基本上都是这些比较实用的配置。
【不满意】中控的屏幕尺寸够大,但并没有特别明显的科技氛围,功能还是差了些。另外内饰比较单调,只有黑色可以选择,没有像其他车型一些酒红棕色那样的搭配,不够豪华。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 20.9万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 5726公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】入手本田冠道,让我特别有面子,周围不少朋友都称赞我有眼光,说这车的品质在线。冠道搭载1.5t发动机,动力输出足够出色,起步、超轻都是比较轻松的,用于日常通勤的话,有过之而不及。冠道的底盘可以说相当优秀,有着一定的高级感,带来格外舒适的驾驶感受。目前我的冠道已经跑了好几千公里,没有出现任何问题,驾驶品质值得认可。此外,冠道的综合油耗并不高,百公里只要8.9L,后期养车不会有压力。
【不满意】底盘减震效果没有达到我的预期,支撑力倒是非常充足,但是走烂路,遇到颠簸的时候,车内的震动很明显,特别是后排,乘坐不算舒适。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 冠道 |
| 购买车型 | 2022款 240TURBO两驱限量纪念版 |
| 裸车购买价 | 21万元 |
| 购买时间 | 2022年11月 |
| 购买地点 | 江苏-苏州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 6322公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】个人秉持着买车就要买大空间、高颜值的车型,这样既不会委屈家人,也能满足自己。在众多车型当中,我终于找到这样的车型,它就是本田冠道。这车的空间比较开阔的,大空间就是它的一大优势,坐在前排的话,空间足够大,操控起来更顺手,而且提供不错的视野。后排也相对宽敞,满座的情况下,不会有挤的感觉。冠道的外观设计遵循经典的设计风格,流露出不一样的气质,而且整个造型比较有运动感,在这个看脸的时代,这车的颜值一点都不差。
【不满意】当然,也有小遗憾的地方,因为就它的内饰来说确实有一点点不咋地,方向盘的材质不是真皮的,所以摸起来的触感并不是怎么出众,操作起来也有一点点打滑的感觉,我对于车内有没有异味儿,并不是怎么在意,因为是新车,所以提到手的时候,多多少少会有一点点的硅胶,还有车漆的味道也有一点,我还是能够接受的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】