网上车市 » 汽车大全 » 别克 » 昂科旗 » 2022款 652T 四驱尊享旗舰型 6座 » 点评
| 具体指标 | 用户评分 | SUV平均分 |
|---|---|---|
| 空间 | ↑ | 4.36 |
| 动力 | ↑ | 4.13 |
| 操控 | ↑ | 4.29 |
| 油耗 | ↑ | 4.07 |
| 舒适性 | ↑ | 4.18 |
| 外观 | ↑ | 4.50 |
| 内饰 | ↑ | 4.13 |
| 性价比 | ↑ | 4.16 |
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型6座 |
| 裸车购买价 | 29.28万元 |
| 购买时间 | 2023年2月 |
| 购买地点 | 河南-鹤壁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 78500公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 3 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 1 |
【满意】静音比较满意,舒适性也可以。原车配米其林轮胎还是满意的。
【不满意】百公里油耗太高了,而且机油消耗量还大,不知道六年后的审车尾气能过吗。后悔买它了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型6座 |
| 裸车购买价 | 28.88万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 四川-攀枝花 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 51380公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】目前五万多公里
开了二年多了没有任何问题
【不满意】没有啥不满意的…家庭用车
总体来说,我自己改装了一下内饰
这样就感觉非常好了
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型6座 |
| 裸车购买价 | 29万元 |
| 购买时间 | 2022年12月 |
| 购买地点 | 甘肃-兰州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 11升/百公里 43000公里 |
| 空间 | 3 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 1 |
【满意】整体来说舒适度比同价位的好一些。有些肉。
【不满意】流媒体后视镜接触不好,车机太卡,副驾驶球头拉杆漏油。开了4.3万公里变速箱阀体坏了。在保修范围内,换变速箱阀体,4S店让我换变速箱油,搞笑的很,那你修完原把原车里面的加上吧!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型6座 |
| 裸车购买价 | 27.5万元 |
| 购买时间 | 2023年11月 |
| 购买地点 | 云南-昆明 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 10升/百公里 2700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 3 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 5 |
【满意】车挺好看的,确实挺大气的,这个价位其实很合适,因为它的优惠多,所以昂科旗它能够有着更商务的需求,毕竟六座其实乘坐起来也可以。
【不满意】不好的就是它的隔音,另外就是内饰的设计,其实好看的内饰非常重要的,别克车的设计就是还有一点老旧的感觉。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型6座 |
| 裸车购买价 | 24.99万元 |
| 购买时间 | 2023年10月 |
| 购买地点 | 贵州-贵阳 |
| 购车目的 | 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 980公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】外观大气,6座四驱次顶配舒适,优惠大,优惠9万,落地28.2万,还送了8次基础保养,加厂家送的就10次基础保养,还有音响效果很高,开车听音乐????真的是享受,各种各样的配置很好,就是没有搞懂很多配置这么用,慢慢研究
【不满意】大家都说油耗高,我不觉得,汉兰达油车一样耗油,就是不满意厂家,明明燃油模块有设计缺陷为什么不积极处理,还有就是提车第三天抬头显示按键不明原因掉了,这是30万车的品质吗?几万的车都没有出现过,我的赛欧3开了6年半一点问题都没有出现过
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型6座 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2023年3月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 1202公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】刚开始我开的车是现代的朗动,原本这台车是刚开始参加工作时买的,韩系车就是这样,随着车龄的增长就各种毛病不断发生,尤其是发动机仪表台老是有异想,去种专修的修理厂也没检查出问题来,所以最后我决定把这辆车卖了,自己凑些钱换台新车。选车的过程中,种种对比,最后选择了昂克旗,其实我已经关注这台车有很长一段时间了,各种汽车评测视频也看了很多,对这台车的很多问题都比较了解,所以就买了它。现在新车期间,我对它满意的地方还是挺多的,比方说它的驾驶品质很好,刹车油门踏板没有顿挫感,轻踩就有很不错的感受,空间也是特别大,然后就是这款车的颜值真的不错,我不得不承认当时关注它很长时间就是冲了它的颜值去的,美系车的大气,当然,很多人都吐槽昂克旗六座最后一排的空间,我只能说六座座车又不是每次都做满六个人,偶尔回家串亲戚不是还能加个座嘛。
【不满意】说说我的不满意吧,用车时间不算是很长,但是缺点也能体验出来。1、车身自带的系统稍微有点慢,整体来说还是很快的,但是也有过启动的时候稍微慢一点,就是开机的时间长一点的。
2、车的一个油耗比较多,车身可能有点重加上SUV本身的一个风阻也大,综合下来的油耗比较多,说不上夸张,但是基本保持在10个的油耗还是稍微显得多点的,我自己百度了一下车身上显示的要比实际的低一个左右
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型6座 |
| 裸车购买价 | 27.99万元 |
| 购买时间 | 2022年8月 |
| 购买地点 | 河南-鹤壁 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 23000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最满意的,就是这款车的外观将近5米的车长远看非常的厚实厚重给你一种特别踏实的感觉,也就是安全感近看,这款车的线条很犀利系显得车辆很大气,也能在细节之中,看到设计师的高级审美,其次就是这款车的底盘过滤,当时在买车前在4S店进行了动态体验,专门找了一段非常差的颠簸路面。在经过这些电磨路面时,我说我试驾的所有车型里面只有昂科旗轨道的舒适度,最高,包括坐在后排的妻子和孩子都能对这款车有一个非常好的评价之后,就是在跑高速的过程中,他的经营效果非常得好,可以说是出乎我的意料了,都知道别克的经营效果好,但是没想到他的经营效果能达到一个这么好的高度时速120 的时候不需要放歌曲就能够非常轻松的,跟第三排的家人进行正常沟通完全不需要扯着嗓门来交流,这个时候再放一首歌曲,那他的音效也是不错的,因为这款车的喇叭也是品牌的
【不满意】最不满意的就是他的中排座椅左边的座椅是支持一键联动的也就是说,你只需要按着靠背调节按键,他的前后也会跟着一起调节这点,我感觉设计很方便,但是右边的那个座椅是没有的,而且第三排的作业做起来跟第一排第二排完全没法比非常的低,让你做起来时间久了腿会很憋屈,而且后备箱空间也不属于特别大这点跟日系车比起来的空间利用率确实还是有待提升的,然后就是2.0T的发动机,对于一个两吨重的SUV来说,确实有点略微吃力,还好我开车是比较稳的,不喜欢大脚油门我朋友开的,我这款车都说有点肉,而且他们说刹车调的特别高,让你踩的很不习惯
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型6座 |
| 裸车购买价 | 28.9万元 |
| 购买时间 | 2022年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 13400公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 3 |
| 性价比 | 4 |
【满意】宽大,第三排不是摆设,完全可以支持舒适的短途旅行。放到第三排载物空间足够。操控性很好,指向精准,马力够用。
【不满意】车机系统很垃圾,可语音控制的功能太少,尤其是刚启动的时候。中控屏幕太小了,顽固的通用别克!低速是偶尔有闯动,感觉变速器还可以优化。主动刹车太灵敏了,进出车库时,因为物管在出口放置的三角锥桶,发生了多次主动刹车,吓一大跳!氛围灯聊胜于无,晚上不仔细看简直看不见。号称14喇叭的BOSE音响系统名不副实,比不上我原来的车改装的惠威喇叭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型6座 |
| 裸车购买价 | 31万元 |
| 购买时间 | 2023年5月 |
| 购买地点 | 湖北-荆门 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 4 |
| 动力 | 3 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 2 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 2 |
| 性价比 | 3 |
【满意】最满意的就是外观很霸气,车身造型很有运动感,开着回头率杠杠的。
【不满意】最不满意的就是油耗有点高,价格方面优惠太少了点。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】
| 购买车系 | 昂科旗 |
| 购买车型 | 2022款 652T 四驱尊享旗舰型6座 |
| 裸车购买价 | 28.49万元 |
| 购买时间 | 2023年1月 |
| 购买地点 | 山东-青岛 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 9升/百公里 5900公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我感觉昂科旗的优点很多,尤其是从使用上来讲,我感觉它的手感特别的好,并且使用起来的话,对我来说品质做工很上档次,这方面我很满意,除此之外,还有他的外观设计,非常的大气庞大,车身整体设计的非常漂亮,非常霸气的车头搭配着硬朗的线条,回头率那是超高了。嘿嘿!!
【不满意】其实昂科旗这个车的优点很多,也找不到其他不满意的地方,非要说一个嘛,让我不太舒服的地方就是这个车的隔音效果不是想象中的那么好,不过对我而言,还算可以的,也是在我能接受范围之内的吧。总体来说还是很满意哒!
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】