宝马X1 2022款 改款 xDrive25Li 尊享型

【满意】有了小孩后一直就想换个SUV，看了很多车，都准备去买本田CRV了，朋友说宝马X1的优惠很大让我去看看，我也从来没有想过23.28万的车价就能买到X1的四驱，这也是之前一直没有去看宝马的原因，总觉得它的车价应该超出了我的预算，结果就比之前看的CRV贵1万多，这个价格确实太香了。
【不满意】基本上没有什么大的问题，但我觉得配置有点低，机械式的仪表看着老气，未标配主动刹车、车道偏离预警、并线辅助等安全性配置，也没有L2级辅助驾驶，这样我都能理解，毕竟成本限制，但没提供选装就有点说不过去了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】我最满意的是它的动力系统，2.0T发动机192匹马力，动力非常强劲；8AT变速箱比7挡双离合好的不是一点半点，换挡很平顺，而且可靠性很高；四驱的爬坡、脱困能力也非常强。其次是它的大空间，坐过我车的朋友都称赞很宽敞。
【不满意】最不满意的是发动机噪音很大，只要油门深踩一点，发动机就开始咆哮，整个车都是嗡嗡嗡的。其次是底盘调教很硬，过个烂路或减速带，震动都会随着座椅传递到车内，非常影响乘坐舒适性。网上很多车友都在反应B48发动机在公里数大了之后容易漏油烧机油，搞的我也很担心。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】宝马品牌里面价格入门，空间比x3大，动力192马力，要品牌有品牌，要动力有动力，要空间有空间，对于一些预算刚到，还在犹豫要不要买宝马的客户群体来说，你一旦试驾，体验了之后很难再拒绝了。当然了，也不是就那么的完美了。这个车是个自驾旅行，上下班，接送孩子一家人郊游之类的使用。如果是喜欢耍酷，或者年轻人士来说可能没那么动感。因为里面的中控台还是比较平平无奇的，也没有那么多先进的功能，总的来说用100分来评比的话，在类似品牌，类似价格里面我评85分以上甚至90分。如果你非的说我十几万买的某某车都比你的功能全，内饰漂亮，我也不给你抬杠。因为你买的就是某某车不是宝马，因为本身任何物品品牌的价值都是高于物品本身的。
【不满意】最不满意的地方我开下来就是减震，轮胎偏硬，里面的驾驶座椅也是偏硬，过减速带或者坑坑洼洼你可真要减速，要不然真让你颠的腚疼呵呵，开玩笑了，没那么夸张。另外噪音这一块，是有的，但是是在可接受的范围内。不要拿30万的车和50万的比。也不要只拿噪音比，因为买的是车，不是买真空泵的，看谁密封的更好。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】满意就是动力输出吧！比我的丰田CHR油门踩下去后段有力，不想丰田CVT深踩就变速箱打滑了！
【不满意】座椅有点硬！悬架有点硬，轮胎有点硬！好吧！其他也没啥了吧！买的顶配配置还是不错的！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】车子2023年3月27日周一上午厂家宣布停产。 2023年3月26日周日在南京雨花台区万宝行宝马4S店购买了一台X1尊享2022年改款。 1.今年难得车企卷起来，将原本该给的优惠放出来了。 2.改款的尊享取消了抬头显示（HUD）,增加了12声源的哈曼卡顿，但想要好的听觉，得去调整高低音。百度上有提示。萝卜青菜各有所爱，我对台显没需求，对音响有需求。所以改款的尊享更复合我。 3.原车自带定速巡航，省了去改装添加的钱，但我需要拨片所以还是换了个m3盘子。 4.没考虑领先，不是四驱，尊享虽然是爱信8AT,没有采埃孚的好，但爱信耐用后期维护成本低。 5.这批是韩泰轮胎，上了高速后胎噪还行，感觉比普利司通好，自己一系三箱是普利司通，那家伙上了100噪音。 6.X1底盘调教还可以，四驱高速过弯比前驱要抓得稳，前驱过弯方向盘很重，侧倾也大，原来一系三箱，底盘调教很运动，和mini一样，有驾驶路感，开的玩可以，不适合长途旅行。 7.家里身高偏低，没有大长腿，后排座椅，没有长腿的镂空，其实淘宝上也有改坐垫的，大长腿可以考虑下，车内空间不错，我173的后面站着弯腰可以换衣服方便。
【不满意】1.隔音差了一点，胎噪有点大（底盘高所以相对比一系三箱好点），高速110以上显现出来。 2.中间旋钮咔嗒咔嗒的声音（没有一系三箱的好，现在塑料感太强），安装有点松，居然比自己原来一系三箱2021款125i塑料感更强。 3.扶手箱那镂空有好处，防水可以，但也有坏处，看起来廉价了。（自己淘宝一个盒子）
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】空间没的说，尤其是第二排，关键就是冲着第二排买的，哈哈，功能强大啊，小车挺好开的，宝马的品控还是很不错的，后备箱空间也很满意，适合出游，能装下不少东西，第二排放倒，是和我这样的小个子，可以睡觉，哈哈哈，这个很爽，玩累了直接车里睡觉，动力也很满意，超车够用，动力随叫随有，很直接，急加速降档积极，很不错
【不满意】不满意的就是二十多万的车，连个自动驻车都没有，我也是服了，也不能选装。不能加装，怎么想的啊，大灯还是独眼龙，有必要吗？就说简配吧，也不能这样啊，你知道晚上灯光差有多风险吗？远光还是个小散光，关键是大灯一亮起来多难看啊，就这两个加上能多多少成本啊，我就不明白了，人家十多万的车该有的都有了，你就这样两个还不给，成不给就不给吧，选装或是加装可以吧，也不成，没有。。。。。我真的服了
【空间】
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【操控】
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【性价比】
【其他】

【满意】外观和空间最满意，虽然只是一辆入门级的宝马，但外观同样精致又豪华，这是其他品牌给不了的。空间可以用巨大来形容，都比得上有些中型SUV，真的一点都不夸张。
【不满意】最不满意就是扶手箱短了点，要想把手肘放上去的话只能往后靠一些，这样又不能找到一个舒服的坐姿，比较难协调。
【空间】
【动力】
【操控】
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【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观好看，尤其是侧面线条，有点x3的味道，空间必然是最大的优点，试驾了x5，x3，x1空间完爆x3，当然和x5无法比拟，必定价位放在那里，主要是x5还要加价，其实狠狠心也能上但感觉没必要，两个孩子一个月烧钱1.5W，x3的顶配也试驾了并且都交了定金，但是看到烧机油的太多，所以放弃了，我自己做了功课，烧机油的都是新款的TU发动机，并且都是纵置发动机，横置的确实相对稳定，x1就是横置发动机，据说2019年后的宝马升级了油气分离的盖子，也不知道真假
【不满意】没有抬头显示！阉割了！不厚道！悬挂偏硬！家里的三辆车都是日产，一辆老天籁，一辆顶配2.0轩逸，一辆奇骏，都是2.0自吸车，天籁讲真确实舒服，换成x1感觉翔都要颠出来，但是优点就是侧倾少，不像我的老天籁，拐弯我都斜了，还有！x1的大灯内测的居然是假的！是个壳子！这你敢信？可能是成本问题吧，不过没事，后期改激光大灯就能解决
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】外观很大气 经典的宝马双肾格栅 勺子日行灯yyds 后排空间同级别很赞啦 咖色内饰也比较显档次 顶配的8AT开起来很爽 哈曼卡顿音响音质很棒～
【不满意】相比较后排坐垫偏短 我感觉胎噪更让我不满意 后期如果不要防爆胎换成舒适静音胎应该会好很多吧
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【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

【满意】加速给力，哈麦卡顿音响给力，后排空间很大。
【不满意】后排座椅偏短，锁车没有声音，carplay连接经常失败。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】